湖北柴油机消防泵多少钱柴油机消防泵厂家

柴油机消防泵机组起动与运行
1、将起动钥匙打开,按下起动按钮,发动机起动后及时松开按钮,如果按下5S仍不能起动,应立即释放按钮,停车2分钟左右再第二次起动,如果连续三次以上仍未起动,应断开电路,检查原因,通常应先检查供油系统,必要时进行燃油管路的放气(冬季冷车,起动使柴油机充分预热后进行)；
2、起动成功后,将钥匙拨至中间位置,保持发动机维持低速运转2-4min,使发动机进行预热；
3、机组低速预热后,可以逐渐提高发动机转速,当发动机冷却水温超过60℃,其它仪表显示正常,即可驱动水泵运行；

柴油机消防泵如配有引水机构,需要引水时,按下真空泵引水按钮(或把引水手柄放在"引水"位置)进行引水。进行引水工作时,观察消防泵组真空表、压力表显示情况,当真空表显示达到某一数值不再上升,压力表有压力显示(一般在0.2-0.4MPa)时,说明水已引上,应立即开启消防泵出口阀门,并切断引水管路阀门,按下真空引水泵停止按钮(或迅速把引水手柄推到"空转"位置),结束引水工作。加大发动机油门提高转速,当水泵压力达到0.3-0.5MPa左右,便可以逐渐开大出水阀,向输出管道系统输送压力水,进行正常供水。机组运行时,转速表的指针应指示在额定转速,不得超速运行。运行期间,应观察排气烟色:无色或棕色为正常,不完全燃烧时为黑色,上窜机油时为蓝色。不正常燃烧时应停机调整或维修。
注:在有火灾或其它紧急情况下,泵组起动后,应迅速投入额定工况运转。

柴油机消防泵 停机后的注意事项
1、停机时应关小油门,使发动机怠速运转2分钟以使冷却均匀,然后加速空转2-3秒,使各部得到充分润滑,再断油停机。
2、停机后断开电路,取出钥匙,如泵房无保温措施,室内温度低于5℃,在冬季应放尽发动机、水泵及引水泵各处存水，以防冻裂机件。
注:蓄电池应经常保持充足电量状态。

柴油机消防泵的二级保养
每隔六个月或累计运行500小时以后，进行一次以检查调整为中心的二级保养，
在进行保养检查的基础上， 检查高速喷油器的喷油压力和喷雾情况，清洗燃油箱，输油泵滤网及需要清洗的零部件。检查水泵的密封性，及所有的可能出现意外的零部件。润滑各润滑点。

柴油机消防泵的三级保养
泵组一般累计运行1000—1500小时以后,或发现发动机动力性能显著下降,柴油消耗量增加,排气冒黑烟或蓝烟等现象时进行总体分解,消除隐患为中心的三级保养。
拆检发动机总成，清除柴油机需要清除的部件，对管路输出系统进行1.5倍额
定出口压力的压力试验，冰及时更换漏水的管件、阀门。润滑各润滑点。
常见故障及排除方法

XBC卧式单级柴油机消防泵组
XBC卧式单级柴油机消防泵组，以柴油机为动力，驱动消防水泵，输出压力水进行灭火消防工作。泵组主要由柴油机、卧式单级水泵、弹性联轴器、公共底座、仪器仪表、冷却系统等组成。

XBC卧式单级柴油机消防泵组基础应坚实牢固，为钢筋混凝土，尺寸好以泵组底架为基准向周边沿伸100—200mm,并设置排污沟,电缆沟；
机组放置在基础上应通过楔块或垫块进行调整,用水平仪检查水平度。拧紧基础螺栓后,再重新检查水平度,合适后再进行灌浆,灌浆时不能留有空隙或气袋；
机组进出口水管应设有单支撑,安装牢固,切勿用消防泵作为管道支架。并采取措施防止消防泵进出口负载过大,进水管无气袋现象发生。

我公司生产的XBC消防柴油机泵组主要有以下特点：结构紧凑，三化程度高，压力、流量范围广，泵运行曲线平缓，符合消防用水特点，加工精度高。为消防泵组时刻处于待命状态，满足消防设备应急灭火之用，可根据用户需要选配以下项目：柴油机冷却水预热，机油预润滑装置。不需要动力电源，节约大型的电力变压器工程建设投资。作为主泵及备用泵，可以两机组、三机组安装，不受电力设施在火灾时受损的影响，安全系数更高。

产品特点
１、动力：柴油机组整体曲轴，刚度大，高强度，传递扭矩。
２、技术：采用国际先滑动轴承，板翅式机冷器，上置式热交换器，旋装式油滤器及双重冷却系统。
３、性能：烟度，噪声指标达标，燃油低。
４、自动化：具有自动、手动及故障自检功能，全过程监控工作状况，可恢复故障启动失败自动重启功能，自动预润滑、预加热，令设备启动更为安全可靠；具有中央控制室遥控及远传控制功能，还可具有现场总线接 （可选功能）。蓄电池采用全自动浮充(恒流、恒压、涓流式充电)电方式，蓄电池随时处于备用状态。
５、使用方便：配备可远传仪器仪表，根据需要可接至控制中心，安装使用，维护保养方便。