应用特点： FB090青铜固体自润滑轴承无油轴承青铜套青铜轴承铜套采用薄壁设计卷制而成，可以满足精度要求低、成本敏感型的 场合使用。菱形油穴设计用于脂润滑，通过初始润滑快速 建立油膜以减少黏着磨损，内孔可根据需要进行再次加 工，铜合金基材具有较好的耐腐蚀性能和热传导能力。推 荐过程定期给油，适用于中载低速工况。
产品结构：
1. 该产品内孔布满菱型油穴、油坑，在使用中可储存大量油脂，延长加油间隔时间；
2. 少油润滑，适用于较难加油或水润滑的场合；
3. 耐磨性能好、摩擦系数小、使用寿命长；
4. 可在-100℃-200℃范围内使用；
5. 走合性能好，低噪音，；
6. 薄壁结构，质量轻，可缩小机械体积；
7. 基体具有密度高、无气缩孔、承载能力大。
主要参数
TECHNICAL DATE 承载 静承载120N/mm2 硬度HB 90-120 动承载40N/mm2 延伸率40% 线速度2m/s 使用温度-100℃~＋200℃PV2.8N/mm2.m/s 摩擦系数0.08~0.25 抗拉强度450N/mm2 导热系数60W(m.K)-1 屈服强度 250N/mm2 线膨胀系数 15x10-6K
FB092青铜轴承，是以青铜材料为基体，加工均匀有序的注油孔，经卷制而成的薄壁轴承，在装配后注入润滑油脂，再配置端面密封而使用。该轴承具有存油量大、安装方便、设计体积小的优点，而且可以取代铜套使用，能大大地降低成本。 目前该产品已应用于输送机、升降机、卷场机、校平机等中载、低速的场合。
FB08G固体润滑轴承，是以JF800双金属材料为基体，合金层埋入特殊固体润滑剂制作而成的新颖薄壁固体润滑轴承。由于采用高强度承载的合金材料作基体，理想的填充材料为耐磨剂，合理的菱形块状润滑设计，润滑面积达25%以上，因此，能发挥良好的润滑性和抗磨耗性能。 产品已应用于汽车变速齿轮箱、发电机、升降机、起重机及冶金机械等行业。
因为轴承钢的特殊性，其每一种组成成分都需要采用特的工艺进行设计。而且，轴承钢生产过程中，对企业炼钢和化学元素提炼方面的技术水平要求很高。 随着我国综合国力的提升，在轴承钢的生产以及轴承的制造上逐渐步入正轨。但在轴承钢上仍高度依赖进口。