湖北五十铃100P压缩式垃圾车

压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统，通过填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水收集箱，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。

装料装置：主动提拔装料装置设在厢体的前部右侧面，由支架、链条机构、挂钩等构成。操作此装置可将垃圾桶内的垃圾主动提拔装入厢体内。
自卸装置：双缸腹部液压升降厢体，完成主动卸料。
液压体系：通过该体系可实现主动提拔装料和主动卸料专勤奋能。
操纵体系：通过该体系实现各项功效的转换。

为了进步垃圾桶的操作寿命，现在渐渐操作玻璃钢垃圾桶代替了传统的铁制垃圾桶，低落锈蚀对垃圾桶的影响。挂桶垃圾车机构的事情接纳液压驱动。液压体系由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路等构成。取力器从汽车发动机获取动力，再通过传动轴将动力传给油泵，动员油泵旋转。

在日常生活中，压缩垃圾车给我们带来了很大的便利。它将日常生活垃圾所产生的垃圾收集在垃圾车中并进行压缩，一次性可以收集和中转大数量的垃圾，压缩垃圾车密封性好，运输过程中无漏露问题，能彻低解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。

后装压缩式垃圾车填装压缩机构的工作过程，分4阶段。第1阶段，摆动板向上摆动，做好插入松散垃圾内的准备。第2阶段，导向板带动摆动板向下移动，插入收集箱中的松散垃圾。第3阶段，摆动板向下作圆弧摆动，刮动垃圾使其开始进入主厢中。第4阶段，导向板带动摆动板向上移动，将垃圾填装到主厢中去，这样就完成一次填装循环

新款压缩垃圾车，箱体外观为圆弧流线性造型，四轴卷板机一次滚弧成型，杜绝了泄漏风险。整车采用全工装生产工艺，标准化生产，厢体有效容积10立方；简洁美观、抗变形性能强、结构可靠性好，超过同类产品，材质采用高强度锰钢板，不易变形、耐磨损；耐腐蚀性强。该车轴距3800（mm）法士特 8 档变速箱，云内170马力，国六排放标准，柴油发动机，发动机功率为125KW。