青岛市北区道闸门禁系统厂家
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人行通道闸门禁系统为生活带来哪些便利:
1、日常管理:可有效控制人行通道闸设备实现授权通行;
2、实时人员管理:实时人员的通行位置,即使远离设备也可方便查看;
3、通道设置:实现网络化的人行通道闸模式管理,并且可按照时段进行模式的自动变换;
4、系统管理:速通门能实现多用户、多权限的管理操作,让管理人员、使用人员更便捷地使用。
道闸门禁系统机芯结构
道闸由减速箱、电机、或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
电机类型:直流、交流
栏杆类型:直杆、曲杆、栅栏杆、折叠杆
控制方式:手动、有线控制、无线遥控、自动
遥控频率:433MHz
道闸门禁系统限位调节
道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整,达到平衡的范围,如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态,需作微调时,步骤如下:
1、打开箱门;
2、使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝,稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置,调好后拧紧螺丝;
3、当闸杆起杆不到位,限位挡板逆方向作微调,超过水平位置则反之;
4、当闸杆起杆后达不到垂直度,将限位挡板顺时针方向作微调,调至所需位置;
5、锁上箱门。
闸杆到位不停,其原因是:
控制盒内可控硅坏:控制盒一插电,自动运行,说明可控硅被穿。
霍尔开关到位不导通:用手摇柄把闸杆摇到关位或开位,用万用表测关位或开位的输出电压是否有变化,若无则霍尔开关坏。
霍尔开关与失制盒插件接触不好:打开道闸门,用表测量光电开关的正负电压存不存在.若无,说明接插件有问题,须检查。
道闸门禁系统又称挡车器,是用于道路上限制机动车行驶的通道出管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。
道闸门禁系统可单通过无线遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场时,收取停车费后自动放行车辆。