上海矿用地下矿用卡车图片
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随着地下采矿业的逐渐发展及国内外矿山规模的不断扩大,原始的装载工具已经很难满足矿山生产的要求,鑫通UK-20地下运矿卡车以其装载运输量大、转弯半径小、维修方便等优点获得了矿山界的一致认可,大大提高了矿山生产效率,主要适用于工作条件恶劣的矿山和隧道工程。
鑫通机械UK-20以三阶段发动机为动力源,机体为铰接式结构。经过发动机选型、重新匹配发动机双变功率、驱动桥、轮胎、轮辋等部件选型后;再利用三维软件进行零部件建模,装配模拟,确保机体本身无干涉现象产生,且试运行良好;建模完成后计算选择各泵、阀以及设定各泵阀的压力及流量,并针对转向能力、举升能力、大牵引力、桥荷负载、整车重心等参数重新进行校核计算
鑫通地下矿卡配备车辆检修防护杆,在车辆需要检修时,将车斗举起,以防护杆支撑车斗,避免举升油缸内没有压力导致车斗下落,从而了检修人员的安全。
鑫通地下矿卡整车散热器采用组合式设计,分开布置,共三个散热器进行冷却,加大了散热面积且方便清洗,避免了液压油温、液力传动油温与发动机水温之间的相互干扰,提高了散热效率。
鑫通机械地下矿卡整机采用PLC控制,可实现多种自动保护功能,增加了车辆的安全性。增加倒车影像系统,扩大了驾驶员的视野范围,提高了车辆的安全性,更适用于有特殊高度要求的作业环境。在长期从事机械设备研发制造过程中,鑫通机械积累了大量的基础经验与技术资料,已经形成完备的技术方法与设计方法,掌握了重型机械设备开发的核心技术,获得多项国家专利。
鑫通机械UK-20地下运矿车以柴油机为动力,四轮驱动,后卸式车箱,中央铰接液压转向,转向角大,转弯灵活、转弯半径小,适用于2.5mx2.5m以上中低断面的巷道作业。