承德薄涂型防火涂料用途厚型室内防火涂料

隧道防火涂料我们一般都是在施工的时候用在公路隧道、铁路隧道进行防火，有些长隧道是离城市和村庄都比较远，为了不必要的安全隐患发生我们就提前对隧道进行防火，也是为了道路畅通我们选着的防火防水防霉性比较高的涂料，所以下面给介绍的是隧道防火涂料的防火机理大致可归纳为以下五点：
（1）本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度。
（2）隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外，它还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。
（3）膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。隧道防火涂料分类：饰面隧道防火涂料；木材隧道防火涂料；钢结构隧道防火涂料。
（4）隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
（5）含氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与有机游离基化合，中断连锁反应，降低温度。

薄涂型钢结构防火涂料涂层厚度在3～7mm的钢结构防火涂料称为薄涂型钢结构防火涂料。该类涂料受火时能膨胀发泡，以膨胀发泡所形成的耐火隔热层延缓钢材的升温，保护钢构件。　　这类钢结构涂料一般是用合适的乳胶聚合物作基料，再配以阻燃剂、添加剂等组成。对这类防火涂料，要求选用的乳液聚合物对钢基材具有良好附着力、耐久性和耐水性。常用作这类防火涂料基料的乳液聚合物有苯乙烯改性的丙烯酸乳液、聚醋酸乙烯乳液、偏氯乙烯乳液等。

钢结构作为高层建筑结构的一种形式，以其强度高、质量轻，并有良好的延伸性、抗震性和施工周期短等特点，在建筑业中广泛应用，尤其在层及大跨度建筑等方面显示出强大的生命力。截止1990年底，**上高200m以上的100栋层建筑中钢结构占了79%。以来，随着国际间技术交流与合作的加强，钢结构应用技术在中国了蓬勃发展，高层和层建筑迅速增长。据1995年的统计资料，中国建成的100幢层建筑中钢结构占37%，多数是近几年兴建的。

防火涂料是我们比较常见的一种，防火涂料的涂抹为我们筑起了一道防护线，防火涂料是涂抹在易燃物上，减低燃烧点，防火涂料的问世，使我们的生活更加的安全，接下来我们一起来了解一下防火涂料的环保性能。
一是防火涂料类型挑选过错。依据《钢结构防火涂料通用技能条件》把防火涂料依照涂层厚度分为三种，即厚型涂料，薄型涂料和超薄型涂料。从涂料的运用趋势看，薄型及超薄型涂料的运用越来越多，一方面是为了寻求装饰作用，另一方面为了下降工程造价。
而出产厂家为了投合这一趋势，不管现在我国的实践质料出产水平及涂料出产工艺水平，盲目地"科学"组合配方，用近似只要试验条件下才干发生的"产品"推向市场，其危险可想而知。二是没有充分考虑防火涂料的老化及耐久性。
修建工程发起的是千秋大业，一方面要合理挑选并运用防火涂料，一起还要考虑防火涂料的长时间可靠性。而一些施工为了削减开销下降成本，只选用那些价格低质量次的涂料，往往就简单使涂料过早地老化，失掉耐久性。

防火涂料是用于可燃性基材表面，能降低被涂材料表面的可燃性、阻滞火灾的迅速蔓延，用以提高被涂材料耐火极限的一种特种涂料。防火涂料本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度。它还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。

目前防火涂料实行消防产品型式认可制度，市场上销售的防火涂料应具备国家消防产品型式认可证书和型式检验合格报告。除了检查产品是否具备完整的国家检验合格证书外，挑选有信誉保障的品牌产品可让居家防火更有保障。防火涂料施工施工要点
1、刮涂法
使用金属或非金属刮刀，如硬胶皮片、玻璃钢刮刀、牛角刮刀等用手工涂刮，用于涂刮各种厚浆型防火涂料和腻子。
2、辊涂法
辊子是一个直径不大的空心圆柱，表面粘有用合成纤维制成的长绒毛，圆柱两端装有2个垫圈，中心带孔，弯曲的手柄即由这个孔中通过，使用时先将辊子浸入涂料中浸润，然后用力辊涂到所需的表面上。现在发展有用空压机输送涂料的辊涂装置。
3、刷涂法
刷涂法适用于涂刷任何形状的物件，绝大多数防火涂料可以用此种方法施工。刷涂法很容易渗透到金属表面的细孔中，因而可加强对金属表面的附着力。缺点是生产效率低、劳动强度大，有时涂层表面留有刷痕，影响涂层的装饰性。
4、喷涂法
使用压缩空气及喷枪使涂料雾化的施工方法，它的特点是喷涂后的涂层质量均匀，生产。缺点是有一部分涂料被损耗，同时由于溶剂的大量蒸发，影响操作者的身体健康。钢结构防火涂料的涂装方法