罗定现代挖掘机品质优良
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¥8888.00
2019年我国挖掘机销量为23.57万台,2020年全年达到32.76万台,均刷新历史记录,而大洋机械在这两年并未大规模“招兵买马”,记者问其原因,余守涛说:“尽管当时市场一片欣欣向荣,低首付、确实很诱人,但我一点儿也不心动。是否购入新设备,我并非一味跟风市场动向来进行,而是会更多结合自身需求。其实那段时间有买入小挖和滑移装载机,就是为了更好地应对室内拆除项目的需求,以及上个月刚提的一台现代R150WVS也是因项目需求,而且接下来还会考虑R305LVS、R225LVS这些机型。而且我认为市场竞争进一步加剧,利润降低,没有必要冒风险在不擅长的业务领域加大投入。”一顿分析下来,余守涛的冷静睿智可见一斑。三一SY205DPC一上市就饱受老板们的喜爱,下线就被,众多客户开启了“团购”、“批发”模式。
SY205DPC 是三一重机倾力打造的新一代 20 吨级土方挖掘机产品,秉承“ 节油 ”的理念,并全新推出客户自定义模式,真正做到操作习惯“ 私人订制 ”,可满足客户不同工况作业需求,大程度提高客户。
三一SY205DPC产品九大亮点
1、一个字,省!
通过运用直接功率控制(DPC)和势能混合动力等技术,实现效率不变,省油8%以上,为客户创造价值。
2、直接功率控制(DPC)技术
匹配根据负载进行动态调整,对调试过程数据进行量化分析,通过匹配云图,直观地判断功率匹配、控制算法是否优,控制参数是否合适,快速地完成算法调试和匹配。
3、势能混合动力技术
动臂下降势能回收给斗杆和回转,方便快速的实现能量即收即用,一个标准挖掘工作循环节能约4%左右。
#现代215的“孪生兄弟”而与传统的挖掘机相比,SY375IDS的“自动挡”、“一键作业”、“电控自诊断”等新功能更加吸引眼球。
“每一斗有多重、一天挖了多少斗”,曹东辉介绍,产品会自动采集各种运行数据,以此识别用户的习惯、常见工况等,再通过算法智能修正主泵排量等,进入佳油耗区。
“就像开了一台自动挡的车”。
此外,通过姿态传感和PID铲斗闭环控制,如平坡/修坡等传统的复合动作,可以整合为一键“傻瓜式”操作,降低对操作经验的依赖。
大量实用数据显示,开启以上智能化功能时,SY375IDS的标准每循环用时仅为12秒,较人工作业效率提升33%,其中边坡平整误差仅0.5°,提升280%。
行业人士表示,在如此重要的庆典活动上推出这样一款新品,产品本身就蕴含了“承前启后”的重要意义,其性能、实力肯定不容置疑,并将成为改变业界生态的之作。
新品R205VS,是现代公司全新开发的一款面向20吨级市场的产品。该车秉承了R215VS的优点,继续采用六缸发动机和进口液压件,性能成熟稳定。它是215的“孪生兄弟”,又有自己的特长,如标配后视摄像头及0.9m³土方宽浅斗,是一款性价比非常高的产品。
机型参数:
整机重量:19,900kg
额定功率:124kW/2,050rpm
标配斗容:0.9m³
六缸动力#20吨级为数不多的6缸机
据行业数据统计,市场上20吨级销量排名的品牌中,只有4家采用了6缸机,很多主流厂商即便到22吨级仍然采用4缸,相当于小马拉大车。
现代R205VS坚持采用215同款的6缸康明斯发动机不减配,额定功率达到124kW,傲视同级别。由于动力充足,使得发动机可以在相对较低的转速下完成更高负载的工作,实现节油。同时由于搭载了现代重工IPC和VPC智能节油技术,进一步精打细算,控制不必要的油耗损失,实现小油耗。
在我们之前发布的现代R110VS,小挖中的“羊”!,有位叫@永奇 的朋友,在我们的后台留言说:“我的110一7型还在用,1万4千多小时了,发动机没有动过,行走马达没有坏过,真是好样的,我现在有三台现代。”
他的话,就是众多选择现代朋友的真实写照。现代挖机质量好,服务到位,实在,方便,保养便宜......现代就是那个既能帮您赚钱,又帮您省钱的工程机械设备!
赚钱我们就不解释了!那现代挖机的省钱又表现在哪些方面呢?
同类机型现代整机价格低…帮您省钱!
质优不易出故障…不需花大钱修;不影响您施工工期…帮您省钱!
环保、节能(即节油)…帮你省钱!
保养、维修配件价格低…帮您省钱!
机、电、液一体化,操作简单灵活,不用请老牌操作手(老牌驾驶员工资高)…帮您省钱!▲SY650H勾机,施工实拍
SY650H配置
· 五十铃6WG1发动机
· 功率:345千瓦
· 主泵:川崎K7V280
· 主阀:川崎
单个主泵排量可达500升以上!
· 机重:61吨
· 配锤:210锤
·配斗:3.5-4方斗
SY650H专为矿山严峻工况研发
八大亮点让矿山开采更给力!
为了赶上中国经济增长的红利,去年底至今年初韩国现代围绕中国市场的增长做了大量准备工作,具体来说,就是五措并举,实现中国市场的可持续发展。
在销售政策上,韩国现代大幅度提高了经销商的返利,简化了经销商返利的计算办法,通过直接将返利与经销商销售业绩挂钩,将销售主动权交给经销商,地激发了经销商的积极性。
在风险控制方面,建立了经销商评级制度,等级越高的经销商,得到的支持就越大,促使经销商主动控制自己的经营风险,引导他们向更良性的方向发展。
2016年韩国现代调整了售后服务部门,建立了更的CSC本部(Customer Service Center),将各经销商立服务变为服务中心统一热线,更大限度地提高客户服务满意度。
在配件供应方面,韩国现代结合全国配件销售经销商建立各地配件中心库,一方面可以更加迅速的响应用户配件需求,另一方面也减轻了经销商配件库存和资金压力。
在产品开发上,韩在镐认为,根据目前中国的工程机械市场的趋势来看,产品必将向多样化、化方向发展。面对越来越细分的市场,今年下半年韩国现代将向中国市场推出两款Mini挖掘机,并根据实际市场情况,逐步从韩国本部引进不同的装备,来满足中国用户的不同需求。
“通过这些行之有效的措施,目前韩国现代的在华业务实现了恢复性增长,并呈现出持续增长势头,未来我们将继续深耕中国市场,为中国用户提供更加贴心的差异化服务。”由此可见,韩在镐显然对中国市场的未来非常有信心。
挖掘机在装载时尽量处于较高位置,并尽量使卡车停放在与作业面尽量一致的高度。当铲斗油缸和连杆、斗杆油缸和斗杆都成90°时,每个油缸推动挖掘机的力量大。就像是用手挖东西一样,只有正挖才省力。道理很简单,就像让你往上递一个东西,和让你踩着凳子递东西,哪个更省力。挖掘机也是一样的,它越省力,油耗自然也就越低。天然地面的挖掘,铲斗或松土器地板角保持在30°左右,收斗杆。斗杆接近垂直时,斗杆力大,能更多地承载负荷。弯着胳膊提东西省劲儿呢,还是直着胳膊?当然是弯着呗。
近期,现代重工上市了两款新研发的5吨级智能型挖掘机,R55i型履带式挖掘机和R55Wi型轮式挖掘机。这两款挖掘机充分运用了人性化的设计理念,让驾驶员在舒适安全的工作环境下大可能地提高工作效率。这两款5吨级智能小型挖掘机在驾驶室的操控台中配备了5.6英寸的LCD触摸显示屏,使驾驶员不离开驾驶座便可观察到设备的运行状态及故障情况,并且为驾驶座配备了良好的避震及防噪音系统,有效提升其操作的安全性及舒适感。
此次推出挖掘机的另一大亮点,即提供可媲美普通乘用车的车载设备,如可使用移动电视、蓝牙、GPS导航仪、USB等。目前,R55i和R55Wi已经在韩国上市。三一SY550H之低维护成本
保养件更换操作触手可及,维修保养更加便捷;采用命油品、滤芯,保养周期延长1倍,保养费用降低50%。针对矿山恶劣工况,强化保养件更换的便捷性设计,“大空间,易下手”,各种保养件更换操作空间增加 20%-30%,实现操作无忧!增大保养件更换操作空间及针对矿山恶劣工况设计的便捷保养设计,设备管理更轻松、更简单,配备三一自主研发、四维一体的施工管理系统。
开挖机的都知道,除了机器的维修保养,日常工作成本占大头的就是烧油了,每次给机子加油的时候,是否都会隐隐感到心痛呢?既然加油是不能避免的,那就要从节油上下功夫,今天来点硬菜,给大家提供一些挖机操作的节油技巧。
韩国现代建筑设备有限公司将一款50吨级的500LC—7型挖掘机正式投放市场,其新技术还将应用于所有20吨级和30吨级机型。
500LC—7型挖掘机包括通常的标准配置,并配有海量的挖掘功能。新机型非常适合在一些如采石作业等恶劣的环境下工作。该系列机型提高了操作者的舒适性和工作效率。新机型有一个宽敞作室,加大了操作手的视野。所有操控设计和布置都是基于新的人机工程学的研究成果。新设计的操纵杆能够提供的操纵并确保操作者的动作小。座椅和控制杆可以调整到合适的位置,挖掘机对内部环境也做了调整使内部噪音水平降到小。
500LC-7挖掘机还装有Hyundai公司的电脑控制的动力优化分配系统,可以确保发动机和液压泵动力在工作时处于佳状态。系统提供多种不同操作模式的选择,包括加强挖掘、一般挖掘和破碎模式。它还可以监控发动机的转速、冷却液温度及液压油的温度。一个由中央处理器控制的自我诊断系统,能够诊断48种不同类型的错误报警。中央处理器还可以将发动机转速、主泵压力、电瓶电压、液压油温度和电路开关的信息提供给操作者。