湖北柴油机消防泵多少钱柴油机消防泵厂家
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柴油机消防泵机组起动与运行
1、将起动钥匙打开,按下起动按钮,发动机起动后及时松开按钮,如果按下5S仍不能起动,应立即释放按钮,停车2分钟左右再第二次起动,如果连续三次以上仍未起动,应断开电路,检查原因,通常应先检查供油系统,必要时进行燃油管路的放气(冬季冷车,起动使柴油机充分预热后进行);
2、起动成功后,将钥匙拨至中间位置,保持发动机维持低速运转2-4min,使发动机进行预热;
3、机组低速预热后,可以逐渐提高发动机转速,当发动机冷却水温超过60℃,其它仪表显示正常,即可驱动水泵运行;
柴油机消防泵如配有引水机构,需要引水时,按下真空泵引水按钮(或把引水手柄放在"引水"位置)进行引水。进行引水工作时,观察消防泵组真空表、压力表显示情况,当真空表显示达到某一数值不再上升,压力表有压力显示(一般在0.2-0.4MPa)时,说明水已引上,应立即开启消防泵出口阀门,并切断引水管路阀门,按下真空引水泵停止按钮(或迅速把引水手柄推到"空转"位置),结束引水工作。加大发动机油门提高转速,当水泵压力达到0.3-0.5MPa左右,便可以逐渐开大出水阀,向输出管道系统输送压力水,进行正常供水。机组运行时,转速表的指针应指示在额定转速,不得超速运行。运行期间,应观察排气烟色:无色或棕色为正常,不完全燃烧时为黑色,上窜机油时为蓝色。不正常燃烧时应停机调整或维修。
注:在有火灾或其它紧急情况下,泵组起动后,应迅速投入额定工况运转。
柴油机消防泵 停机后的注意事项
1、停机时应关小油门,使发动机怠速运转2分钟以使冷却均匀,然后加速空转2-3秒,使各部得到充分润滑,再断油停机。
2、停机后断开电路,取出钥匙,如泵房无保温措施,室内温度低于5℃,在冬季应放尽发动机、水泵及引水泵各处存水,以防冻裂机件。
注:蓄电池应经常保持充足电量状态。
柴油机消防泵的二级保养
每隔六个月或累计运行500小时以后,进行一次以检查调整为中心的二级保养,
在进行保养检查的基础上, 检查高速喷油器的喷油压力和喷雾情况,清洗燃油箱,输油泵滤网及需要清洗的零部件。检查水泵的密封性,及所有的可能出现意外的零部件。润滑各润滑点。
柴油机消防泵的三级保养
泵组一般累计运行1000—1500小时以后,或发现发动机动力性能显著下降,柴油消耗量增加,排气冒黑烟或蓝烟等现象时进行总体分解,消除隐患为中心的三级保养。
拆检发动机总成,清除柴油机需要清除的部件,对管路输出系统进行1.5倍额
定出口压力的压力试验,冰及时更换漏水的管件、阀门。润滑各润滑点。
常见故障及排除方法
XBC卧式单级柴油机消防泵组
XBC卧式单级柴油机消防泵组,以柴油机为动力,驱动消防水泵,输出压力水进行灭火消防工作。泵组主要由柴油机、卧式单级水泵、弹性联轴器、公共底座、仪器仪表、冷却系统等组成。
XBC卧式单级柴油机消防泵组基础应坚实牢固,为钢筋混凝土,尺寸好以泵组底架为基准向周边沿伸100—200mm,并设置排污沟,电缆沟;
机组放置在基础上应通过楔块或垫块进行调整,用水平仪检查水平度。拧紧基础螺栓后,再重新检查水平度,合适后再进行灌浆,灌浆时不能留有空隙或气袋;
机组进出口水管应设有单支撑,安装牢固,切勿用消防泵作为管道支架。并采取措施防止消防泵进出口负载过大,进水管无气袋现象发生。
我公司生产的XBC消防柴油机泵组主要有以下特点:结构紧凑,三化程度高,压力、流量范围广,泵运行曲线平缓,符合消防用水特点,加工精度高。为消防泵组时刻处于待命状态,满足消防设备应急灭火之用,可根据用户需要选配以下项目:柴油机冷却水预热,机油预润滑装置。不需要动力电源,节约大型的电力变压器工程建设投资。作为主泵及备用泵,可以两机组、三机组安装,不受电力设施在火灾时受损的影响,安全系数更高。
产品特点
1、动力:柴油机组整体曲轴,刚度大,高强度,传递扭矩。
2、技术:采用国际先滑动轴承,板翅式机冷器,上置式热交换器,旋装式油滤器及双重冷却系统。
3、性能:烟度,噪声指标达标,燃油低。
4、自动化:具有自动、手动及故障自检功能,全过程监控工作状况,可恢复故障启动失败自动重启功能,自动预润滑、预加热,令设备启动更为安全可靠;具有中央控制室遥控及远传控制功能,还可具有现场总线接 (可选功能)。蓄电池采用全自动浮充(恒流、恒压、涓流式充电)电方式,蓄电池随时处于备用状态。
5、使用方便:配备可远传仪器仪表,根据需要可接至控制中心,安装使用,维护保养方便。