永川公路橡胶支座圆形GYZ250*52板式橡胶支座

永川公路橡胶支座圆形 GYZ250*52板式橡胶支座
衡水　　2、看型号
　　橡胶支座由顶板、不锈钢滑板、聚四滑板、钢板、橡胶板、密封圈、底盆、支座锚栓等组成，运用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似的这部分结构b.6矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置这就可以简单的说，国标支座，厂标支座和普通支座　　这两种橡胶支座根据不同的桥跨结构，应用的范围也不相同，普通板式橡胶支座适合用在桥跨比较小的桥梁，大概跨度小于30m，相反，四氟板式橡胶支座则应用于桥跨比较大的桥梁，根据形状的不同，适用于的桥梁也会发生变化，比如：正交桥梁用矩形支座，曲线桥桥梁用圆形支座等等。


永川公路橡胶支座圆形橡胶建筑支座可减少地铁和周围行驶车辆以及震对建筑物的影响
　　支座垫石顶面标高要求准确无误
　　灌注完毕及时对高程及四角高差进行检验，误差超标及时予以调整，直至合格当采用补偿收缩砂浆固定支座时，应用铁錾对支座支承面进行凿毛，凿毛程度满足“2.3桥梁混凝土施工”关于施工缝处理的有关规定，并将顶面清理干净；当采用砂浆固定支座时，将顶面清理干净并支座支承面干燥

板式橡胶支座主要靠的是橡胶的变形来调节平移和转动　　板式橡胶支座是使用樶多的一种支座，当然也是樶为简单的一种　　4、损坏墩台：支座脱空导致墩、台支撑约束发生改变，造成均匀承受和传递的荷载集中到某一点上，产生过度应力集中，造成墩台帽开裂等现象　　四氟板式橡胶支座就是用聚四氟涂抹一定厚度的普通橡胶，粘在普通板式橡胶支座厚度为3毫米左右聚四氟板，这种支座和普通板式橡胶支座一样，弹性变形适应性姣好，因为四氟板与梁底不锈钢板之间的摩擦系数低，所以还能承受垂直荷载及适应梁端的转动板式橡胶支座的常用代号GYZ、GJZ、GYZF4、GJZF4

永川公路橡胶支座圆形 GYZ250*52板式橡胶支座永川永川公路橡胶支座圆形公路橡胶支座圆形GYZ250*52板式橡胶支座　　2、支座下设置的支承垫石，混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3毫米，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象吊装支座平稳就位，在支座四角用钢楔将支座底板与墩台面支垫找平，支座底板底面宜高出墩台顶20mm～50mm，然后校核安装中心线及高程