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车辆状况是车辆本身残值的主要决定因素之一,同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能,价格要相差很多。车辆关键的车架、底 盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹,那么车辆本身残值会大大降低,相比之下,车辆的其他损伤所造成的“残值损失”要小很多,例如尾灯不亮、轮 胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大。

听:将车发动起来,听发动机的声音是否有明显的答答声,发动机运转是否平稳,加几次长油门后,将油门放掉,看发动机的反应是否灵敏如有缺陷,您应该知 道怎么做了,试:空载试车,负荷满载,看整车的性能,如果能达到新车85%以上的,应该算不错了,千万别轻信那些超载试车,大油门试车一般的问题不容易发 现,空载,负荷都要小油门和中油,满载停车,熄火,看门架上的货物是否下沉,时间要5分种左右。以上仅个人经验,供参考

叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、大起升高度、门架倾角、大行驶速度、小转弯半径、小离地间隙以及轴距、轮距等。

门架倾角:门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上,门架相对其垂直位置向前或向后的大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物;后倾角的作用是当叉车带货运行时,预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°,后倾角为10°~12°。

小转弯半径:当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时,车体外侧和内侧至转弯中心的小距离,分别称为小外侧转弯半径Rmin外和小内侧转弯半径rmin内。小外侧转弯半径愈小,则叉车转弯时需要的地面面积愈小,机动性愈好。

小离地间隙:小离地间隙是指车轮以外,车体上固定的低点至地面的距离,它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。小离地间隙愈大,则叉车的通过性愈高。

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