平度市小区车牌识别管理系统上门安装
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车牌受损或有污渍在公路和城市内的实际应用过程中,很难所涉及到的车牌都是没有污损的,车牌在使用几年后,难免会出现污染和磨损等现象。于这种情况,很多智能的停车场系统也渐渐解决了这样的问题,但如果过于严重,这还得靠人工了。
压力波防砸装置的缺点:这种防砸技术不算是真正意义上的预防,而是属于砸到物体后的补救方案。受灵敏度的限制,当灵敏度比较低的时候,闸杆不能及时弹起,有可能造成行人受伤、车辆受损,而当灵敏度太高时,外界的干扰(如风、有人触摸等)都将会使其产生误动作。
地感线圈防砸
很多停车场的出入口,会埋两道地感线圈,都是用于检测车辆的,原理相同,但是功能上有分工。
道线圈叫触发线圈,埋设于收费岛头位置,当检测到有车辆通过时,发出信号给道闸里的车辆检测器,抬杆,放行。
第二道线圈叫防砸线圈,埋设于闸杆正下方,当检测到有车辆时,发出信号给道闸里的车辆检测器,阻止闸杆下落砸到车辆,信号消失才会落杆。
现在也有只埋一道线圈的,只做车辆检测或者防砸,如果埋两道线圈,要注意不能挨得太近(至少1.5米以上),否则会造成信号串扰。