衡阳玄武岩纤维布-玻纤土工格栅厂家
-
¥2.20
玄武岩纤维:航空航天领域的新星
玄武岩纤维以其的热传导性能和阻燃功能,在极端温度环境下仍能保持稳定的性能。其作业温度范围广泛,从-269℃到700℃,既耐高温又耐低温,完全满足了航空航天领域对材料的严苛要求。值得一提的是,俄罗斯的航空航天材料大量采用了这种的玄武岩纤维。
50KN玄武岩土工格栅:工程中的得力助手
50KN玄武岩土工格栅在工程中的应用日益广泛。其配备的数字量操控体系,能够自动记录和分析负荷-位移曲线,生成准确的测试报告。整个实验过程无需人工干预,操作简便,数据真实可靠,重复性好。此外,其采用的微机操控方式,使得人机界面更加友好,具有峰值保持功能,并能直接显示测力值和位移值,支持自动打印输出。该仪器还具备无线传输功能,可通过计算机或手机APP进行远程操控。其嵌入式工业操控计算机作为中央处理器,提高了测量精度和速度,彩色大屏幕液晶显示则能实时显示实验的位移-负荷曲线和峰值-负荷曲线。
铺设过程中,使用2英寸钢钉(即水泥钉)将一端固定在已洒布粘层沥青的基层结构上。钉子可以通过锤击或射钉枪射入,确保固定牢固。随后,在拉紧格栅的过程中,确保玻纤横向处于笔挺张紧状态,以其整体稳定性和耐久性。
值得注意的是,在钉子固定时,玄武岩格栅的搭接间隔有明确要求:纵向接头搭接间隔不小于15cm,横向搭接间隔不小于5cm。这样的设计可以确保格栅在受到外力作用时,不易出现撕裂或破损的情况。
在边坡防护方面,玄武岩格栅同样表现出色。其适用于铁路、公路的边坡防护,能够有效地防止水土流失,保护坡体的稳定性。同时,其施工速度是传统工艺的几倍乃至几十倍,充分体现了工业化生产的性。
不仅如此,玄武岩格栅还可以用于涵洞增强和土坡的二次增强。在矿山、坑道加固等领域,玄武岩格栅也发挥着重要的作用。其强大的抗拉强度和耐久性,使得它能够在恶劣的环境下长期保持稳定的性能。
玄武岩土工格栅在沥青路面增强方面具有显著优势。由于玄武岩纤维的作业温度可达700℃,因此其能够满足施工温度要求,即使在100℃~200℃的高温下,其功用也不会受到高温影响。这使得玄武岩土工格栅在混合料摊铺时能够保持稳定的性能。
当玄武岩土工纤维格栅应用于沥青路面时,它能够有效地分散车轮荷载应力,减少应力集中现象。由于其本身变形小,它还能在一定程度上减小路面的弯沉变形,进而提升路面的抗疲劳性能。这意味着路面在承受重复荷载时,能够保持更好的稳定性和耐久性。