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今后要进一步明确工作思路和方法，要尊重自然山水，尊重原有的村庄历史格局，尊重本地的历史文化和建筑特色，尊重游客和当地村民的需求，要有一个好的保护规划，有一个好的管理机制，要以农民增收为核心。据介绍，特色景观旅游名镇名村示范是2006年两部局全旅游小城镇发展工作会议确定开展的一项工作，也是落实《务院加快发展旅游业的意见》提出在妥善保护自然生态、原居环境和历史文化遗存的前提下，合理利用民族村寨、古村古镇，建设特色景观旅游村镇的具体措施。
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而如今，这份难得的悠闲已然消失在川行的车流中。为何生态园内的景观道，不闻鸟语只听车嚣，这到底是观景还是毁景？不少市民对南仙堤发出了质疑的声音。>缘由：超重卡车成不可承受之重对此，潘良解释说：作为景观路，南仙堤设计承重是30吨，一般除了轻型小轿车、箱型小卡之外，中大型车辆不能通行。但现在50吨、60吨的运货车在路上比比可见，远远超出了道路承重限度。据了解，南仙堤通行不久后申请设置了限高。但仅几个月时间，该路段上的限高门已累计修复十余次，每次限高横梁刚被安装上就马上遭到毁坏。
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乘车安全须知:
一、乘客严格遵守有关法律、法规和相关管理规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，维护乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。
二、乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。
三、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。
四、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染的人员不准购票乘车。
五、乘车时要坐稳扶好，头、手及身体不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。
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4月6日消息：伴随着新疆克拉玛依河东段改造工程的正式开工，以及沿河中心景区控制性详细规划的逐步实施，克拉玛依河作为油城现代城市景观的缩影，将被打造成一条生态之河、艺术之河、活力之河、幸福之河。克拉玛依河东段改造工程于3月20日启动，改造后的河道水面将由15米拓宽至30-225米，此次改造工程，在水域空间变化、游人亲水方式、文化特色挖掘、景观结构变化上有重大突破，形成以河带为主体、扇轴为渗透、核心为亮点的总体布局。而顺着苗场负责人手指的方向望去,展现在笔者面前的,是漫山遍野的金叶水杉树苗。这些树苗高度大约有1米,主干笔直,靓黄色的叶片已经把整个山腰装扮得金碧辉煌,在太阳光的照射下,显得更为耀眼。据介绍,金叶水杉是速生性树种,像这种1米高的树苗,常规栽培条件下,3年可达到工程苗木应用标准。同时据苗场负责人介绍,像金叶水杉这种主干直立性强,生长快,抗寒耐霜冻能力强,叶片在整个生长期,均能保持住亮黄色的彩色类大乔木品种还较少。