钢铝复合翅片管散热器铝挤压翅片管型号

钢铝复合翅片管散热器 铝挤压翅片管 型号

复合翅片是对翅片采取两种(或多种)不同的处理方式来强化其换热的翅片形式，特点是可以在同一个翅片上集成不同强化方式的优点，从而获得更好的综合性能。一些和学者己经注意到了复合翅片的优势，并开始关注其发展，但目前的研究还不太多。Sanders 在百叶窗开缝翅片上加装了作为纵向涡发生器，并对结构进行了优化，结果显示这种翅片形式的换热性能较普通百叶窗翅片提高39%，阻力提高23 % 。Tian等  用湍流模型对波纹翅片片的换热进行了研究，果显示:三角翅产生的纵向涡可显著改善尾迹区的换热，在叉排、顺排布置的情况下，换热分别增强13.1%, 7.0%，但阻力分别增加15.4%, 10.5%。

双金属轧制翅片管由基管和包裹在外的翅片组成，基管通常为碳钢管、不锈钢管或铜管，将铝管套在外面，然后用轧机将铝管挤压成翅片，同时在基管外形成一层薄的底层将基管紧紧裹住。

双金属翅片管的主要优点是:基管为钢管，机械性能、耐温、耐压性能和抗腐蚀性能较好;外层材料为铝，重量轻，价格较低，加工容易，有较好的抗大气腐蚀能力，外形美观;翅片强度高，可以承受高压冲洗除垢;一般不会因基管腐蚀和氧化而增加翅片和基管的接触热阻，传热性能略优于绕片式翅片管，因此应用越来越广，特别是在炼油、化工、发电行业得到大规模应用。

换热器的设计同时涉及到流体流场和温度场的分布问题 。一方面，由于目前基础数学知识和理论流体力学的发展水平对于结构比较复杂的换热设备不可能通过求解流体流动与传热控制微分方程的解析来得到换热器的内部特性。工程实际中，通常是利用相似原理，以简化的换热器模型为基础，进行流体流动和传热的数据测量，再通过放大等数据后处理方法得到与实际情况相接近的特性参数。但是，由于换热器应用工况日益多样化以及自身结构不断复杂化，传统的实验手段和理论方法已很难满足该领域研究和开发的需要。另一方面，随着现代计算机技术的进步和数值算法的发展，计算流体力学(CFD)和计算传热学(NHT)技术从20世纪60年代以来在世界范围内得到了迅速发展。和实验研究相比，利用CFDHT技术进行换热器研究具有费用低、速度快、能模拟较复杂和较理想过程等优点;同时可以观察不同操作参数对求解问题的影响，获得所有相关变量的详细信息以及潜在的物理过程。因此，利用模拟所得数据对实际设计方案进行评估、选择和优化，再通过有限的实验对分析结果进行检验，可以大幅度减少研究所需的工作量和经费。但数值模拟的准确性与数学模型和数值方法有关，而且受到计算机容量的限制，其正确性还需要实验检验。

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