船舶聚脲耐磨材料施工规范

聚脲材料的施工温度范围为-40℃~150℃，其间不会因温度低而脆碎或者温度高而软化。聚脲材料用作内衬时可作为盛器、化学和石化业的二次盛器。其固含量、无挥发性物质（VOC），适用于封闭空间的应用及食品级应用，完工材料仍然是环保的。聚脲喷涂要求使用高温、高压、撞击混合类型的设备进行施工。阳光曝晒对聚脲有影响，但也有相应的产品能缓解此影响。其高使用年限为50年，广泛应用于泡沫材料的蒙皮保护，防腐工程，防护工程，食品工程，体育工程和防水工程等领域。

本产品成膜时需要采用特殊施工机械喷涂成型，其的理化性能指标、便捷的施工工艺、防水防腐系统的整体性，以及环保性是其他任何一种传统防护材料及技术无法企及，被广泛地用于城市地铁、高速铁路、隧道桥梁、水利机电、海洋化工、军民两用项目之防水、防腐、耐磨“两防一耐”工程。对于聚脲防水涂料可以采用两种施工方式：料可刮涂和喷涂成膜，特别是喷涂佳，聚脲防水涂料采用一次性涂覆工艺，不管有多大面积都不存在链接缝，而且还是一种无尘材料聚脲涂料，具有施工简便，快速固化的优点。聚脲防水涂料的应用为美化城市环境、改善生活质量，屋顶花园、城市广场景观绿化等环境工程提供了良好的支撑。

采用聚脲能有效防止植物根系的生长刺穿，杜绝漏水现象的产生，在世界各地的种植屋面工程中广泛应用。聚脲防水涂料适用于项目建筑物之所有混凝土表面、金属罐体和管道内外表面“两防一耐”（防水、防腐、耐磨）分项工程，已广泛应用于城市地铁、高速铁路、隧道桥梁、水利机电、石油化工、海洋钻探、军民两用等工程领域。

单组份聚脲防水涂料以特种聚醚、IPDI为主要成分，添加进口助剂形成环保型液态弹性防水涂料。吸收了湿固化聚氨酯及水固化聚氨酯技术特点以及双组份聚脲合成肌理，形成国内特的技术路线。它与空气中的水汽接触后固化成膜，在基层表面形成一道柔韧坚固的无接缝防水膜。解决了双组份同类产品反应后易生成针孔，与水泥基站街不牢的弱点。
产品特点
1、 固化迅速，凝胶，3分钟可达到强度， 立面连续喷涂无流挂。
2、无害，完全符合环保要求。
3、涂层致密、连续、光滑、无接缝，防水、防腐性。
4、施工时对温、湿度不敏感。
5、低温-20℃可固化，冬季可施工。
5、物理性能，强度好，伸长率高。
6、对各种固体材料（钢、铝、铜、PU/EPS泡沫，木材、纸张，玻璃等）均有优良的附着力。
7、耐侯性好（指脂肪族），户外长期使用无粉化、无开裂、无脱落。
8、施工快捷，单台设备日施工面积3000㎡。

喷涂弹性聚脲防水材料施工技术流程讲解:
 一、混凝土基材
1、混凝土基材在表面处理前，应做到表面坚固、密实、平整、无油污，基材充分养护达到设计所需要的质量指标。
2、表面有针眼和裂缝的部分应进行封闭，及时清除基材上的尘土和废物。
二、金属基材(以钢基材为例)
1、基材表面的烛缝、焊渣、凿坑伤疤等，应采取打磨和填充的方法，使整个基材平滑过渡，锐边锐角打磨R≥5mm圆弧。
2、喷砂(丸)除锈。喷砂所达到涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级，且具有一定得粗糙度，对于不能喷砂处理的部位，进行手工除锈。
三、底涂
用底涂涂料，按材料厂家推荐的工艺进行底漆涂敷(喷涂、涂刷或辊涂)。底涂的作用是提高聚脲涂层和基材的附着力，并具有一定得封闭作用。备注;金属基材底涂亦可选用环氧底漆。
四、聚脲喷涂
1、喷涂基层处理剂：宜采用喷涂设备将基层处理剂均匀喷涂于基层表面，也可以采用刷涂，辊涂的方式不漏涂、不堆积涂刷于基层表面。
2、喷涂聚脲防水材料：采用喷涂设备进行施工，按照A组，B组液体采用气动搅拌器分别搅拌均匀，送入喷涂设备，由计量泵输送到喷枪，经过快速混合后，喷射到基层表面上，聚脲防水材料可随配随喷。
 3、喷涂厚度大于1.2-1.3mm做到不漏涂，不堆积，喷涂均匀，为了防水层的质量，分两次喷涂，每层厚度约0.6mm，每层一次成型到位，两次间隔时间越短越好。
4、喷涂聚脲面漆层：采用喷涂设备，按照设备的要求进行施工，喷涂厚度达到0.2-0.3mm，确保不漏涂，不堆积，喷涂均匀，过到封闭的目的，提高耐久性，喷涂施工完成24小时内，应避免重物碾压。

海底隧道防水工程大部分使用聚脲防水涂料，因为海底隧道需要承受海量通车压力、海浪冲击、海水腐蚀等，而且还需要承受水下50米左右的高压力。所以聚脲防水涂料恰恰满足了海底防水高要求。聚脲防水涂料应用于海底隧道防水工程具有以下特点:
1、聚脲防水涂层无接缝，防水性能好。
2、聚脲防水涂料具有优良的物理性能，伸长率高，冷热交替后不会出现开裂的情况。
3、聚脲防水涂料施工时涂层瞬间固化。在立面、顶面施工都不会出现流挂的现象。
4、聚脲防水涂料不粉化、不失色，而且对环境友好，不会产生污染。
聚脲防水涂料应用于工业厂房、冷库隔气、大坝、桥梁、地下工程、污水处理设施、各类建筑物的屋顶防水防漏以及桥梁、水库、体育场看台、隧道和电厂冷却塔、水族馆、游泳池等混凝土结构的内衬。