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钢塑土工格栅与塑料土工格栅的共同点是使用基本相同:主要使用公路,铁路,市政道路,桥台码头,护坡,堤坝,渣场等。

钢塑土工格栅和塑料土工格栅的共同特点是:蠕变系数小,抗弯曲,使用寿命长,施工轧制没有问题。适合负荷工程的使用,土工格栅的使用还可以节省施工成本,成本,人力,物力。

用于加固钢塑土工格栅路堤边坡和挡土墙:传统路堤尤其是高路堤,往往填筑过满,路肩边缘不易压实,导致后期出现边坡坍塌失稳现象。同时需要缓坡,占地面积大,挡土墙也有同样的问题。用土工格栅加固路堤边坡或挡土墙,可减少一半的占地面积,延长使用寿命,降低成本20-50%。

公路的破损,显示着一些工程的问题,路面,路基沉降等影响到行车安全和舒适,同时也影响行驶车辆使用寿命。土工合成材料加筋技术,主要作用是路基的整体沉降、路基沉降速率、不均匀沉降。此法在工程中了大量的应用,其主要优点在于施工简便、效果明显、费用也较低,具有良好的性价比。 近年来,农村公路建设突飞猛进,不仅道路里程、通行宽度,而且明显,大部分路段都达到了四级公路以上的。但农村公路总体上处于较低水平,公路等级较低,公路线型性较差,弯多、弯急。养护不到位,失养情况严重,影响了农村整体交通水平,农村公路的诸多缺陷已经成为农村交通运输的“瓶颈”。

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