雄安新区房价2021新楼盘消息白沟楼盘_优惠政策,京雄世贸港

第三个站点就是我们未来号称“整个亚洲地区大的高铁站”-雄安东站，已于 2020 年 12 月 30 号。雄安站比现在的北京南站还要大，是北京南站的 1.6 倍。他不仅可以半小时联通北京， 天津，还可以通过今年将要开工建设 3 条铁路，分别是机场快线，雄商高铁和雄忻高铁等一大 批骨干路网。实现二十分钟到大兴，一个小时到山西忻州，更可以一个半小时抵达河南。机 场快线 R1 号线是雄安直达北京大兴机场的直线高铁，建成后实现雄安启动区至大兴半小时，金 融街一小时的通勤圈。

今年开始建设的雄商高铁，雄商高铁预计在 2025 年完工，完工后可以让 雄安站成为纵贯中国南北的铁路大动脉，而不是目前京雄城际的终点站。雄忻高铁全长 342 公 里途径 12 个站点可以直达忻州西，是雄安新区四纵两横高铁路网中的重要横向通道。雄忻高铁 通车后可以实现一小时链接山西忻州-雄安，将服务京津冀城市群和晋中城市群快速的人才流通， 资源往来。 第四个站点就是城际站，城际站位于小王营和西阳村之间。

整个雄安新区的地铁线路共有 6 条，他会连接整个雄 安新区的所有组团，并且连接了三个雄安外部城市，一个是北侧的白沟，两位两个则是西侧的徐
水和保定。这也意味着未来的白沟可以通过地铁实现与雄安新区以及北京之间的直达互通。就是 我们所说的轨道上的京津冀。 由此我们可以看到，在白沟的南部 17 公里范围内已经布局了 4 座高铁站，而北京作为中国 的首都一共只有 3 个，北京站，北京西站，北京南站。

我们想一下，高铁的建设是谁来出资， 都是由国家对不对，那么国家在雄安建设之初就修建了 4 座高铁站，也意味着这个城市的人口 和经济一定会达到一定的程度，否则国家不会投入这么多的人力物力。 除了轨道交通，雄安还要打通一批通往外部城市的高速公路。比如邯郸市在‘十四五’期 间规划的雄郑高速。雄郑高速北起至雄安新区，南至冀豫界后，向南和河南省规划的安阳至罗山 高速公路对接，形成雄安通达武汉的高速大通道。高速的建设不仅可以加强邯郸市与雄安新区的 直接联通，更可以连接武汉。另外一条就是国家针对雄安新区还修建的京雄高速。过去的雄 安是没有直达北京的高速公路的，主要走的是西侧的京港澳高速，和东侧的大广高速。

所以雄安的大多数 经济全部集中在了北部的容城与雄县境内。那么如果北侧的经济和人口产生外溢，外溢的一 定是北侧的白沟区域。第二点就是雄安新区成立的目的就是为了承接北京的非首都功能转移，缓 解北京的大城市病。现在雄安已经出版了雄安在对接北京的往来过程当中，北侧的白沟是必经之 地。东西南三侧无一具备这样的优势，所以综上所述，白沟无论是从轨道上的交通，还是城市的 经济人口外溢以及必经之路方面，白沟具有得天厚的优势。而归咎其中一个主要的原因，就 是整个雄安新区内部房产不需要交易买卖，所以才给白沟带来了的发展机遇。这是白沟 能够引来全国投资热潮火遍环京圈的主要原因。 四、白沟区位 目前的白沟新城辖区面积仅有 54.5 平方公里，可谓是。白沟城区整体的发展方 向是北移东扩，因为白沟南侧虽然紧邻雄安，但是南侧土地已经开发殆尽，没有多余土地可供开 发。而西侧是白沟的老城区并且有白沟河环绕在西侧，也无法向西进行开发。所以现在的白沟政

整体呈现北移东扩的趋势。市政新建配套都处在白沟的东北部。隆 基泰和正好在白沟的东北部拥有大块的储备用地。所以隆基泰和与合作在白沟打造了 7.2 平 方公里的产业新城，这也是雄安新区成立之后，隆基泰和拿出来白沟东北部的储备用地来跟 白沟合作，打造一个雄安新区的资源，企业，人口的承载区。 整个产业新城是由白沟的三条主干道来构成。项目北侧的这条路是白沟宽阔的一条主干 道北一环路，北一环向东延伸三公里可以直接抵达新荣乌高速收费站，今年五月底开通。也就是 之前提到的雄安北出入口。从项目出发可以实现三分钟上荣乌高速，十五分钟到雄安起步区，一 小时到北京。向东延伸 30 公里，可以抵达霸州收费站。北一环两侧汇聚了白沟通往雄安的两条 主干道，东侧的这条路叫东一环路，东一环向南延伸 7 公里可以抵达白沟高铁站，向南延伸 15 公里可以直接抵达雄安新区大的高铁站雄安站。西侧的这条主干道是白沟的中轴线叫京白大街， 京白大街向北延伸 102 公里可以直接抵达北京的大七环，向南延伸 12 公里二十分钟途径津保路 可以直接抵达雄安新区的核心区域容城。