快速路面修补料力学性能：
抗压强度：反映修补料在压力作用下的承载能力，是评价修补料强度的重要指标。
抗折强度：反映修补料在弯曲作用下的承载能力，特别重要对于抗裂性能的评估。
粘结强度：反映修补料与基层材料的粘结力，直接影响修补效果和耐久性。
根据不同的材料组成和用途，快速路面修补料可以分为以下几类：
1、水泥基快速路面修补料：以水泥为主要胶凝材料，适用于混凝土路面的修补。
2、聚合物改性快速路面修补料：在水泥基修补料中加入聚合物，增强其粘结性能和柔韧性，适用于需要较高韧性的修补场合。
3、沥青基快速路面修补料：以沥青为主要成分，适用于沥青路面的修补。
4、环氧树脂基快速路面修补料：以环氧树脂为主要胶凝材料，具有的粘结性和耐化学腐蚀性，适用于特殊场合的修补。
5、复合材料快速路面修补料：将多种材料复合使用，结合各类材料的优点，适用于各种复杂的修补需求。
快速路面修补料各成分的作用
水泥：提供路面修补料的主要强度和耐久性，快硬水泥能够显著缩短修补料的凝固时间。
聚合物：增强路面修补料的粘结性能和抗裂性能，提升修补料的耐久性和抗冲击能力。
骨料：确保路面修补料的体积稳定性和抗压强度，提高修补料的耐磨性能。
添加剂：改善修补料的施工性能和使用性能，例如引气剂可以提高修补料的抗冻融性能，减水剂可以提高修补料的工作性和强度。
纤维：通过增加修补料内部的微观结构，提高其抗裂性和韧性，防止修补料在硬化过程中产生裂缝。
快速路面修补料通常由以下主要成分组成：
1、水泥：作为路面修补料的主要胶凝材料，提供基础强度。常用的水泥种类包括普通硅酸盐水泥和快硬水泥。
2、聚合物：提高路面修补料的粘结性、柔韧性和耐久性。常见的聚合物包括乳胶、聚乙烯醇(PVA)、乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)等。
3、骨料：提供修补料的骨架结构和体积稳定性。常用的骨料包括砂子、碎石和细骨料。
4、添加剂：改善修补料的性能，常用的添加剂包括引气剂、减水剂、促凝剂、防冻剂等。
5、纤维：增强修补料的抗裂性和韧性，常用的纤维包括聚丙烯纤维、玻璃纤维和钢纤维。
快速路面修补料的适用范围：
1、海港、码头、道路桥梁、建筑结构等混凝土表面出现蜂窝、漏洞、裂缝、保护层破损漏筋等缺陷时用安建宏业公司生产的快速路面修补料进行修补防护;
2、结构加固工程用于钢筋混凝土基层修补抹平;
3、加厚保护层、凹凸表面的抹平、旧混凝土表面修复等;
4、提高混凝土的耐久性延长混凝土寿命;
5、适用于混凝土结构内部破损的快速修复，适用于混凝土结构表面破损的快速修复。
快速路面修补料的产品特点：
1、具有很好的抗渗性、抗裂性、耐老化性及耐酸耐碱及耐海水侵蚀性能;
2、对路面基层材料都有很好的粘合力;
3、耐久性与混凝土同步，有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线、耐海水腐蚀性能;
4、操作简便，可在潮湿基层条件下施工。
路面快速修补料的产品特性：
1、粘接牢固：修复后与路面粘接，形成一体，粘接强度可达2.8MP;可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
2、耐久性能：较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其能力比原水泥混凝土的效率好很多，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
3、抗压性能：路面修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达20Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达60Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
4、快速通车：可达到1-2小时通车，缓解交通压力;
5、色差小：新旧路面色差小，通车后基本无色差;
6、施工便捷：流动性好，无需收光。施工，人工成本低;
7、防水抗冻：产品透水率低，通过循环200次冻融实验;
8、绿色环保：产品，无害，无任何异味;
9、耐腐蚀：可抵抗融雪剂，盐蚀等酸碱腐蚀。