冷链物流呈多模式运作折叠胶箱应用广

现如今，新型冠状病毒牵动着我国人民的心。为了尽快战胜，全国人民都在为这场尽到自己的一份力量。据了解，不少地方都先后向湖北运输了新鲜蔬菜等食物，中央也发放了冷冻猪肉。在新鲜蔬菜、冷冻猪肉等食品的运送过程中，冷链物流不可少。随着制冷技术的发展，我国冷链物流也奔驰在发展道路上。

目前，国内冷链物流存在多种运行模式，包括仓储型、配送型、综合型等等。

仓储型多指冷链物流中的仓储环节，即以冷库为主的运行模式。这种模式有利于食品的大量贮存，但值得一提的是，我国冷库资源存在严重不平衡的问题。据了解，国内冷库主要建设在沿海地区，中部、西北部地区的冷库数量严重缺少。冷库资源不平衡就会导致冷链物流出现“断点”，造成运输效率低、食品出现腐坏的情况。对此，国内相关企业还需加快基础设施的建设，尤其要提高冷库等基础设施的分布均衡性，为食品贮存打下良好的基础。

配送型冷链物流与仓储型冷不同，它主要以食品的低温运输为主。冷藏车是冷链物流中的重要成员之一，它由保温箱体、通风槽、制冷装置、底盘等部件组成，能食品在运输过程中也处于低温环境下。近两年，随着社会对冷链物流的需求量加大，国内冷藏车产量也在递增，但与国外部分发达国家相比，仍存在较大差距。

除了前两者，目前综合模式运行的冷链物流也非常受欢迎。综合型模式既包括了低温仓储，也包括了低温运输环节，业务涉及广泛。如今，随着综合性模式越来越受到入局企业的重视，其发展空间也在逐步加大。有业内人士指出，目前综合性冷链物流企业的人力成本加大是关键问题。这就需要企业加强冷链物流环节的自动化、智能化水平，减少人工参与度，从而降低企业的人工成本。

随着国民经济水平的提高，未来我国冷链物流的需求量还会增加。对此，相关设备制造商在研发设备时还需朝着标准化、系列化、高科技化发展，提高设备质量的同时降低设备成本。

正基塑业生产的折叠胶箱，采用全新改性PP料，耐冷耐热，可以在-18~65℃的环境下使用。折叠筐可以在预冷、仓储、运输和配送等环节中连贯使用，不翻箱不倒筐，成为了冷链连接的纽带。折叠胶箱也可以搭载芯片、标签等智能化设备，有助于管控冷链过程，全程可追溯。