认识随车吊汽车吊与卡车的结合体随车吊，全称随车起重运输车，是安装了一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备的载货汽车。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机等组件组成。可以简单地理解为是一种安装了起重设备可以自行装卸货的卡车，也可以说是汽车吊与普通卡车的结合体。
柴油箱及储气筒的选装配置，在很多人看来燃油箱只要有一个就行，能用就行。同样，储气筒也是一样的看法，其实不然。由于国内成品油的实际差异，在整个车辆使用周期中，油品中的酸性物质及水分会不断的腐蚀油箱的内部，铁质油箱在工厂生产时内部会有一次防腐处理，一般这个防腐处理涂层有效期大约是两年左右，两年后大多数油箱会出现不同程度的内部生锈和内部腐蚀点，甚至有些常用小油的车辆要面临更换油箱。
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百度熊掌号：大威专汽
小程序：随车吊生产厂
东风天锦单桥随车吊：天锦随车吊底盘采用康机180马力（ISB180 50）发动机，有几大优势：
高可靠性：适应大负荷高强度连续运营
的经济性：采用高压共轨燃油喷射系统，燃烧更充分，热效率更高
东风天锦180马力随车吊，有立的控制电脑可综合整车工况进行参数优化，使发动机油耗处于佳状态
强动力性：大系数动力储备确保运输起步快、爬坡能力强、换档少、驾驶平顺
高安全性：发动机制动及排气制动能够有效吸收高速车辆95%的动能，有效保护人车安全并延长车辆寿命
东风天锦随车吊底盘采用250mm的双层大梁.局部三层，车架80宽，厚度7毫米+4毫米，弹簧钢板片数8/10+8。承载力强、轻量化、可靠性高、低噪音，舒适性好。
随车吊车在泥坑或在凹凸路面上行驶时要注意1、挂上轮间和轴间差速锁，分动箱挂入非公路档。2、把变速器手动降到低速档，否则会缩短随车吊车的寿命。
3、使发动机在能发挥大扭矩的转速附近运转。4、采取上述方法仍不能驶离时，应在车轮下垫入木材、铁板等刚性物。
技术性能随车吊是现世行的一个起重机连运输组合，它可在：10—20米半径范围内低空起重与快速移位。它的优点是:全液压操作、角度灵活、定位准确、作业稳定、柔顺度大、自重轻、吊载力大、体积小、不受作业环境的制约。作业后可收缩折叠，极度大限度地减小空间占用，集自吊、自卸、自运于一身，真正做到了一车多用，大大降低了使用方的成本。所以随车吊已被大量应用在建筑与施工工地作起重、移位、安装及运输等用途。
卖家就好比的验光师，根据工况推吊机，比如折臂吊适合室内小空间作业，重心低结构紧凑，但工作效率、工作范围、操作简便就比不上直臂吊了。几米能起重几吨力矩的换算是基本功！
从经济效益来说，车主因为身兼汽车吊司机能够额外获得收入，货主因为无需格外雇用汽车吊能够节省一些资金，所以随车吊是车主与货主“两厢情愿”的选择。从入行成本来说，同样是提供装、运、卸全套服务，一台装备12吨吊机的6X4随车吊的价格要比一台6X4卡车+一台12吨汽车吊的总价格低得多，如果再算上后期柴油、日常维护、雇用驾驶员、上保险、办手续等成本，随车吊的成本优势体现的更明显。
总体上小吊机配大底盘（运输）可以不装备后支腿，大吊机装小底盘（起重）需要安装后支腿以起重稳定性。根据一些用户的经验，5吨及以下的吊机一般可以不安装后支腿；6.3-10吨吊机配6x2底盘可以根据实际情况酌情选择；配合6x4底盘就可以不用后支腿；10-12吨吊机配8x4底盘可以不装后支腿；再大吨位几乎都需要配置后支腿。
机油对整个车辆来说都是非常重要的，它是发动机的光滑油，能对发动机起到光滑、清洗、冷却、密封、减磨等效果，终达到延长发动机使用寿命的效果。空气滤芯的更换随车吊发动机在工作过程中要吸进很多的空气，加之随车吊工作环境的恶劣，如果吸进的空气不经过过滤，那其中的灰尘势必会加快活塞组及气缸的磨损。