武夷山聚四氟乙烯板材多少钱四氟车削板

采用聚四氟乙烯板衬的形式或缠绕—烧结—翻边工艺，可衬直径达1米的塔器、容器。聚四氟乙烯层的厚度为1.5~2.5毫米，其板材通常用悬浮聚四氟乙烯，采用等压成型工艺制成圆柱形的料块，烧结后，按所需要厚度在车床上车削而出。

聚丙烯管功能及特性：
　　PP管、无锈蚀、没有结垢，相符QB1929-93给水规范及HG20539-92规范。
　　PP管耐低温，弹道保送的水温高可达90-100℃。
　　PP管采纳热熔联接技能，管材及管件同质凝结为一体，没有阳离子聚丙烯酰胺可组装的卡套或者压式接头，保险牢靠、永没有渗漏。
　　PP管分量轻，比率仅为竹管的八分之一，易于装置、装卸及联接，俭省劳能源利润。
　　PP管耐侵蚀，可无效预防水或者化学精神中的离子对于弹道内、外侵蚀作用。
　　PP管内壁润滑，零碎压力丧失小，水流进度快。
　　PP管货物颜色温和，色彩多样，可满意各族场所的需要。
　　PP管宽泛使用于城镇供水；药品、化工畛域；矿砂、泥浆保送；置换石灰管、生铁管和竹管聚丙烯管材正正在切削。

PP棒是一种半结晶性材料。它比PE要更坚硬并且有更高的熔点。由于均聚物型的PP温度0℃以上时非常脆，因此许多商业的PP材料是加入1~4%乙烯的无规则共聚物或更高比率乙烯含量的钳段式共聚物。共聚物型的PP材料有较低的热扭曲温度（100℃）、低透明度、低光泽度、低刚性，但是有有更强的抗冲击强度。PP的强度随着乙烯含量的增加而增大。PP的维卡软化温度为150℃。由于结晶度较高，这种材料的表面刚度和抗划痕特性很好。PP不存在环境应力开裂问题。

PPR管又叫三型聚丙烯管，采用无规共聚聚丙烯经挤出成为管材，注塑成为管件。是欧洲90年代初开发应用的新型塑料管道产品。PPR是80年代末，采用气相共聚工艺使5%左右PE在PP的分子链中随机地均匀聚合(无规共聚)而成为新一代管道材料。它具有较好的抗冲击性能和长期蠕变性能。

聚四氟乙烯板是一种综合性能优良的高分子材料，由于其的耐高温、耐低温、耐化学腐蚀、介电性能和电气绝缘性能，被广泛应用于石油化工、医药、航空航天、密封材料等领域。

聚四氟乙烯板虽然有很多优点，但其表面能很低(临界表面张力为1.8 mN/m)，表面疏水性很高(与水接触角大于100度)。这种极低的表面活性和非粘度严重影响了聚四氟乙烯在粘合、印染、生物相容性等方面的应用，尤其限制了聚四氟乙烯薄膜等材料的复合。