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美国海运运输操作全过程：
1、托运；
2、收货，定舱；
3、装柜；
4、报关、ISF申报；
5、航行；
6、到港；
7、清关；
8、提柜，分拣；
9、安排派送，送货到门。

美国海运各环节注意点：
1、头程：不同的物流服务商操作的模式不同：
A有的是自己集货：这种模式是运费便宜，但是在中国口岸经常要等待2-3周的集货时间；
B.走传统拼箱模式：时效好，但是成本高；
2、查验率的问题：物流服务商自己集货的模式，为了集货收货会比较没有选择，品名多且杂。容易查验，一旦查验出问题，收发货人的抬头都会受到影响，以后的查验率会更高；
3、后段卡车跟快递派送的问题：卡车也会专线卡车跟LTL(零担)卡车;LTL又分非卡车公司;卡车内部也有不同的收费，时效等级。

美国海运双清门到门流程：
1、接受客户询价：询价时客户需要提供准确的中文品名，件数，大概的体积和重量，是否带有，国外派送准确地址，货交哪个城市仓库；
2、接单：双方确认价格后，我们会给到我司的仓库地址和入仓号，客户需凭入仓号入仓，或由我司安排上门自取，入仓号一定要贴在外箱上，以免货物丢失；
3、收货：货物入仓时，会测量货物的准确体积，并为送货人开我司的收货单。同时货主需要提供准确的装箱单方便我司在中国和国外做双清关；
4、装柜：根据合适的船期，安排装柜；
5、出口：货物装柜还码头后，我司会安排中国清关以及配大船；
6、付费：货物上船后，我司会给到预计到港日并制作账单。请在货物到港前付清费用，以免延误货物派送；
7、派送：货物在国外清出关后，拉到仓库拆完柜后，按照提供地址派送，并签回单。此票门到门交易算完成。

在美国海运DDP的交货条件下，卖方是在办理了出口结关手续后在目的地交货的，这实际上是卖方已将货物运进了进口方的。如果卖方直接办理进口手续有困难，也可要求买方协助办理。如果卖方不能直接或间接地取得进口许可或办理进口手续，则不应使用DDP术语；
买方负责在目的地将货物从到达的运输工具上卸下，但卖方要货物可供卸载。卖方在签订运输合同时应注意运输合同与买卖合同相关交货地点的协调，如果卖方按照运输合同在目的地发生了卸货费用，除非双方另有约定，卖方无权向买方要求偿付；
由于卖方承担在特定交货地点交货前的风险，买卖双方应尽可能清楚地订明目的地的交货地址，能具体到目的地内特定的点。如果没有约定特定的交货点或该交货点不能确定，卖方可以在目的地选择适合其目的的交货点。卖方对买方没有订立保险合同的义务，但由于整个运输过程的风险要由卖方承担，卖方通常会通过投保货物运输风险。

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