美国海运ddp装修版材料

美国海运流程具体操作：
1、代理审核：所有从事美国线运输的正规货代都是拥有在美国本土注册的货运有限公司并有NVOCC的正式编码，否则如果在美国运输过程中发生任何问题都不能得到相应的法律保护；
2、运费价格：美国线所有的货代公司使用的是合约价格，但并不是每一家货代公司都拥有美国线的价格，有强大的实力才能和各个船公司直接签署美线价格；
3、服务标准：美国的货物需要细致的服务，货物到港后的服务也是非常重要的；
4、细节规定：一开始是具体运输目的地的确认，然后美国大客户对供货商配合提供物流费服务的诸多要求;是港口的逾期提货费用；
5、限重规定：美国线的货物对重量的要求很严格，限重主要是受到到美国内陆点公路限重的影响，一般小柜17.3吨，大高柜19.5吨；
6、提单作业：要正确对待美线上使用的HB/L和MB/L，同时也要AMS和HB/L的正确对待。

美国站作为亚马逊重要的市场站点之一，针对美国亚马逊FBA海运是众多卖家选择的渠道之一，因为在美国亚马逊FBA海运中有慢船和快船，快船在时效方面也是十分快的。美国海运专线从国内发往美国大概需要15天-20天，海运适合发对时效要求不高的大货。国内的海岸线长，从南方港口和北方港口出发，时效差别是很大的。

在美国海运DDP的交货条件下，卖方是在办理了出口结关手续后在目的地交货的，这实际上是卖方已将货物运进了进口方的。如果卖方直接办理进口手续有困难，也可要求买方协助办理。如果卖方不能直接或间接地取得进口许可或办理进口手续，则不应使用DDP术语；
买方负责在目的地将货物从到达的运输工具上卸下，但卖方要货物可供卸载。卖方在签订运输合同时应注意运输合同与买卖合同相关交货地点的协调，如果卖方按照运输合同在目的地发生了卸货费用，除非双方另有约定，卖方无权向买方要求偿付；
由于卖方承担在特定交货地点交货前的风险，买卖双方应尽可能清楚地订明目的地的交货地址，能具体到目的地内特定的点。如果没有约定特定的交货点或该交货点不能确定，卖方可以在目的地选择适合其目的的交货点。卖方对买方没有订立保险合同的义务，但由于整个运输过程的风险要由卖方承担，卖方通常会通过投保货物运输风险。

请众多美国顿国外海运包柜牛仔裤商户要谨防：国际货运保险，正常提倡肯定买，走货多了，就知道，海运包柜发生丢掉，掉海里都会，轮船失事，失联并且，除此之外货物毁坏，保险目前是小钱，提倡商户买小钱货物关心，因此正规表现，特别是牛仔裤海运包柜拼箱的货，丢货与包装破损发生的真的是好多了，不必忽略了这些集运保险，如商户选择不投保，那发生这种突发事件事件，海运公司一般没有那些赔偿的，毕竟海运公司并非是保险公司，只是集运代办理服务。

美国FBA海运专线，顾名思义，就是发往美国FBA通过海运的方式的一条专线货运，那么它的收费标准是什么呢?
一、按重量吨计收，称为重量吨，表内列明“W”，以每公吨或每长吨为计算单位。
二、按货物体积计收，称为尺码吨，表内列明“M”，一般按1立方米或40立方英尺为一尺码吨作知为计算单位。
三、按体积或重量，FBA海运散货货由船方选择而计算，表内列为“W/M”。
四、按商品的FOB价值的一定百道分比计收，称为从价运费(Ad Valorem),表内列明为Ad Val或A.V.。
五、按混合标准计收，如W/M plus AV 等。FBA海散货即按重量吨或尺码吨再加从价运费。

FBA海运要求：
1、FBA海运仓库发货提单要求：
A.包含AM reference number（FBA shipment上有这个NO.）。
B.包含箱子数量和托盘数量。
C.海运FBA头程如果可能，应该在箱唛或者托盘标签上bill of landing号码。
2、货车要求：
A.车重不小于7.5吨，车高不4米，其他车辆类型将不接受。
B.海运FBA头程，托盘正面和正面之间留有足够的空隙以便于AM人员卸货（AM不接受从托盘侧面卸货）。
C.托盘不可被其他货物阻碍，如空托盘，其他人的货物等，AM可以拒绝货物如果有其他妨碍物的存在。