陕汽德龙(后八)国六28方干混砂浆(粉粒物料)运输车:
底盘采用陕汽国六SX1319MB6F1型粉粒物料底盘,德龙新款M3000加长半高顶驾驶室,8×4驱动,潍柴350马力(WP8.350E61)国六发动机,陕齿10档变速箱,轴距:1800+3375+1400mm,5.5T双前桥/汉德13T双后桥,11.00R20钢丝胎,带空调及备胎,其余标配,符合新法规。
上装罐体有效容积28立方米,采用WL610国标高强钢板材制作,筒体4mm,封头6mm,(罐体直段长度6550mm×罐体直径2500mm),两仓两盖,安装芜湖福达10.0空压机,安装一只西北橡胶7.2米长卸灰管。该车适用于干混砂浆、粉煤灰、散装水泥、石灰粉、矿石粉等干燥粉粒物料的运输和气压卸料,整车,装载能力强。
外形尺寸:10500×2550×3950(mm)
总质量:31000(kg)
整备质量:14600(kg)
陕汽德龙小四桥国六干混砂浆(散装水泥)粉罐车车辆使用工况:
干混砂浆运输车用于将干混砂浆从搅拌站或砂浆站运往施工工地,运输道路以城市郊区道路为主,一般运距在30-50公里,车速50-70Km/h,罐体实际容积28方。
干混砂浆运输车是指从事干混砂浆运输的车辆,是基于颗粒状物质的散装运输而研制的罐式专yong车。干混砂浆运输车主要由汽车底盘、罐体总成、流化装置、动力系统、管道系统、连接装置和附属装置等组成。国内常用的干混砂浆运输车主要有两种结构,一种是与粉粒物料运输车结构相同的普通气卸式,另一种是液压举升气悬浮椎体料仓卸料式。
我公司生产的粉罐车上装具有以下优势:
◆ 罐体采用国标钢板制作,筒体4mm厚,封头5mm厚;
◆ 双仓双盖运输干混砂浆物料设计,卸料速度快(≥1.4t/min),剩料率低(≤0.3%);
◆ 专利型内吸式罐盖,安全可靠;
◆ 安装芜湖福达空压机,,配件使用稳定,寿命长;
◆ 西北橡胶卸灰管,重量轻,耐磨,使用寿命长;
◆ 不锈钢耐高温进气球阀,安全可靠;
◆ 防滑爬梯,安全;
◆ 粉粒物料蝶阀,耐磨,使用寿命长;
◆ 带钢丝二次助吹系统,美观、;
我公司主要生产砼材运输类产品:混凝土搅拌运输车、干混砂浆运输车、背罐车、干混砂浆筒仓、粉粒物料运输车等工程类专yong汽车。
【金融支持】
我公司与的分期公司深度合作,为客户提供、优厚的金融支持,面向全国分期落户,多种按揭方案可选,低首付,低利率,银行面对面签约,安全可靠!详情敬请来电咨询!
【公司理念】
公司坚持以“质量求生存、信誉求发展、科技创新路、服务创品牌”的经营理念,以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨,不断提升自身产品质量,开发适应市场需求物美的多功能专yong汽车!
【陕汽德龙8×4干混砂浆车产品优势】
该车采用陕汽重卡粉粒物料专yong底盘,guo企品牌,jun工品质,售后服务网点遍布quan国,底盘维修保养有保障;湖北随州,专汽之都!近20年专yong车行业熟练的技术工人,精工细做,上装焊接质量好,并有专ye的售后部门,让客户使用无后顾之忧;整车重心分布合理,不超重、不超尺寸,采用潍柴350马力发动机,国六排放,动力充沛,安全环保,装载能力强!
【陕汽8*4国六28立方干混砂浆运输车】
底盘采用陕汽SX1319MB6F1干混砂浆专yong底盘,新款M3000加长半高顶驾驶室,8X4驱动,潍柴WP8.350E61国六发动机,陕齿9档变速箱,轴距:1800+3375+1400mm,5.5T双前桥,13T双后桥,11.00R20钢丝胎,带空调及备胎。
上装罐体采用WL610高强钢板制作,筒体4mm,封头6mm,(罐体直段长度6550mm*罐体直径2500mm,)罐体容积28立方米,两仓两盖,安装芜湖福达10.0空压机,安装一只7.2米卸灰管。