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各部分均采用金属制造，使用过程中肯定会受到外界因素的影响，从而使得阀门各部件的表面出现腐蚀以及生锈（注：水、空气中的氧气和金属表面的一些电解质，是造成金属侵蚀的主要因素），电动二通阀部件生锈腐蚀会引起全身机件完全破坏，从而影响企业生产的正常运作。
目前解决电动二通阀金属表面锈蚀所采取的方法都是据以各种防护措施阻止水分、除湿等与金属表面相接触，以达到按捺金属锈蚀的目的。在金属设备、器材、备件等装备物资的防锈包装方面，常用的技术和方法主要有以下几种：
1、涂层防护封存法：将油漆、油脂、可剥性塑料等1防锈材料涂覆在电动二通阀金属表面，形成一定厚度的保护层，阻止水分、氧气等与电动二通阀金属表面接触，达到防锈、防霉及防老化的防护封存方法。
2、干燥剂法：就是将一定量的干燥剂装入数只小袋中，放置在电动二通阀的附近，器具有一定阻水性和阻气性的塑料薄膜或其他密封材料密封电动二通阀，以保电动二通阀放置空间内空气相对干燥，从而阻止或减缓金属锈蚀。
3、除湿防：是利用除湿机将放置电动二通阀房间内的湿润空气不断抽出，经由除湿机干燥轮回，将其变成干燥空气再充入电动二通阀放置空间，使空间内的相对湿度长期不乱地保持在划定的围内。
4、常常打扫电动二通阀表面灰尘：扫去电动二通阀表面灰尘，不灰尘、油份会长期挤压电动二通阀金属表面使至其侵蚀、生锈。

内螺纹球阀：
螺纹连接球阀对焊连接球阀分为整体式(一片式)、两段式及三段式。阀体铸造采用引进的工艺，结内螺纹球阀结构合理、造型美观。阀座采用弹性密封结构，密封可靠，启闭轻松。阀杆采用有倒密封的下装式结构，阀腔异常升压时，阀杆不会被冲出。二片式、三片式球阀连接形式另有对焊(BW)承插焊(SW),并均可带国际标准ISO支架平台和锁定装置。可设置90°开关定位机构，根据需要加锁以防止误操作，驱动方式:手动、电动、气动。

带单向阀的减压阀是普通减压阀并联一个单向阀，这个单向阀的方向和减压阀是相反的，正向流通时减压阀起作用，反向流通时单向阀打开.
比如用在气缸上，气缸是来回运动的，气缸一侧的腔体需要加压也需要卸压，如果只用减压阀上的溢流阀来卸压比较慢，有这个单向阀卸压比较快.
单向阀在液压系统中的作用有以下几点：
（1）若将单向阀安装在泵的出口处,可以防止系统的压力突然升高而损坏油泵,即起止回作用.
（2）若将单向阀与节流阀或减压阀并联,可构成执行机构正向慢速,反向快速；或者正向减速,反向自由流通回路.
（3）若将单向阀与压力阀串联起来,可逐步提高调整压力,防止压力的反作用.
（4）对于液控制单向阀,可以利用控制油路开启单向阀,以达到使油液能反向流动的目的.
单向阀的作用主要是控制油液只能朝一个方向移动.,单向阀应符合以下的性能要求：
（1）当油液朝一个方向流过时,阻力要小,也就是说压力损失要小.
（2）阀芯与阀座接触处的密封性要好,要完全没有泄漏,当油液从反向往回流时,应完全不能通过.
（3）单向阀的动作应迅速灵敏,工作时不应有撞击和噪声.

单向阀原理：
单向阀是一个单项的防止介质倒流的自动阀门，依靠介质的流动来进行自动的开关阀瓣，主要作用于防止驱动电动机的反转，容器介质的泄放，防止介质的倒流等情况。还可以通过提高其中的压力让其超过系统给予的辅助系统补给的管道。从一个方向流动的介质，在这种压力的带动下，阀瓣自动打开，当介质回流的时候，而这种流动的压力就带动阀瓣使其关闭，由此来切断介质的反流。
单向阀根据其结构和安装方式可分：
一、单向阀：单向阀的阀瓣呈圆盘状，绕阀座通道的转轴作旋转运动，因阀内通道成流线形，流动阻力比升降式单向阀小，适用于低流速和流动不常变化的大口径场合，但不宜用于脉动流，其密封性能不及升降式。单向阀分单瓣式、双瓣式和多半式三种，这三种形式主要按阀门口径来分，目的是为了防止介质停止流动或倒流时，减弱水力冲击。
二、升降式单向阀：阀瓣沿着阀体垂直中心线滑动的单向阀，升降式单向阀只能安装在水平管道上，在高压小口径单向阀上阀瓣可采用圆球。升降式单向阀的阀体形状与截止阀一样（可与截止阀通用），因此它的流体阻力系数较大。其结构与截止阀相似，阀体和阀瓣与截止阀相同。阀瓣上部和阀盖下部加工有导向套简，阀瓣导向简可在阀盏导向简内自由升降，当介质顺流时，阀瓣靠介质推力开启，当介质停流时，阀瓣靠自垂降落在阀座上，起阻止介质逆流作用。直通式升降单向阀介质进出口通道方向与阀座通道方向垂直；立式升降式单向阀，其介质进出口通道方向与阀座通道方向相同，其流动阻力较直通式小。
三、碟式单向阀：阀瓣围绕阀座内的销轴旋转的单向阀。碟式单向阀结构简单，只能安装在水平管道上，密封性较差。
四、管道式单向阀：阀瓣沿着阀体中心线滑动的阀门。管道式单向阀是新出现的一种阀门，它的体积小，重量较轻，加工工艺性好，是单向阀发展方向之一。但流体阻力系数比单向阀略大。
五、压紧式单向阀：这种阀门是做为锅炉给水和蒸汽切断用阀，它具有升降式单向阀和截止阀或角阀的综合机能。

单向阀的特点：
单向阀是气流只能一个方向流动而不能反向流动的方向控制阀。其工作原理与液压单向阀一样。压缩空气从P口进入，克服弹簧力和摩擦力使单向阀阀口开启，压缩空气从P流至A；当P口无压缩空气时，在弹簧力和A口(腔)余气力作用下；阀口处于关闭状态，使从A至P气流不通。单向阀应用于不允许气流反向流动的场合，如空压机向气罐充气时，在空压机与气罐之间设置一单向阀，当空压机停止工作时，可防止气罐中的压缩空气回流到空压机。单向阀还常与节流阀、顺序阀等组合成单向节流阀、单向顺序阀使用。
单向阀又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。单向阀有直通式和直角式两种。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。液控单向阀也称闭锁阀或保压阀，它与单向阀相同，用以防止油液反向流动。但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压，打开单向阀，使油流在两个方向都可流动。液控单向阀采用锥形阀芯，因此密封性能好。在要求封闭油路时，可用此阀作为油路的单向锁紧而起保压作用。液控单向阀控制油的泄漏方式有内泄式和外泄式二种。在油流反向出口无背压的油路中可用内泄式；否则需用外泄式，以降低控制油压力。
单向阀不起作用
这一故障是指反向油液也能通过力田单向阀，反而有时正向油液还不能通过。
检查阀芯，因阀芯棱边上的毛刺未清除干净，单向阀卡死在打开位置上，或阀芯外径与阀体孔内径配合间隙过小。阀座：与阀芯接触线处有污物或有崩掉缺口，此时可清洗或将阀座敲出换新。阀体的检查：阀体孔内沉割槽棱边上有毛刺或杂质，将力田单向阀阀芯卡死在打开位置上。通常清洗之后即可恢复正常。杂质进入阀体孔与阀芯的配合间隙内而卡死阀芯，此类故障较为常见，同样清洁之后一般会恢复。阀芯外径与阀体孔内径配合间隙过大，使阀芯偏移轴线过大，引起泄漏。此时应重新研配阀芯或更换。单向阀内泄漏增大产生的原因及排除办法如下：这一故障是指压力油液反向进入力田单向阀时，单向阀的锥阀芯或钢球不能将油液严格封闭而产生泄漏，有部分油液从进油口流出。在压力较低情况下该故障更容易出现或情况相比高压环境下更严重。阀芯与阀座的接触线或面不密合。不密合的原因有：污物黏在阀芯与阀座接触处，因使用时间过长，与阀座接触线或面磨损，有很深的凹槽或拉有直线沟痕。在单向阀重新装配时阀芯或钢球未按原样装配，产生一定错位，以及阀芯与阀座的接触位置有改变。力田单向阀在长期使用后自然磨损，使阀芯与阀体的配合间隙过大，超过规定范围，引起泄漏。必要时应对单向阀进行拆卸清洗。检查液压系统油液粘性及清洁度。单向阀弹簧如有损坏或超过使用期限应予以更换。