贵州黔西南重汽豪曼6.3吨随车吊

随车吊全称“随车起重运输车”，也叫自备吊，自卸吊，是一种通过液压举升系列和伸缩系统来实现货物的举升、吊运的设备。一般装配于载货汽车上，主要由底盘、吊机、货箱、后支腿四部份组成。

随车吊基本上分为3大组成部分：底盘+吊机+车厢。
底盘：随车吊底盘需采用底盘，标配带原装取力器及远程油门；其它还需要看底盘的轴数、发动机、变速箱、大梁、轴距、驾驶室、轮胎、轴负荷等。品牌有东风、解放、柳汽、陕汽、重汽、大运、福田、江铃、江淮等。
驾驶室：主要有单排、双排、排半，双排适合多人乘坐，排半是带卧铺，适合远途行驶。另外就是要考虑舒适度，密封性，可以选择安装气囊座椅，空调。
吊机的选择：吊机品牌主要有徐工、三一、石煤、程力等，具体要看大起重量，工作半径，大臂全部伸出后所吊重量，是否带后支腿等。
车厢：车厢的结构是否是按照标准设计。

随车吊，又名自备吊，自卸吊，集汽车吊，货车，平板运输车，清障车等多功能用途于一身，受到了越来越多的客户的青睐。
随车吊分直臂吊和折臂吊两种，客户朋友处要根据自己的作业环境来决定到底是选择直臂吊还是折臂吊。直臂吊一般适用于室外环境，而且对大臂长度要求较高的作业，比方说电力施工栽电线杆这样的活，对大臂的长度要求较高。这样就只能选择直臂吊了。而折臂吊则是适用于比较狭窄的空间内，比方说厂房内机械的搬迁，埋下水管道等等。

直臂吊和折臂吊的优劣性对比：

1、直臂吊大臂长，举升高度高，价格便宜，的缺点是运行转运过程中大臂伸在货箱中，装的货物过高时需要将大臂旋转到车头前面，在路上行走相对没有那么便利。

2、折臂吊，大臂短，价格比直臂要贵，但是灵活方便，转运货物也相对方便。

众所周知、随车吊是多功能用途，具体用途安装广告牌 、安装路灯、园林绿化、吊装、转运、修剪、吊装、转运集装箱、工地转运设备、吊装等，加装砖头、可挖坑加装作业吊篮，可用于一切高空作业电力，通讯施工吊，转运电线杆，做成清障带吊，可拉事故车，安装夹具，可夹转，夹秸秆，夹竹竿，夹铁等。做成自卸货箱，除了能吊，还能当自卸车用！

折臂式随车吊吊臂能够弹性自如，在运送货品的时分能够将全部吊臂伸出来，当作业结束后可将吊臂缩短在一起，折臂式随车吊吊臂收放自如，占用的空间相对于直臂式随车吊吊臂要小许多。折叠臂随车吊选用多个液压油缸构成相似关节的吊臂衔接组织，使其在完结动作更快，作业的功率也更高。