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在经济高速发展的今天，交通对于城市的发展尤为重要，交通越完善，城市经济越发展。如今，在城市中，很多都已经开通了高铁，同时还开通了地铁，为了方便旅客的出行，直接让车站实现了高铁、地铁的换乘服务。一般而言，这一人性化的设置应该受到游客的好评，但它位于四川成都，是具争议的车站。
这是成都犀浦站。成都犀浦站是成灌城际铁路的一个中间站。这是成都地铁2号线西面的终点站。该站总建筑面积约7005平方米，设有两个岛式月台。在这儿，外面是成灌铁路，这里是成都地铁2号线。这类设计在国内，2017年这里实现了高铁、地铁和站台的换乘，换乘时间仅3分钟，达到这一速度也是全国人民所喜爱。
但在方便游客出行的同时，这一站点也引发了许多争议。更可悲的是，这里的人都很少，而且高峰时段非常拥挤。这儿不但堵车，而且影响周围的路面交通。象犀浦这样的常住人口超过30万，附近也有很多大学，交通流量很大，所以可以想象这里一到周末就堵车的样子，也是大家不愿再提的一个大理由。
此外，除了堵车外，车站外面的情况也不太安全。来这儿的游客请注意。这儿有许多黑车。他们中的许多人抱怨这些问题，因为他们乱停乱放，占用道路资源，或者受到欺骗。为了缓解塞车的情况，铁路确实是必要的。你们认为，如果分流顺利实现的话，会怎么样？