由于汽车娱乐系统的不断扩充，高速数据传输功能的重要性日益。比如在有些车型上，倒车反光镜上安装了摄影头，可使驾驶员拥有更广阔的视野，这就需要连接器传输更多的数据。有时还需要一个连接器同时解决传输GPS信号和广播信号的问题，这就需要提升其数据传输能力。同时，连接器还需要承受高温，因为汽车引擎通常放置在汽车前方，尽管有防火墙进行防护，但还会有一些热量会传导过来，因此连接器要能够承受高温。
连接器性能测试要求：包含在系统级的规范中；对于通用，福特和克莱斯勒来说通常是USCAR规范»发动机的相关应用有比较高的振动要求；其他整车厂一般有自己的标准（类似于USCAR）；趋势: 设备端供应商对于对配端连接器的性能负责»设备占了板子拟合的连接器界面的一半»设备供应商被要求对于对配端的信息有很好的交流
为汽车连接器实现电气连接功能的核心部件。电性连接通常是由正、负两种接触件组成的接触对，通过阴、阳接触件的插合完成。正交接触件为刚性零件，其形状是圆柱形(圆插针)、方柱形(方形针)或扁平形件。阳极接触件通常用黄铜、磷青铜制成。负触点即插孔，是触点中的关键部件，它依赖于接触面弹性结构的弹性变形而产生的弹力与正接点紧密接触，完成接触面。其结构有许多种，有圆筒型(劈槽、缩口)、音叉型、悬臂梁型(纵向开槽)、折迭型(纵向开槽，9字形)、盒形(方插孔)以及双曲面线簧插孔等。
绝缘子也常被称为汽车连接器基座(base)或安装板(insert)，其作用是按要求安排接触件的位置和间距，并接触件之间以及接触件与外壳之间的绝缘性能。优良的绝缘电阻、耐电压性能和易于加工性是选用绝缘材料加工成绝缘体的基本要求。
汽车连接器的作用主要有三个方面：
连接不同的部件：汽车电子控制系统中的各个部件需要通信和协作，连接器则提供了这种可能。
保护电路：汽车连接器可以防止玻璃继电器等零部件受到液体、沙尘等外界物质对其产生影响，从而电路性能的稳定。
增加易用性：连接器的数量很多，在拆卸和装配汽车时，汽车技术人员可以更轻松地进行工作。
从汽车连接器的使用目的来说，为了能够确保汽车更好地行驶，我们可以将连接器的可靠性分成连接器在使用中的封闭性、汽车在行驶中防火花的性能，另外在汽车的行驶中，连接器还能够显示出屏蔽的性能和温度的控制性能。一般在讨论汽车连接器的封闭性的时候，针对汽车中的不仅对于水的密闭性能。