土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比具有特的性能和功效,双向拉伸土工格栅通常用作加筋土结构或复合材料的钢筋。
双向拉伸土工格栅适用于大型机场、停车场、码头货场等各种堤坝和路基加固、护坡、洞壁加固、永 久性承重基础加固。双向拉伸土工格栅的特性是什么?下面我们大家一起来简单了解一下。
1.提高路(地)基承载力,延长路(地)基使用寿命。2.防止路(地)面塌陷或开裂,保持地面美观整洁。3.施工方便、省时、省力,缩短工期,降低维护成本。4.防止涵洞开裂。5.加固土坡,防止水土流失。6.减少垫层厚度,节约成本。7.支撑边坡植草网垫的稳定绿化环境。8.可替代金属网,用于煤矿假顶网。
双向拉伸土工格栅的施工工艺是怎样?下面我们大家一起来简单了解一下。
1.,准确放出路基边坡线,为路基宽度,干燥的基土整平后,每侧加宽0.5m,用12T振动压路机、25T轮胎压路机或2.5T打夯机夯实,不平整的地方用人工整平(不得薄层补平)。
2.铺0.3m厚中(粗)砂,人工和机械整平后,用25T振动压路机静压两遍。
3.铺设土工格栅,底面应平整、密实,一般应铺设平整、平直,无卷曲、扭结,相邻格栅应重叠0.2m,土工格栅重叠部分沿路基每隔1m用8号铁丝连接,铺设好的格栅每隔1.5-2m用U型钉固定在地面上。
4.一层铺好后,填第二层0.2m厚的中(粗)砂。方法:用汽车将沙子运到施工现场,卸在路基一侧,然后用推土机推进。路基两侧2m范围内填筑0.1m后,将一层折起,然后填筑0.1m厚的中(粗)砂,禁止向两边填筑,禁止各种机械无填筑,这样可以平整,不鼓包,不起皱,第二层中(粗)砂平整后,应进行水平测量,防止填筑厚度不均。找平正确后,用25T振动压路机静压两遍。
5.第二层土工格栅的施工方法与一层相同,填0.3m中(粗)砂,填充方法与一层相同,用25T压路机静压两遍后,路基地基加固完成。
钢塑复合土工格栅是以高强钢丝(或其他纤维)为原材料,经特殊处理,与聚乙烯(PE)混合,并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹。由此单带在经、纵方向按一定间距编织或夹合排列,釆用特殊强化黏结的熔焊技术,焊接其交接点而成型。