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温升是柴油发电机组与环境的温度差,是由柴油发电机组发生热量引起的,运作中的柴油发电机组铁芯处于交变磁场中会形成铁损,绕组通电后会形成铜损,以及其它杂散损耗等,这一些都是使柴油发电机组温度升高,与此同时柴油发电机组也会排热,当产生热量与排热相同时即做到平衡状态,温度已不再上升而稳定在一个水准上。当产生热量提升或排热减轻时马上会毁坏平稳,使温度继续上升,增大温差,则提高排热,在另一个较高的温度下做到新的平稳,但这时的温差即温升已比以前增大了。

供油状况不良,窜气严重,零件过大的接触应力破坏油膜,是造成柴油发电机拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外,使用不当也可能造成拉缸,具体地说有如下几点:
  1.柴油发电机活塞与气缸套配合间隙过小,或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。
  2.润滑不良,如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。
  3.柴油机过热。
  4.装配时机体不清洁或活塞装得太死。
  5.活塞及活塞环质量差。

一般导致柴油发电机组机油颜色变黑的原因有三个:
  ,柴油发电机组工作时燃料未燃烧完全,活塞、活塞环和缸体之间磨损过大,密封不严。如果燃料燃烧不完全,尾气进入润滑油箱会使润滑油迅速变得黑稠。
  第二,换油时,未将润滑油箱及油道清洗干净。如果没有清洗干净,其残留物会对新油构成污染,导致机油颜色变黑。
  第三,润滑油级别不符合使用要求。高温、高速、高负荷发动机应使用氧化安定性好、添加剂质量好的润滑油,使用质量不好的油会使油色迅速加深变黑。
  如果柴油发电机组的机油并未到更换期就出现变黑的情况,您需要引起重视,及时查明原因并采取措施加以解决,这对于柴油发电机组的正常运行至关重要。

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