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如果高速运转的柴油机突然熄火,由于油泵停止运转,废气涡轮增压器中的油会立即停止循环,但涡轮增压器的转子轴在惯性作用下仍在高速旋转,容易因断油而与其轴承一起被烧死。此外,带负荷运行的柴油机排气歧管的温度非常高。如果发动机突然停止运转,这个地方的热量就会转移到增压器外壳,已经停止流动的机油就会被煮成积碳。积碳越积越多,进油口就会被堵塞,导致轴承缺油。即使进油口没有堵塞,积碳也会加速轴承的磨损。因此,熄火前,柴油机得要逐渐降低负荷,之后怠速运转一段适当的时间,待增压器转子轴转速降低,油温下降后,再熄火停机。熄火后,增压器的转子轴会持续怠速运转一定时间,有时会听到轻微的“嗡嗡”声。

小型汽油发电机磁电机的常见故障一般包括:电路短路或开路;电器断铂触点烧蚀,表面凹凸不平,接触不良;接触间隙过大或过小;回位弹簧弹力不足或弹簧断裂;凸轮和轴承磨损严重;磁铁消磁;感应线圈潮湿。判断是火花塞问题还是磁电极问题,一般做以下处理和分析:拆下高压线,直接将地线与机体连接3 ~ 4 mm,如果点火良好,适当加大点火间隙时,发现火花也有增加的趋势,说明小型汽油发电机的磁电机工作良好,问题出在火花塞,否则问题出在磁电机。

发电机组正确排水的方法是什么?
1.由于发电机组外部环境温度过低,应在停机15分钟后水温下降时排放冷却水,而不是立即排放,否则会因机身与外部环境温差过大而导致发电机组部分部件变形,如气缸盖变形,影响发电机组的使用性能。
2.放水时注意水流的具体情况,看水流是否通畅,是否有水流变小或变快或变慢的现象。如果出现这些情况,说明冷却水含有杂质,阻碍了水的正常流出。这时候还是要把放水开关拆下来,让冷却水直接从车身流出。如果水流还是不畅,那么就要用铁丝等坚硬细长的钢铁物体来疏通,直到水流通畅。
3.当冷却水停止流出时,还是要多摇几圈发电机组。此时,剩余的不易流出的冷却水会因发电机组的振动而流走。
4.如果没有拆下排水开关,排水结束后要打开排水开关,防止因为各种原因没有流出的冷却水。

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