南京上门回收拆除冷库设备
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面议
如何回收冷库设备?
1、将管路上的制冷剂回收到室外机中。接通电源。用开机,设定制冷状态。待压缩机运转5分后,用扳手拧下室外机上液体管、气体管接口上的二次密封帽。
2、用内六角扳手,先关低压液体管(细)的截止阀门,待50秒后低压液体管外表看到结露,再关闭低压气体管(粗)截止阀,同时用关机。
3、拔下220V电源插头,回收制冷剂工作结束。回收制冷剂应注意的是:要根据制冷管路的长短准确控制时间。时间太短,制冷剂不能完全收回。
4、时间太长,由于低压液体截止阀已关闭,压缩机排气阻力,工作电流,发热严重。同时,由于制冷剂不再循环流动,冷凝器散热下降,压缩机也无低温制冷剂冷却,所以容易损坏或减少使用寿命。
螺杆式制冷压缩机及螺杆压缩机制冷机组
螺杆式制冷压缩机常常适用于要求制冷量比较大的制冷系统中,其具有结构简单,部件少,排气温度低,湿行程不敏感,运行平稳,,单级压力比大,能量无级调节等优点。
螺杆式制冷压缩机的工作原理:随着转子转动,阴阳转子间脱离,从而齿间容积越来越大,并和吸气孔口连通,制冷剂气体进入齿间容积,直到齿间容积达到大,与吸气孔口断开,齿间容积封闭,吸气过程结束,转子继续转动,阴阳转子齿间容积越来越小实现压缩过程,直至与排气孔口连通,然后进入排气过程,直至排气结束后,再重复吸气过程,如此周而复始。
螺杆压缩机制冷机组的原理:
螺杆压缩机制冷机组要组成完整的制冷系统还得其他部件,整个螺杆压缩机制冷机组主要分三部分:
1,气路部分(制冷剂部分),主要由蒸发器,回气过滤器,气分,进气阀,螺杆压缩机,排气阀,油分,冷凝器,储液器,安全阀,膨胀阀等组成。
2,油路部分,主要有油过滤器,油为检测器,油截止阀,油位控制器等,有需要的还会有油冷却器,除油器等。
3,电控部分,主要用于驱动和保护各负载正常工作,使用集成的控制模块或PLC。
螺杆式制冷机组特点
螺杆式冷冻机属中型冷量范围冷冻机,它有如下主要特点:
①与活塞式相比,结构简单,运动部件少,无往复运动的惯性力,转速高,运动平稳,搬动小。
②机组重量轻,单机制冷量大。
③由于缸内无余隙容积和吸、排气阀片,因此具有较高的容积效率。
④螺杆式易损件少,零部件仅为活塞式的十分之一,运行可靠,易于维修。
⑤对湿冲程不敏感,允许少量带液,无液击危险。
⑥调节方便,制冷量可通过滑阀进行无级调节。
但螺杆式冷冻机也有其不足之处,主要是:
①要求加工精度和装配精度高。
②单级容量比离心式小。
③部分负荷下的调节性能较差。
看、摸、听、测制冷机组分析故障
为了制冷机组安全、、经济地大量正常运转,在冷藏库制冷系统运行管理和维
修中可以通过“看、摸,听、测”来对制冷机组运行中的故障进行分析和判断。
1.看
看制冷机组运行中高、低压力值的大小,油压的大小,冷却水进出口水压的高低等参数,这些参数值要以满足设定运行时的工作状况的要求为正常的,如果偏离工况则为异常现象。每一个的异常工况参数都隐含着一定的故障因素。此外,还要注意下制冷机组的一些外观现象,如压缩机吸气管出现结霸现象就表示制冷机组制冷量过大,蒸发温度过低,压缩机吸气过热度小,吸气压力低。这将会引起活塞式制冷机组“液击”故障。
2.摸
在全面观察各部分运行参数的基础上,进一步体验各部分的温度情况,用手触摸制冷机组的各个部件和管道,如气管、水管、油管等,去感觉压塑机工作的温度和振动情况,两器的进出口的温度,管道接头处的油迹及分布情况等。正常情况下,压缩机运转平稳,吸、排气温差大,机体温升不高,蒸发温度低,冷凝温度高,冷却水进、出口温差大,各管道接头处无制冷剂泄漏、无油污等。任何与上述情况相反的表现,都意味着相应的部位存在着故障因素。
附:用手摸物对温度的感觉特征表图
用手触摸物体测温,只是一种体验性的近似测温方法,要准备定制冷压缩机的温度应使用点温计或远红外线测温仪等测温仪器,从而迅速准备的判断故障。
3.听
通过对运行中的制冷机组的异常声响来做判断,从而分析出故障发出的大致性状和位置,除听制冷机组运行时声响是否符合正常的工作声响外,要听压缩机有无异常声响。例如,运转中听到活塞式压缩机发出的轻微的“嚓嚓嚓”声或连续均匀轻微的“嗡嗡”声,像这种声音说明了压缩机的运转时正常的,但是如果听到了“咚咚”声或者异常振动声音,则表明此时的压缩机出现了“液击”的故障。
4.测
在看、摸、听等感性认识的基础上,使用万用表、钳形电流表、绝缘电阻表、点温计或远红外线测温仪等仪器仪表,对机组的绝缘电阻、运行电流、电玩、温度等经行测量,从而准确找出故障的原因,及其发生的部位,迅速予以排除。
压缩机排气温度过低
原因:蒸发器液面太高,吸入了液态制冷剂;
排除方法:取出多加入的部分制冷剂。
回收中央空调压缩机
轴封漏油,并伴有温度升高现象
1.机械密封损坏;
排除方法:更换新元件。
2.油循环不良;
排除方法:检查、路系统。
3.油压降低;
排除方法:用调节阀油压。
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