从保温材料配方到厢体构造及断冷桥工艺等方面运用拜尔聚氨酯保温核心技术。 1、 拥有多项冷藏车厢专利技术; 2、整体发泡技术达到更佳保温性能; 3、开发标准模架; 4、一体成型模压发泡; 5、厢体规格标准化; 6、整体强度更高; 7、 整体结构更强; 8、精细程度更高; 9、蒙皮平整度; 10、减少震动噪音; 11、改善FRP结构组成及生产工艺; 12、采用食品级胶衣及不饱和树脂 抗压强度、韧性、性、耐腐蚀性更好; 13、采用环保胶衣接缝; 14、无包边、包角; 15、车厢内部边角无缝隙,无渗漏; 16、减少结构胶、密封胶使用量; 17、有效保持车厢的空气清新度; 18、冷机可选配:开利、电装、冷王等品牌。
冷藏车厢体的厚度也决定了保温效果的好坏,货厢保温层越厚,保温效果越好。不过,货厢厚度增加,相应货物装载量会减少,用户根据自己的需要来选择厚度。
冷藏车发展趋势:将实行轻量化;提高厢体的强度和刚度,特别注重减轻自重,载重后的尺寸稳定性和耐冲击性,确保整车的可靠性和性.以大运DYX4252为例,整车自重降低0.6吨,卡车就可以多装货物0.6吨。按照每年行驶20万公里、每公里均运价0.28元计算,一辆轻量化重卡一年可比载重量相同的普通车型收入三、四万元。
福田G7冷藏车常规保鲜等配备0度或者零下5度制冷机组即可达到效果。对于雪糕、冰激凌等深度冷藏需要根据车型配备零下15度或者零下18度制冷机组。
冷藏车的冷藏机组有的国产与进口机组选择,温度可达深冷要求、操作方便运行可靠、能耗冷量大,噪声小安装维护方便等特点。可根据用户需求加装肉钩导轨、开侧门、安装加热装置。
做事,就两个字坚持;
做人,就两个字善良。
一个人能做多久,靠的不是忽悠,而是真诚。
一个人能走多远,靠的不是眼睛,而是眼光
一个人事能做多大,靠的不是技巧,而是格局。