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真空系统主要包括真空泵和真空柱两部分。

真空柱是一个密封的柱形容器。

真空泵用来在真空柱内产生真空。有机械泵、油扩散泵以及涡轮分子泵三大类，机械泵加油扩散泵的组合可以满足配置钨枪的扫描电镜的真空要求，但对于装置了场致发射枪或六硼化镧枪的扫描电镜,则需要机械泵加涡轮分子泵的组合。成象系统和电子束系统均内置在真空柱中。真空柱底端即为右图所示的密封室，用于放置样品。之所以要用真空，主要基于以下两点原因:电子束系统中的灯丝在普通大气中会迅速氧化而失效，所以除了在使用扫描电镜时需要用真空以外，平时还需要以纯氮气或惰性气体充满整个真空柱。
为了增大电子的平均自由程，从而使得用于成象的电子更多。
电子经过一系列电磁透镜成束后，打到样品上与样品相互作用，会产生次级电子、背散射电子、欧革电子以及X射线等一系列信号。所以需要不同的探测器譬如次级电子探测器、X射线能谱分析仪等来区分这些信号以获得所需要的信息。虽然X射线信号不能用于成象，但习惯上，仍然将X射线分析系统划分到成象系统中。
有些探测器造价昂贵，比如Robinsons式背散射电子探测器，这时，可以使用次级电子探测器代替，但需要设定一个偏压电场以筛除次级电子

新能源电池的计量主要涉及到电池电量的计算，其公式为：电量(kWh)= 电流(A) × 电压(V) × 使用时间(h)。除此之外，还有几种不同的计算方法：
1. 电池管理系统计算法：目前大多数新能源汽车采用了电池管理系统（BMS）来监控电池的状态。BMS可以测量电池的电压、电流、温度和SOC（State of Charge，电池剩余电量）等参数，并据此计算出电池的电量。这是一种较为和常用的计算方法。
2. 充电记录计算法：这种方法通过记录每次充满电后的行驶里程，然后通过累加的方式来计算电池的电量。但这种方法需要考虑使用环境和驾驶习惯等因素，因为同样的电量在不同的条件下可能对应不同的行驶里程。新能源化验室设备检测
3. 容积计算法：根据电池容量来计算电池电量。电池容量指的是电池组所能存储的电能数量，常用的单位是安时(Ah)。通过电池容量和电压的乘积，也可以得到电池的电量。
另外，电池的电量还可以用WH来表示，其换算公式为：电池电量(WH)=电池电压(V)*电池容量(mAH)/1000。这种表示方法更直观地反映了电池的储能能力。
总的来说，新能源电池的计量涉及到多个方面，包括电流、电压、使用时间、电池容量等参数。根据不同的需求和条件，可以选择合适的计算方法来得到准确的电池电量。