贵州42CrMo隧道螺栓、12.9级管片螺栓定制

贵州42CrMo隧道螺栓、12.9级管片螺栓定制

扣件组装fasteningsystem,主要结构特点
转k2转向架装用变摩擦减震装置的铸钢三大件式转向架。摇枕、侧架采用B级钢铸造；中央悬挂系统采用两级刚度弹簧，减震弹簧摇枕弹簧；在两侧架间加装了侧架弹叉支撑装置；采用了双作用常接触式弹性旁承；

无缝道岔应采用弹性可弯式AT尖轨;尖、心轨的伸缩应避免引起工电结合部性能不良。
无缝道岔纵向温度力的传递路径,其主要传力过程如下:1.无缝道岔与区间钢轨焊联之后,岔前将受到区间传来的两股温度力P作用,岔后将受到四股温度力P作用,岔区前后的纵向温度力不平衡。

并设内外轨撑与辙跟垫板联结,荷兰D.E型扣件和瑞士FIST扣件均采用弹条作为扣压件，使用情况也很好。
日本和法国是采用弹片作为扣压件的国，其中有的法国纳布勒扣件，日本东海道新干经上非常的102型扣件。
我国使用的弹片和弹条扣压件，弹片扣压件工作时主要利用材料的弯曲变形性能，加工相对简易，造价也往往较低，但由于为螺栓紧固而开孔，在该部位容易出现应力集中，面弯矩大处恰恰是截面消弱大处。我国早期研制的拱形弹片扣件，在使用中发现螺栓拧紧容易折断，在列车通过时产生的振动易使弹片松驰，甚至有的螺母从螺栓中退出。

螺栓生产质量，昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种国标和出口标准公制、美制螺栓。

规格有：M20-M80红打热打工艺生产，M10-M18冷打冷墩工艺生产。

表面处理有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、磷化等。

等级有：4.6级、4.8级、5.6级、5.8级、6.8级、8.8级、9.8级、10.9级、12.9级。

包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘、塑料桶、铁桶等。

T型槽螺栓，T型槽螺栓适用于螺栓只能从被联接零件一边进行联接的场合。将螺栓从T型槽中插入后再转动90°,即可使螺栓不能脱出;也用于结构要求紧凑的场合。

地脚螺栓，预埋于混凝土基础中,供固定机器、设备的底座用。

活节螺栓，多用于需经常拆开联接的地方和工装上。

钢网架螺栓球节点用度螺栓，强度高,主要用于公路与铁路桥梁、工业与民用建筑、塔架、起重机。