广西立式循环流化床锅炉多少钱

循环流化床锅炉技术是洁净煤燃烧技术的一种，它把化工里的流态化技术转移到燃烧领域使用，这一技术的煤种适应性特别宽，各种劣质煤都能烧。更重要的是，这一技术在燃烧过程中无需外部干涉，只依靠自身就能无成本实现氮氧化物排放量低值，并且可以通过在燃烧室中直接放入石灰石的方式脱去燃烧产生的二氧化硫，与在锅炉后尾部烟气净化技术相比，相对简单，成本低，还起到了节水的作用。

循环流化床锅炉有一个较大的储热层，能够稳定燃烧多种劣质燃料，燃料适应性广。除了烟煤外，还可燃用无烟煤、高灰煤、高硫煤、高灰高硫煤、高水分煤、褐煤、石煤以至歼石等固体燃料，并且可以达到较高的燃烧效率。循环流化床锅炉低负荷运行能力强，在30%的负荷下不投油可以稳定燃烧。

很多客户来咨询的时候都会问有没有几吨的锅炉，为什么不常见这种吨位的，是不是技术不成熟之类的问题。那么循环流化床锅炉一般都有几吨的?技术成熟吗?我们常见的吨位一般有35吨、45吨、50吨、75吨、90吨、130吨、150吨、240吨、280吨...那不常见的就是不能生产吗?生产出来也会没有常见的好用吗?其实并不是这样的，只要在生产范围内的，不管哪个吨位生产出来都是一样的好用，因为整体技术知识是一样。

快速床的基本理论也可以用于循环流化床锅炉。鼓泡床和快速床的基本理论已经研究了很长时间，形成了一定的理论。要了解循环流化床的原理，要了解鼓泡床和快速床的理论以及物料从鼓泡床→湍流床→快速床各种状态下的动力特性、燃烧特性以及传热特性。

循环流化床锅炉过热器是该锅炉的一个重要部件，其安全运行直接关系到锅炉的使用寿命和生产成本，过热器长期的安全运行具有十分重要的意义，在锅炉操作过程中需要注意一下几个方面：
煮炉期间中低水位，煮炉时，药液不得进入过热器，以免悬浮物在蛇形管中沉淀而造成堵塞。煮炉结束后，应停炉防水，清理过热器内壁的附着物和残渣，试运行前用软水冲洗过热器2小时左右。
点火前打开过热器排气阀和疏水阀，到压力上升时，关闭排气阀同时打开分气缸进气阀和疏水阀。汽包压力达到规定数值时，关小疏水阀直到10%左右的流量时，关闭疏水阀。
运行中如炉温高时，应打开减温水流量，此时疏水阀应关闭，应关小减温水流量同时打开疏水阀。

在锅炉运行中，如减温水已增至大时，过热器蒸汽温度还是很高，可通过以下方法降低蒸汽温度：
(1)增加锅炉的循环灰量，减少给煤的颗粒度。
(2)适当减少给煤量，降低炉温。
(3)在氧气许可的条件下，可适当减少二次风。
如减温水已关闭，过热器蒸汽温度仍然偏低，可通过以下方法提高蒸汽温度：
(1)放掉一些循环灰，提高炉膛的出口烟气温度。
(2)可适当增加二次风量。

时刻检查过热器和锅筒的压差，如压差比平时突然变化，可采取如下措施：
(1)压差增大，甚至大于10%的额定压力，说明过热器内部有堵塞现象，应停炉对过热器内壁进行冲洗。
(2)压差突然减少，应立即停炉检查过热器是否有爆管现象发生，如有，应更换过的热器管子，再启动锅炉运行。
锅炉给水对过热器的安全运行具有十分重要的意义，锅炉的水质应符合GB1576-2001《工业锅炉水质》的要求。
(1)严格控制锅炉锅水的含盐量和碱度，测定氯盐比。将含盐量控制在≤3000mg/L，总碱度≤14mg/L。
(2)PH值控制在标准要求的范围内(10~12)。建议好控制在10.8~11.3以内。
(3)锅水碱度过高会使水面泡沫层增厚，分离效果大大下降，也是造成蒸汽带水的重要原因。同时水随蒸汽进入过热器，使盐分沉积在管壁上阻碍传热，对锅水相对碱度应控制在0.2以下。

节能型流化床锅炉的技术特性
1、较高的热效率锅炉热效率不低于88%（烟煤）； 锅炉飞灰含碳量不大于6%（烟煤）； 底渣含碳量不大于2%（烟煤）；
2、较低的电耗采用低床压、低流速设计，合理的一二次风配比，从而减少对风机的风压要求，降低电机电功率3、较强的连续运行能力锅炉年运行时间不少于8000小时；锅炉连续运行时间不少于7000小时.

循环流化床锅炉的环保特性：
1、低硫排放调整锅炉受热面分配，炉膛燃烧温度在860-880之间，是炉内石灰石脱硫佳温度区间。采取炉内喷入石灰石粉，结合的分离器，捕捉更细颗粒，石灰石与烟气多次混合反应，达到炉内石灰石的高利用率，确保炉内脱硫效率达90%以上；结合炉外脱硫塔措施，SO2原始排放35mg/Nm3以下。
2、低氮排放：采用860-880℃低床温设计；采用低氧量设计，燃烧调整氧量控制在3%；严格进行分级供风，提高二次风量比例达50%以上,抬高二次风入炉位置，炉内燃烧缺氧还原区；锅炉初始NOx排放浓度≤100mg/Nm3；分离器入口预留SNCR脱硝接口位置；在尾部烟道两组省煤器之间预留出装设SCR设备的空间；通过脱销装置后锅炉终NOx排放浓度≤50mg/Nm3。国内目前环保要求严格，燃煤与环保的矛盾日益的情况下，循环流化床锅炉已成的低污染的新型燃烧技术。