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客车按总体结构可分为单车和列车。单车是基本车型,按客车总重或设置座位数常分为大、中、小型。中国规定单体客车的长度一般不超过13.7米。客车列车的车厢和车架分为前后两节。两节车架用铰接盘连接,两节车厢用活动褶篷连接,使车厢前后相通,故又称为铰接式或通道式客车。中国规定客车列车的长度一般不超过18米。

巴客运的特点可以总结为以下几点: 1. 舒适性:大巴客运通常采用宽敞舒适的座椅设计,乘客可以在旅途中得到相对舒适的休息和睡眠条件。 2. 经济性:大巴客运相对于其他交通工具,如飞机、火车等,价格相对较低,是一种相对经济的交通方式。 3. 灵活性:大巴客运通常有多个车次和路线选择,乘客可以根据自己的需求和时间安排选择适合自己的车次和路线。 4. 性:大巴客运通常在城市之间或城市内部提供快速、的交通服务,可以减少乘客的旅行时间。 5. 安全性:大巴客运公司通常会对车辆进行定期维护和检查,确保车辆的安全性能,乘客可以相对放心地选择大巴客运。 6. 社交性:大巴客运可以提供与其他乘客交流和互动的机会,乘客可以结识新朋友或者与旅伴分享旅行经验。 总的来说,大巴客运是一种经济、舒适、灵活和的交通方式,适合短途或中途旅行,尤其适合个人旅行或小团体旅行。

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班车客运是指城市之间、城镇之间、乡镇之间定期开行的客运方式。其具有固定线路、固定班次(时间)、固定客运站点和停靠站点的特点。道路班车客运按运行区域可以分为五类: (1)县内班车客运:指运行区域在县级行政区内的班车客运; (2)县际班车客运:指运行区域在设区的市所管辖的县之间的班车客运; (3)市际班车客运:指运行区域在省级行政区内设区的市之间的班车客运; (4)省际班车客运:指运行区域在我国省与省之间的班车客运; (5)出入境班车客运:指国与国之间的班车客运。

巴士源于英语中bus的音译,为大型公共汽车,相对于中型公共汽车和小型公共汽车之间而言。其中,大巴应该是9米以上,20座以上,中巴是6-9米,10-19座,6米以下的是小巴,10座以下。

公共汽车从设计和技术特性的角度看,与其它大、中型客车的车型(如长途客车、旅游客车、团体客车等)不同,这种车辆设有乘客座椅及供乘客站立与走动的通道,要求站立面积大,车厢内通道与出入口宽、两个以上车门,踏板低。如果是城郊公共汽车,则由于主要用于中距离城镇间的客运,座位较城市公共汽车要多些,还应有行李舱或行李架。

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