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产品特点
1、整体式曲轴、龙门式机体、平切口连杆、短活塞,外形紧凑合理,配套适应性强可以与老135柴油机整机互换;

2、采用新型缩口燃烧室,提高喷油压力,改善燃烧过程,达到环保指标:排气污染物排放值符合JB8891-1999要求,噪声符合GB14097-1999的要求且有裕量;

3、润滑、冷却系统优化设计,减少外接管路和零部件数量,用整体无刷交流发电机等使三漏大为改善、可靠性大大加强。

4、采用J98、J114b型废气涡轮增压器匹配,具有强的高原工作能力,在海拔5000m高原地区使用,功率下降低于3%;

5、采用高真空度新型排气引射装置,三级旋流式德国纸质滤芯的空气滤清器、低温渗陶活塞环等措施,柴油机在沙漠或高粉尘地区使用,不会产生早期磨损。

6、138系列柴油发动机是135系列改进型,基本配件于135通用,由国家大型企业无锡动力机厂生产。

上柴发电机在国产发电机里威望高。上柴发电机是一家股份制上市公司(1993年上市)总资产多达31亿元,同时也是批获得上海市质量金奖的五家企业之一。上柴公司前身是中国农业机械公司吴淞制造厂,1953年正式命名为上海柴油机厂,通过上柴的不断努力,它的品质已经得到用户的认可。同时,也获得了许多荣誉。柴油发电机组标准配置
折叠标准配置
·柴油发动机带全部附件、三滤、电气系统?

·无刷交流发电机

·钢结构底座 ·风扇水箱冷却系统

·24V启动马达和充电电机 ·空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器 ·自启动控制屏?各种保护功能?

·空气保护开关

·24V启动电瓶与电池线

·机组减震器

·工业用消音器

·随机技术文件?机组使用手册、出厂实验报告、原厂质量文件等?

折叠可选件配置
·ATS自动转换柜

·自动并机柜?选用英国深海、捷克科迈或丹麦模块?

·8小时日用油箱

·集装箱型发电机组

·低噪音型发电机组

·挂车电站

·远程微机接口

·运行500-1000小时零配件沃尔沃发电机特点
1)直列六缸、水冷、废气涡轮增压、四冲程、进气为水对空气中冷式(TWD型),或进气为空气对空气中冷式(TAD型), 直喷式燃油系统。

2)低惯量增压器和直列式柱塞喷油泵、一体式的机械式调速器或GAC电子调速器,多孔式喷油器所组成的反应讯速的喷油系统,使发动机具备了在很短的恢复时间内有高的承受载荷能力。

3)湿式可更换缸套,带阻火台肩,可使汽缸头抗高温。铸铁缸体优化力的分布,无多余重量,整机特别地轻。氮-碳处理 的曲轴及传动齿轮适合重载运行,曲轴上有7个轴承以降低主轴承的负荷。

4)在进气歧管中的电加热器可使发动机在冬季低温时起动快捷、可靠,并可降低废气排放。

5)全新设计的全电喷发动机还具有:可靠性更高,无大修时间超过3万小时,达到业界水平;更低的油耗,使成本降低;符合欧盟二号排放标准; 高海拔功率下降少,每上升1000米功率下降≤2.5%;分步负载性能更,转速降少且恢复时间更短;更佳的低温冷启动性能;较大的排烟背压.沃尔沃发电机保养方法
柴油机在日常的使用过程中要注意保养,按保养详细过程可分为四级保养。

折叠A级保养
1、定日:在使用过程中每日保养,每日检查柴油发电机组的工作情况并记录下来。以此检查柴油发电机组的机油平面,冷却液平面。每日检查柴油发电机组有无损坏、掺漏,掺漏,皮带磨损和有否松裂。

2、定周:要重复定日的柴油发电机组检查。检查空气滤清器,清洁或更换空气滤清器芯子。然后再清空燃油箱及清洗燃油滤清器中的水或沉淀物。检查水过滤器以及起动蓄电池,并检查冷却器前后端的散热片并用清水冼。

折叠B级保养
在保养的基础上,定期更换柴油发电机组的机油(250小时或一个月一次)、机油滤芯(250小时或一个月一次)、更换及检查冷却液(水滤芯更换周期为250-300小时,在冷却系统中加 注补充冷却液DCA)、以及更换空气滤清器(空气滤清器更换周期为500-600小时)。

折叠C级保养
1、更换柴油滤清器、机油滤清器、水过滤器,更换水箱中的水及机油。

2、调整风扇皮带涨紧度。

3、检查增压器。

4、拆、检及清洗PT泵、执行器。

5、拆开摇臂室盖,检查丁字压板,气门导管及进、排气门。

6、调整油嘴升程;调整气门间隙。

7、检查充电发电机。

8、检查水箱散热器及清洗水箱外部散热器。

9、水箱内加水箱宝,清洗水箱内部。

10、检查柴油机传感器及连接导线。

11、检查柴油机仪表箱。

折叠D级保养
1、更换机油、柴油、旁通、水滤清器,更换机油及发动机循环水。

2、清洁或更换空气滤清器。拆开摇臂室盖,检查气门导管,丁字压板。

3、检查调整气门间隙。更换摇臂室上下垫。检查风扇及支架,并调整皮带。检查增压器。

4、检查柴油发电机组电气线路。检查电机励磁部分线路。、检量仪表箱内连接线路。

5、检查水箱及外部清洗。修理或更换水泵。拆检油缸主轴瓦及连杆瓦磨损情况。

6、检查或调整电子调速工作状况。对准柴油发电机组润滑点压注润滑油脂。

7、对准柴油发电机组励磁部分进行除尘工作。

8、检查增压器轴向及径向间隙,如超差应及时修复。

9、定期清洗并校正喷油嘴、燃油泵。生产的船用柴油发电机组主要包含船用主柴油发电机组、船用应急柴油发电机组、船用停泊柴油发电机组,采用瑞典VOLVO、康明斯、斯太尔、玉柴、淄柴、潍柴动力和上柴系列国内外品牌船用柴油机与西门子、马拉松、斯坦福、兰电、康富等品牌发电机成套。产品均通过CCS、BV、ABS等船级社认可,全国各地,并随船出口到世界各个国家,深受用户的好评!
我公司的“凯通”系列康明斯船用发电机组严格按照国际各大船级社标准,针对各种船舶类型制造出的船用柴油发电机组,以的品质、良好的售后服务立足于康明斯船用发电机组厂家前列。
目前,康明斯船用发动机在全世界范围拥有4个设计中心、3个研究发展中心,其产品覆盖了从60马力到6000马力的功率范围,而且因其体积精巧、结构紧凑、安装简便、售后服务快捷而广泛应用于游艇、钓鱼船等娱乐船舶和拖船、牵引船、工作船等商用船舶,甚至用于采油平台和军警船。如今,我们不仅仅满足于向客户提供柴油发动机,将更多地实现'提供动力'。
康明斯船机部设在上海,是因为那里是中国三大造船基地之一。船机部门包括应用工程师、市场营销人员和售后服务人员,他们均是机械或造船设计的工程师,在经过严格的培训、取得船用技师证书后方能上岗。其中,应用工程师们与船舶设计单位和船厂紧密联系,参与采用康明斯发动机或辅机的船舶建造施工设计,负责提供优化设计方案。而市场营销和售后服务人员与康明斯在中国的其它部门紧密协作,如在上海保税区形成了一体化的工作流程,取得了的业绩。
我公司生产的船用柴油发电机组主要包含船用主柴油发电机组、船用应急柴油发电机组、船用停泊柴油发电机组,采用瑞典VOLVO、康明斯、淄柴、潍柴动力和上柴135系列国内外品牌船用柴油机与西门子、马拉松、斯坦福等品牌发电机成套。产品均通过CCS、BV、ABS等船级社认可,全国各地,并随船出口到世界各个国家,深受用户的好评!
我公司的“凯通”系列康明斯船用发电机组严格按照国际各大船级社标准,针对各种船舶类型制造出的船用柴油发电机组,以的品质、良好的售后服务立足于康明斯船用发电机组厂家前列。
康明斯公司于1919年成立时推出首台康明斯船用柴油发动机以来,康明斯就致力于船用柴油机的研制和生产。1925年,公司向市场投放了首台全封闭式船用柴油机;到70年代,V903、V504和555系列船用柴油机占居市场地位;到了80年代,康明斯生产了B和C系列柴油机;1993年,船用发动机总部迁至美国南卡罗莱纳州的海滨城市查尔斯敦市,此后船用发动机的销售额便不断翻新;到1998年,装备4台康明斯柴油机的'大东电报探险者'号创下了环球航行新纪录。伴随着机房的扩容,作为备用电源的柴油发电机组容量要求越来越大,需多台大功率柴油发电机组并网才能满足负荷的要求,而且机房与实际使用负载间距离也越来越远,采用传统的多台低压柴油发电机组并联运行暴露出多项运行和传输的缺陷。为了能够更加安全、可靠地运行,采用高压机组是一种更好的选择。
高压机组应用于冶金企业、机场、数据中心等应急备用电源系统,因机组的输出电压10kV与原供电系统电压一致,可直接接入供电系统,省去了大笔供配电系统的设备投资。同时由于机组的输出电压高,输出电流小,在动力传输过程功率损失小,适合远距离输送。
我公司所生产的高压发电机组应用于冶金企业、机场、数据中心等应急备用电源系统,因机组的输出电压10kV与原供电系统电压一致,可直接接入供电系统,省去了大笔供配电系统的设备投资。同时由于机组的输出电压高,输出电流小,在动力传输过程功率损失小, 适合远距离输送。

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