随着国家越来越关注柴油车排放的治理工作，目前很多站上也安装了车用尿素加注装置。但由于车用尿素介质的特殊性，其加注设备更需日常的保养和维护。
在进行加注机调试时，车用尿素吨桶中的泵中需要有液体，不能进行干磨。否则会造成泵轴连接处的密封圈融化，产生泵轴漏液故障。在初次运转前需要打开泵的注液孔，向其中注满加注液或纯净水之后，才能开机运转。
保养注意事项
喷涂表面应使用浓度较低的肥皂水或清洁剂进行清洁。然后，立即用清水清洗表面并用潮湿的软布擦拭。
对于顽固污渍，请在部位使用浓缩去垢剂。好先在不易被发现的位置测试去垢剂不会腐蚀漆面后，再按照说明进行清洁。
请勿使用汽油、柴油、硝基或环氧树脂稀释剂或研磨剂，因为它们不适合清洁表面，可能会造成损坏。清洁贴纸时要格外小心，请始终从内侧向外侧进行清洁，以确保角部和边缘不会脱离。
目前上应用多的车用尿素加注机为撬装式加注机，由电机、加注泵、排气阀、电磁阀、编码器、流量测量变换器、计控主板、指示装置、加热装置、加注枪和存储罐等部件组成。车用尿素加注机整机构造与燃油加油机相似，主要区别在于车用尿素加注机无油气分离器装置。
电机驱动加注泵将加注罐中的尿素水溶液吸入输液管道中，经过滤器、防爆电磁阀、流量测量变换器和加注枪输入机车受液容器中。打开加注枪开关，开关信号输送至计控主板，后台授权成功后，计控主板向驱动板输送启动信号，开启电机，同时开通电磁阀;加注泵运转吸入溶液，经过滤器和防爆电磁阀，进入流量测量变换器，推动活塞做往复运动，从而带动流量测量变换器传动轴上的编码器转动，使计数板产生脉冲信号送至计控主板;计控主板对接收到的脉冲信号进行运算，计算出通过流量测量变换器的液量，并在显示屏上显示出来。流经流量测量变换器的尿素水溶液，通过胶管和加注枪流入外受液容器中。
若排气阀排气明显，则说明管线里已进入空气，此时应检查加注罐内溶液液面是否低于底阀，若低于底阀，则需向加注罐内补充尿素水溶液，提高液位;然后检查管线各连接处球阀是否进气，若进气，则需更换密封垫。