用于加固钢塑土工格栅路堤边坡和挡土墙：传统路堤尤其是高路堤，往往填筑过满，路肩边缘不易压实，导致后期出现边坡坍塌失稳现象。同时需要缓坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题。用土工格栅加固路堤边坡或挡土墙，可减少一半的占地面积，延长使用寿命，降低成本20-50%。
钢塑土工格栅应铺设在平坦、密实的场地上，安装铺设的格栅主应力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向，铺设应平整无褶皱，并尽可能拉紧。用钉子和土石压固定，铺设的网格主要受力方向为无接缝的长度，腹板之间的连接可人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如果网格设置在两层以上，各层之间应有错缝。大面积铺设后，应整体调整其平直度。填完一层土后，碾压前，应再次用人工或用机器拉紧网格，力度要均匀，使网格在土中处于拉伸受力状态。
钢塑土工格栅在工程建设中起到固型，支撑的作用，所以，我们在使用它的时候，一定要及时检查好它的质量是否完整性。
公路的破损，显示着一些工程的问题，路面，路基沉降等影响到行车安全和舒适，同时也影响行驶车辆使用寿命。土工合成材料加筋技术，主要作用是路基的整体沉降、路基沉降速率、不均匀沉降。此法在工程中了大量的应用,其主要优点在于施工简便、效果明显、费用也较低,具有良好的性价比。 近年来，农村公路建设突飞猛进，不仅道路里程、通行宽度，而且明显，大部分路段都达到了四级公路以上的。但农村公路总体上处于较低水平，公路等级较低，公路线型性较差，弯多、弯急。养护不到位，失养情况严重，影响了农村整体交通水平，农村公路的诸多缺陷已经成为农村交通运输的“瓶颈”。