楚胜油罐车油罐柴油汽油运输车,株洲定做危险品运输车厂家

朝柴3800轴距危化 朝柴.156马力.万里扬6TS55. 245/70R19.5轮胎.前盘限速2.7/5.5桥 电动门窗中控锁 单层大梁  东风8吨油罐车该车型采用国五底盘，底盘型号：EQ1110SJ8BDCWXP，玉柴150马力，188双层直通大梁，前桥3.5，后桥5.6，B07 2030mm单排，完全可翻转，245/70R19.5轮胎，原厂前盘限速排气管前置，排气制动，中控锁，原厂空调，电动玻璃，气制动，断气刹，动力转向，离合助力，ABS,危化新全规底盘，轮胎防爆应急装置，安全带提醒，刹车磨损预警，法士特八档高低速变速箱。

上装配置：东风8吨油罐车罐体容积按公告尺寸制作，实际容积约9.3立方米，柴油介质，罐体材料采用碳钢材质，厚度5mm厚（≥4.2mm），罐体全自动焊接，水压涨形封头，通仓，方圆形罐体，柴油介质，带泵（可自吸自排），带一个下装油及泵进泵出装在副驾驶一侧，加装澳科牌海底阀自动关闭系统，带正星大流量加油机及加粗15米自动回位卷盘，带枪装在大梁上正驾驶一侧，炮筒管前端满焊带滴油孔，带上走道，三角顶灯，带静电卷盘，一个工具箱，带折叠护栏，配一个防火帽，两根与罐体等长的输油管，两个灭火器，其余标配。（3）油漆：银粉色，贴反光条、反光带，三个“易燃液体”标，安全告示。

D9康机4700轴距危化 康明斯（6缸）180马力.法士特8JS85.295/80r22.5轮胎,4.5/10桥.前盘限速.带空调.电动门窗中控锁 底盘采用东风D9国五新规底盘，康明斯180马力，空调、电动门窗、轴距：4700mm，295真空胎，法斯特小8变速箱，前桥4.5吨，10吨后桥，排气管前置，带前盘限速ＡＢＳ，空调。（2）罐体容积12立方，单仓带泵（可自吸自排，带欧标罐口，海底阀（新规），下装油口，油气回收、防溢流探杆（装副驾驶一侧），带合肥流量计、（进出过表）带折叠护栏，其余按标准制作，配一个防火帽，两根输油管，两个灭火器，其余厂内标配。

20吨东风天龙后双桥铝合金油罐车底盘配置：
采用东风天龙后双桥（后八轮）危化品底盘制作，6X4驱动，康明斯245马力发动机，发动机型号为ISD245 50，陕齿9档变速箱，4350+1350MM轴距，295/80R22.5轮胎，5吨前桥，10吨后桥，带空调，带原厂前盘制动，限速装置，ABS，排气管前置。
（二）20吨东风天龙后双桥铝合金油罐车上装配置：
罐体有效容积21.2立方，罐体实际容积（满装23.3立方，下装22.7立方），公告介质：汽油，罐体板材采用铝合金制作，封头6毫米，筒体6毫米，带铝合金油泵，可泵进泵出，单仓带泵，两个欧标罐口，一个海底阀，带一套欧标全套（下装口、油气回收、防溢流探杆探座），带铝合护栏，管道为铝合金，带1个工具箱，带静电卷盘，静电接地带，安全告示牌，贴反光带、反光条，其余按厂家标配。

23吨解放J6后六铝合金油罐车底盘配置：
采用国五解放J6后六危化品底盘，8X2驱动，J6M全浮高顶大排半驾驶室，大柴（道依茨）280马力发动机，电动玻璃，GPS，空调，12.00真空胎，9档变速箱（CA9TB160M，全铝壳体，法兰输出取力器），轴距1950+4250+1350MM，457后桥，300升铝合金油箱，铁保险杠，单空滤，铝散热器，电动液压升举装置，带前后盘式制动，ABS防抱死，限速79千米每小时，限速装置，此车为钢板悬挂。
（2）23吨解放J6后六铝合金油罐车上装配置：
公告介质：柴油、汽油、煤油，公告容积：25.5立方，实际容积：（满装28立方，下装27.2立方），罐体材质：铝合金5083H111，车架材质为铝型材6005，标配国产欧标人孔盖2个，国产油气回收系统带下装料1套，海底阀一个，海底阀材质为国产铝合金。罐体结构形式：直筒椭圆形罐体，与车架螺栓联接，带普通泵，可泵进泵出，带铝合金护栏和1个工具箱。
整车有环保公告，燃油公告。

罐体：罐体材质为铝镁合金5083制作，自重轻, 容积大,耐腐蚀，油品质量。

加油泵：铝合金机械密封式油泵，卷盘加油流量80或300L/min，管道抽油流量700L/min，工作压力为0.25MPa 。

流量计：0.2级精度，通径50腰轮流量汁。

过滤分离器：额定流量400L/min，额定工作压力1.0MPa，大允许压差0.15 Mpa，符合API 1581第三版的要求。

重力加油卷盘：自动复位卷盘，加油胶管通径25或38mm，长度15m。

液位计：罐内不锈钢浮球，罐体左侧10寸铝合金表盘，可以清楚观察罐内当前液体的容积。

操作系统：立操纵室集中控制。仪表指示包含泵进真空表、泵出压力表、油泵转速表、过滤器压差计等。开关阀门操作包含电源总开关、照明开关、急停开关、油泵调速旋钮、加油阀门、循环过滤阀门、取样阀门、海底阀控制组合开关等。
功能介绍：

1、卷盘加油—将本车油罐中的燃料，经过滤、计量后，通过操纵室中卷盘胶管的重力加油枪注入飞机油箱或其它受油设备。

2、泵油过滤—将本车油罐中或外接管道中的燃料，经过滤后通过泵出油接头回到本车油罐或其它受油设备，实现循环过滤功能。

3、油罐装油—用接头阀外接管道进行油罐底部装油，或者可以通过本油泵实现抽油功能。

可选装压力加油系统，包含PCV管内压力控制阀、文氏管、远程磁控开关（Deamdman俗称呆德曼）等相关配件。

飞机加油车具有燃油，环保，3C认证，符合国家汽车公告，可上牌和办理营运证。