襄阳市樊城区废机油回收

武汉废油回收分析公司须协商确定废油回收的价格
　　武汉废油回收热点：维修企业与合格公司协商确定废油回收的价格
　　市交通局、联合发出《关于规范全市机动车维修业废油处置工作的通知》，要求对全市机动车维修业废油实行统一回收。
　　武汉市运管处维修管理科科长陈孟超介绍，目前机动车维修业产生的废油主要是指机油，即发动机润滑油。
　　“一般来说，一辆汽车做维修保养，每行驶5000公里需换一次机油，这些换下来的机油就成了废油。”陈孟超说，机动车维修业产生的废油，在《国家危险废物名录》里属HW08类危废。处理不当，一升废油可以污染100万升淡水，相当于14个人一年的饮水量。
　　相反，如果废油进行规范处置，合理利用废油资源，可以重新生产成为生物柴油、防水材料、洗涤用品、橡胶制品等均可以回收。
　　武汉这么多废油都到哪里去了？大多数废油流入了无资质地下收购点，仅少数被武汉等地具有废油处理资质的公司回收。
　　地下收购点将回收的废油贩卖给地下炼油厂，“黑工厂”将废油重新提炼，生产出产品。但由于不具备环保收集、加工条件，从这些工厂提炼出来的产品往往不符合国家标准。同时，废油在提炼过程中会产生有害有毒物质，由于“黑工厂”处理不当，有的甚至随意排放，从而对水和土壤造成严重污染。
　　协商确定废油回收价格
　　废机油实行统一回收，主要由市机动车维修与检测行业协会、市固体废物利用处置行业协会负责，协调维修企业和我市废油处理公司签订回收协议，并协商确定废油回收价格。
　　“维修企业可以和武汉等地的废油处理公司签订协议，只要具备资质就可以了。”两家协会分别代表维修企业与公司，协商价格。但终回收价格由维修企业和废油处理公司协商确定。
　　市交通、表示，他们将适时组织联合执法，对把废油售给无资质企业或在转移废油时不按照国家规定填写《危险废物转移联单》的企业，以及非法回收废油的单位和个人，将依法予以严肃查处。

武汉废机油回收再生处理工序

武汉废机油回收厂家介绍说随着我国社会经济的发展，机动车保有量逐年在增加。机动车保养需要更换机油，各式各样机器也要定期换油，置换出来的废油可以回收利用，加工成再生机油，避免环境污染，增加经济效益。

废机油回收再生处理工序，武汉废机油回收厂家总结如下五点：

一是沉淀。

把各处收回来的废油汇集到一个池里沉淀，让各种大一点的杂质沉到池的下面，加工时把上面杂质少的废油抽出来就行。沉淀池可在地下挖个坑，用水泥砖砌就行。

二是蒸馏。

把经过沉降处理除去沉淀物后的废机油放入蒸馏烧瓶内。装好蒸馏装置，加热进行常压蒸馏。在180℃馏出的是汽油，180～360℃的馏分是柴油，留下的是机油。如果已知废机油内没有汽油、柴油等杂质，可以省掉这一步操作。

三是酸洗

把沉降、蒸馏后的机油放入一只大烧杯里，加热到35℃，在搅拌下慢慢加入占机油体积约6～8％的浓硫酸（在30分钟内加完）。这时，浓硫酸跟废机油中的胶质、沥青状杂质等发生磺化反应。为了除去这些磺化后的杂质，再加入占机油体积1％的10％烧碱溶液，起凝聚剂的作用，加速杂质的分层。加碱后搅拌5分钟，静置一段时间，就出现明显分层，上层油呈黄绿色，没有黑色颗粒等杂质。

四是碱洗

这一步是为了除去废机油中的有机酸和中和酸洗时残留下的硫酸。把酸洗过的机油加入另一只烧杯中，加热到90℃介绍，废机油回收再生处理工序介绍在搅拌下慢慢加入占机油质量5％的碳酸钠粉末，20分钟后检验机油的酸碱性。取两支试管，各加入1mL蒸馏水，其中一支加2滴酚酞试剂，另一支加2滴甲基橙试剂。然后在两支试管中分别加油样1mL，振荡3分钟，如果两支试管中的水溶液层颜色不变，说明油是中性的，这时机油应该变得清亮。

五是过滤

工业上用滤油机过滤。家用机油可用4～6层绸布反复过滤2～4次，即得合格机油。如果知道废机油中的各种杂质成份，可根据实际情况调节上述操作步骤。例如，机油内只含有金属屑等固体杂质，用沉降法分离即可。如果机油内仅仅混入汽油、柴油等物质，只要通过蒸馏，就能得到再生的机油。如果仅仅是机油被氧化而变质，只要用酸洗、碱洗法除去有机酸等杂质即可。

轻柴油
　　轻柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。划分柴油的依据是凝固电，目前国内应用的轻柴油按凝固点分为 6 个牌号： 10# 柴油、 0# 柴油、 -10# 柴油、 -20# 柴油、 -35# 柴油和 -50# 柴油。选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后 5 个牌号的柴油，温度在 4oC 以上时选用 0# 柴油；温度在 4o---- -5oC 时选用 -10# 柴油；温度在 -5oC---- -14oC 时选用 -20# 柴油；温度在 -14o---- -29oC 时选用 -35# 柴油；温度在 -29o---- -44o 时选用 -50# 柴油。选用柴油的牌号如果低于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
　　清洁汽油
　　清洁汽油是一种新配方汽油，它既能够为汽车提供有效的动力，又能减少有害气体的排放。 1996 年，北京机动车保有量 110 万，这些机动车向空气中排放大量的有害气体，当时，大气中 73.5% 的碳氢化合物（ HC ）、 63.4% 的一氧化碳（ CO ）、 37% 的氮氧化物（ NOx ）是汽车排放的。这些有害气体严重的污染了北京的环境，影响了北京的空气质量，这一点，司机朋友体会深。现在，国家制定了新的车用无铅汽油标准。新标准 2000 年 7 月 1 日 在北京、上海、广州三大城市执行。新标准对车用汽油中可能产生有害气体的组分做了严格的规定，其中：车用汽油中硫含量不大于 0.08(m/m); 铅含量不大于 0.005g /L ；苯含量不大于 2.5%(v/v) ；芳烃含量不大于 40%(v/v) ；烯烃含量不大于 35%(v/v) 等。目前，北京石油公司正在为供应新标准清洁汽油做好准备工作，从 4 月份开始置换新标准清洁汽油， 7 月 1 日 向社会全部供应新标准清洁汽油。 " 加清洁汽油，还首都一片蓝天 " 。

油品安全知识
　　石油商品是易燃、易爆、易产生静电和对人体有一定毒害作用的物品。油品的安全性质见下表。由于油品有一定的危险性，因此，在储存和使用中，要严格遵守安全管理制度和有关操作规程，以杜绝事故的发生。
　　一、防火和防爆
　　（1） 控制可燃物
　　① 杜绝储油容器溢油。对在装卸油品操作中发生的跑、冒、滴、漏、溢油，应及时清除处理。　　 ② 严禁将油污、油泥、废油等倒入下水道排放，应收集放于的地点，妥善处理。
　　③ 油罐、库房、泵房、发油间以及油品调和车间等建筑物附近，要清除一切易燃物，如树叶、干草和杂物等。
　　④ 用过的沾油棉纱、油抹布、油手套、油纸等物，应置于工作间外有盖的铁桶内，并及时清除。
　　（2） 、断绝火源
　　① 、不准携带过火柴、打火机或其他火种进入油库和油品储存区、油品收发作业区。严格控制火源流动和明火作业。
　　② 、油库内严禁烟火，修理作业使用明火时，一定要申报有关部门审查批准，并采取安全防范措施后，方可动火。
　　③ 、汽车、拖拉机入库前，在排气管口加戴防火罩，停车后立即熄灭发动机，并严禁在库内检修车辆，也不准在作业过程中启动发动机。
　　④ 、铁路机车入库时，要加挂隔离车，关闭灰箱挡板，并不得在库区清炉和在非作业区停留。　　 ⑤ 、油轮停靠码头说，严禁使用明火。禁止携带火源登船。
　　（3）防止电火化引起燃烧和爆炸
　　① 油库及一切作业场所使用的各种电器设备，都是防爆型的，安装要合乎安全要求，电线不可有破皮、露线及发生短路的现象。
　　② 油库上空，严禁高压电线跨越。储油区和桶装轻质油库房与电线的距离，大于电杆长度的 1.5 倍以上。
　　③ 通入油库的铁轨，在入库口前安装绝缘隔板，以防止外部电源由铁轨流入油库内发生电火花。
　　（4）防止金属摩擦产生火花引起燃烧和爆炸
　　① 严格执行出入库和作业区的有关规定。禁止穿钉子鞋或掌铁的鞋进入油库，更不能攀登油罐、油轮、油槽车、油罐汽车和踏上油桶，并禁止骡马和铁轮进入库区。
　　② 不准用铁质工具去敲打出容器的盖，开启大桶盖和槽车盖时，应使用铜扳手或碰撞时不会发生火花的合金扳手。
　　③ 在库房内应避免金属容器相互碰撞。更不能在水泥地面上滚动无垫圈的油桶。 ④ 油品在接卸作业中，要避免接卸鹤管在插入和拔出槽车口或油轮舱口时碰撞。凡是有油气存在的地方，都不能碰击铁质金属。
　　（5） 防止油蒸汽积聚引起燃烧和爆炸
　　① 未经洗刷的油桶、油罐、油箱以及其他储存容器，严禁修焊。洗刷后的容器在备焊前要打开盖口通风，必要时行视爆。
　　② 库房内储存的桶装轻质油品，要经常检查，发现渗漏及时换装。桶装轻质油的库房、货棚和收发间应保持空气流动。
　　③ 地下、山洞油罐区，严防油品渗漏，要安装通风设备，保持通风良好，避免油气积聚。

防止静电
　　 静电的产生
　　油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦，会产生静电，其电压随着摩擦的加剧而增大，如不及时导除，当电压增高到一定程度时，就会在两带电体之间调火（即静电放电）而引起油品爆炸着火。
　　静电电压越高越容易放电。电压的高低或静电电荷量大小主要与下列因素有关：
　　 灌油流速越快，摩擦越剧烈，产生静电电压越高。
　　 空气越干燥，静电越不容易从空气中消除，电压越容易升高。
　　油管出口与油面的距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油流对油面的搅动和冲击越厉害，电压就越高。
　　 管道内壁越粗糙，流经的弯头阀门越多，产生静电电压越高。油品在输转中含有水分时，比不含水分产生的电压高几倍到几十倍。
　　 非金属管道，如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电。
　　 管道上安装滤网其栅网越密，产生静电电压越高。稠毡过滤网产生的静电电压更高。
　　 大气的温度较高（ 22 -40℃ ），空气的相对湿度在 13-24% 时，极易产生静电。
　　 在同等条件下，轻质燃料油比润滑油易产生静电。

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武汉废油回收价格：具有一般柴油所没有的诸多优点：(1)点火性能佳。柴油的关键指标十六烷值较高，大于45(石化柴油为45)，抗爆性能优于石化柴油；(2)燃烧更充分。武汉废油回收价格含氧量石化柴油，可达11%，在燃烧过程中所需的氧气量较石化柴油少，燃烧、点火性能优于石化柴油；(3)适用性广，除了供公交车、卡车等柴油机的替代燃料外，又可以做海洋运输、水域动力设备、地质矿业设备、燃料发电厂等非道路用柴油机之替代燃料；(4)保护动力设备，武汉废油回收价格较柴油的运动粘度稍高，在不影响燃油雾化的情况下，更容易在汽缸内壁形成一层油膜，从而提高运动机件的润滑性，降低机件磨损；(5)通用性好，无须改动柴油机，可直接添加使用，同时无需另添设加油设备，储运设备及人员的特殊技术训练(通常的其他替代燃料有可能需修改引擎才能使用)；(6)安全可靠，武汉废油回收价格的闪点较石化柴油高，有利于安全储运和使用；(7)节能降耗，武汉废油回收价格其本身即为燃料，以一定比例与石化柴油混合使用可以降低油耗、提高动力性；(8)气候适应性好，由于不含石蜡，低温流动性佳，适用区域广泛；(9)功用多，不仅可做燃油又可作为添加剂促进燃烧效果，从而具有双重功能。总之，使用武汉废油回收价格具有诸多的好处：它减少了尾气排放，它不易燃烧，生物可降解，它可以用于传统的柴油机而无须改进。