大寨塬隧道YGF-150劈裂棒现场效果分裂机
-
¥13200.00
温度、负荷及燃料性质,影响抗磨液压油的抗腐蚀性能,抗磨液压油的使用温度与腐蚀性有密切关系。油温升高,油品氧化腐蚀性氧化产物的速度加快,同时氧化产物与金属反应的速度加快一倍,金属腐蚀几倍乃至几十倍。
燃料的化学组成及燃烧完全与否,对金属的腐蚀性也有影响,若含有少量的硫,便会急剧增加汽缸套和活塞环等的腐蚀磨损。
抗磨液压油基础油酸值也是影响之一,一般来说,液压油基础油的酸值越大,对金属的腐蚀性就越强,但这不是肯定的。由于种类、精制方法等的不同,抗磨液压油基础油氧化生成的酸的种类及特性也是不同的。对金属的腐蚀性,自然也不一样。
尽管如此,酸值的大小仍可看做抗磨液压油基础油精制深度、腐蚀性大小及老化程度的定性判断指标。
46号抗磨液压油产品,要具有较为稳定的粘度特性能,够对液压系统的工作稳定性和可靠性,有非常明显的影响作用。粘度过高或过低都会对,液压系统产生不良影响;粘度太低会泄漏量,系统的容积效率降低,造成系统局部升温过快;粘度过高,在流动时会产生较大的阻力,而克服阻力所消耗的功率会增多,而功率又被转化成热量,造成油温上升。还要求液压油具有一定的抗泡沫性,因为油品在使用过程中会受到机械不断的搅拌,而产生大量的泡沫,泡沫不仅加速液压油产品的氧化,而且会使动力传递受到影响。抗乳化性和防锈性也是需要液压油所具备的,能够在高温条件下,不会发生氧化变质的问题,与混入油中的水迅速分开,避免了液压系统,金属材质,会受到腐蚀影响。此外,在一些的环境中,还需要液压油具有抗燃性和低温使用性能。
抗磨液压油在管路中流动时,将呈现出黏性,而黏性过高时,将产生较大的内摩擦力,造成油液发热,同时增加油液流动时的阻力。当黏性过低时,易造成泄 漏,将降低系统容积效率,因此,一般选择黏度适宜且黏温特性比较好的油液。另外,当油液在管路中流动时,还存在着沿程压力损失和局部压力损失,因此设计管路时尽量缩短 管道,同时减少弯管。
抗磨液压油具备良好的挤压抗磨性能,抗氧化性、水解性、抗乳化性和防锈性。而导轨油多用于自身液压系统和其他机械组件混建在一起的设备,对启动-粘滞的特性要求很高,要导轨滑动的精度。
抗磨液压油系列产品,是采用的优良的石蜡基础油,然后加入多种功能的添加剂,然后采用非常完善的调和技术,调制而成的。而且这款产品经过我们严格的液压泵,和使用的实验表明。这款液压油,不仅具有非常,优良的抗磨性能,而且还具有非常良好的抗氧,抗乳化抗泡,防腐,防锈的性能。而且它和其它常用的密封材料,都有非常良好的适应性能。所以这款产品它,可以应用的范围也是非常广泛的,比如说工程机械,建筑机械,矿山机械,等等一些,中高压液压系统当中。并且它可以使用在中等负荷的工业齿轮,转动装置当中。而且它的性能非常的优良也发挥出非常好的效果。
液压油在使用中长期慢慢积累会变脏,一般来说,是到了你都能感觉到磨损设备了,才会考虑更换,但是他们已经磨损啦,建议有滤油机的企业,在线运行,隔个两三个月就进行一次在线循环,这样液压油就一直干净,不光能延长液压油的使用寿命,还能对设备进行保养。
液压油进水的危害和废旧液压油的利用:
液压系统由于密封泄漏,空气潮湿等原因造成液压油含水量的增加,甚至液压油呈乳化状态。使油液变质;减小润滑油膜厚度,降低润滑性;油液变性聚合而形成大分子,使液体粘度改变;形成有机酸,腐蚀金属表面;降低或丧失油液介电强度。影响液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。
1、油液中混入一定量的水分后,会使液压油乳化呈白浊状态。如果液压油本身的抗乳化能力较差,静止一段时间后,水分也不能与油分离,使油总处于白浊状态。这种白浊的乳化油进入液压系统内部,不仅使液压阀的元件内部生锈,同时降低其润滑性能,使零件的磨损加剧,系统的效率降低。
2、液压系统内的铁系金属生锈后,剥落的铁锈在液压系统管道和液压元件内流动,蔓延扩散下去,将导致整个系统内部生锈,产生更多的剥落铁锈和氧化物。
3、水还会与油中的某些添加剂作用产生沉淀和胶质等污染物,加速油的恶化。
4、水与油中的硫和氯作用产生硫酸和盐酸,使元件的磨蚀磨损加剧,也加速油液的氧化变质,甚至产生很多油泥。
5、这些水污染物和氧化生成物,随即成为进一步氧化的催化剂,终导致液压元件堵塞或卡死,引起液压阀系统动作失灵、配油管堵塞、冷却器效率降低以及滤油器堵塞等一系列故障。
6、另外,在低温时,水凝结成微小冰粒,也容易堵塞控制元件的间隙和死口。
解决方式
从节约能源的角度来看,好能把进水乳化的液压油过滤后,能再次利用。对于油液污染特别严重的或者缺乏手段进行脱水处理的液压系统,可以将液压油全部更换。把被水污染的油放干净后,加入新油至油泵可以循环的低油位,开动油泵打循环。并不断进行液压系统的各种动作,以使困在各种阀件和运动部件内的没能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再将油箱排放干净,换上新的工作油。这样机器就可以正常使用了。
废旧液压油的再利用
液压油和其它产品一样也有它的使用寿命,超过使用寿命的液压油,就不能正常使用,将废旧液压油进行有效处理,才能再次使用。全世界每年消费大量的液压油超过5000万吨,大量的废旧液压油不进行有效处理,对环境污染很大,石油资源并非用之不竭,对废旧液压油进行处理再生利用,不仅节约了资源,还保护了环境。
液压油品质可分以下3点:
1、液压油抗氧化性:
用透明塑料瓶装样品,盖好瓶盖,在太阳下暴晒一段时间,然后和没有晒的进行对比,液压油颜色变深比较严重的,功能不佳,液压油的使用寿命则比较短。还可以将2个不同的液压油样品同时加温2小时,温度在150度左右,颜色变化大的则品质则不好。
2、液压油抗泡沫特性:
将液压油装入2个样品瓶,取同量油品,密封好后,剧烈震动一样的时间,静止后观察液压油样品消泡的快慢,消泡快的就是品质好的液压油。
3、液压油抗磨特性:
用摩擦试验机做,承受砝码多的样品,液压油的抗磨性能就好。
液压油的选用原则如下:
1、高温热源附近设备,选抗燃液压油。
2、液压及导轨润滑共用一个系统,选用液压导轨油。
3、对于环保要求较高的设备(如食品机械),可选食品级液压油。
4、露天寒区或严寒区选HV或HS油。
5、含银部件的液压系统,选用抗银液压油。
6、使用周期长、环境条件恶劣的液压设备应该选用等级较高的液压油。
7、使用电液脉冲马达的开环数控机床选用数控机床液压油,使用电液伺服机构的闭环系统,选用清净液压油。
8、一般对于室内固定设备,液压系统压力<7.0MPa、温度50℃以下选用HL油;系统压力7.0-14.0Mpa、温度50℃以下选HL或HM油,温度50-80℃选HM;系统压力>14.0MPa选HM或高压抗磨液压油。
控制液压油的油温,正常工作时液压油油温为35℃-55℃,高不超过70℃,液压油油温过高会有以下影响:
1、油液黏度下降,危害是油膜破坏、摩擦阻力,引起系统发热、执行元件(例如液压缸)爬行;同时导致泄漏增加,系统工作效率显著降低;油液经过节流器时其特性会发生变化,使活塞运动速度不稳定。
2、油温过高引起机件热膨胀,使运动副发生动作不灵或卡死现象。
3、当油温超过55℃时,油液氧化加剧,使用寿命缩短,据试验确认,当油温超过55℃后温度每升高9℃,油的使用寿命缩短一半。
防水排水
油箱、油路、冷却器管路、储油容器等应密封良好,不渗漏。油箱底部应设排水阀。受到水污染的液压油呈现乳白色,应采取分离水分措施。
防止空气
1、合理使用排气阀。
2、液压系统尤其是液压泵吸油管路完全密封。
3、系统回油尽量远离液压泵吸油口,为回油中的空气逸出提供充分时间。
4、回油管管口应为斜切面并伸入油箱液面以下,减少液流冲击。
废油处理
废油、泄油、漏油不得直接利用。