鱼台声测管规格

　　开县地处渝东北，北邻城口，南接万州，东界巫溪、云阳，西与四川宣汉、开江接壤，是一代军神――刘伯承元帅的故乡。境内山地遍布，丘陵纵横，一度时期交通不畅严重制约着开县经济社会的快速发展。万开高速公路的贯通开启了开县经济社会发展的新纪元，开县生产总值、人均GDP产值、固定投资、社会消费品零售总额、招商引资五项指标以年均15%以上的增幅快速发展。　　万州与开县两地近在咫尺，直线距离不过30余里，但长久以来，横亘在两地之间的铁峰山和南山如同两道关隘屏障，使两地间交流受阻，无论是开县西进重庆、成都，还是万州北上城口、陕西，都不得不绕行这两座大山，耗时近3个小时的车程。加速开县的经济社会发展，迫切需要像高速公路这样的“大动脉”输入新鲜血液。　　抓住机遇实现“三级跳”　　1993年长江水利、四川省交通厅公路规划勘测设计院、万县市交通局、开县县委、
声测管除了用作检测通道及取代一部分钢筋截面外，还可作为桩底压浆的管道。试验证明，经桩底浆处理的灌注桩，可大幅度提高其承载力。同时声测管还可作为事故桩缺陷冲洗与压浆处理的管道，这时需采取措施把需压浆的缺陷部位的管道打穿。
超声波透射法检测，对声测管总体的要求是：接头牢靠不脱开，密封不漏浆；管壁平整不打折，平顺无变形；管体竖直不歪斜；管内畅通无异物。
当声测管材料或安装工艺较差时，可能造成漏浆、堵管、断裂、弯曲、下沉、变形等事故的发生，对超声波透射法进行桩基完整性检测产生较大影响，甚至于无法进行超声波透射法检测。

县等单位对开县三峡库区淹没公路桥梁实物指标进行了实地核查，省道S202城黔路万开段开县南河大桥至赵家湾三级公路28.55公里将被淹没，淹没万开路支线四级20.12公里。根据移民复建工程规划，将复建开县县城至马鞍场新建三级公路28.4公里，规划新建四级公路18.65公里。公路桥梁执行的是“原规模复建”的政策，显然不能适应未来经济社会的发展。1998年县决定适当提高标准，拟按山岭重丘二级公路标准着手开展万开移民复建公路的前期工作。工程初步设计宽12米，经开县汉丰，穿南山隧道（单洞，长4.8公里，宽9米，高5米），经赵家，止赵家镇马鞍场，全长12公里。此为万开路的次等级调整，即“三改二”。