苏州Q355D焊接H型钢实体厂家

3.13 检查
3.13.1 下列情况之一应进行表面检查
（1）外观检查发现裂纹时，应该对该批中同类焊缝进行的表面检查；
（2）外观检查怀疑有裂纹时，应对怀疑的部分进行表面探伤；
（3）设计图纸规定进行表面探伤时；
（4）检查员认为有必要时。
3.13.2 对外形尺寸进行检查
3.13.3 磁粉探伤应符合现行国家标准《焊缝磁粉检验方法和缺陷的分级》JB/T6061的规定，渗透探伤应符合现行国家标准《焊缝渗透检验方法和缺陷痕迹的分级》JB/T6062的规定。
3.13.4 所有焊缝应冷却到环境温度后进行外观检查，Ⅱ、Ⅲ类钢材的焊缝应以焊接完成24h后检查结果作为验收依据，Ⅳ类钢应以焊接完成48h后的检查结果作为验收依据。
3.13.5抽样检查的焊缝数如不合格率小于2%时，该批验收应定为合格；不合格率大于5%时，该批验收应定为不合格；不合格率为2%～5%时，应加倍抽检，且在原不合格部位两侧的焊缝延长线各增加一处，如在所有抽检中不合格率不大于3%时，该批验收应定为合格，大于3%时，该批验收应定为不合格。当批量验收不合格时，应对该批余下焊缝全数进行检查。当检查出一处裂纹缺陷时，应加倍抽查，如在加倍抽检焊缝中未检查出其他裂纹缺陷时，该批验收应定为合格，当检查出多处裂纹缺陷或加倍抽查又发现裂纹缺陷时，应对余下焊缝的全数进行检查。
3.13.6无损检测
无损检测应在外观检查合格后进行。设计要求全焊透的焊缝，其内部缺陷的检验应符合下列要求：
焊缝应进行检验，其合格等级应为现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》GB11345B级检验的Ⅱ级及Ⅱ级以上；
二级焊缝应进行抽检，抽检比例应不小于20%，其合格等级为现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》GB11345B级检验的Ⅲ级及Ⅲ级以上；
全焊透的焊缝可不进行无损检测。
局部探伤的焊缝，有不允许的缺陷时，应在缺陷两端的延伸部位增加探伤长度，增加长度不应小于焊缝长度的10%，且不应小于200mm；当仍有不允许的缺陷时，应对该焊缝的探伤检查。
验收合格后才能进行包装。包装应保护构件不受损伤，零件不变形，不损坏，不散失。
所有查出的不合格部位应当按规定进行补修至检查合格。
3.13.7喷砂及涂装
（1）清理毛刺、焊渣、飞溅物等；
（2）对技术要求的或摩擦面进行喷砂处理；
（3）根据涂装工艺进行底漆和面漆涂装，对焊接范围和摩擦面应进行保护，不涂装。
3.13.8质量标准
（1）焊接H型钢的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应小于200mm。翼缘板拼接长度不应小于2倍板宽；腹板拼接宽度不应小于300mm，长度不应小于600mm。
（2）焊接H型钢的允许偏差
3.13.9成品保护
（1）H型钢应当按顺序摆好堆放，层层之间应放垫木，垫木在垂直方向上位置一致。
（2）已涂装的H型钢在运输中应防止碰撞，长度过长时，应用拖车运输。
3.13.10应注意的质量问题
（1）胎具组装首件经过质检部门检查认定合格后，方可继续进行组装。
（2）需要拼接的板件，一般应在组装前完成，以减少后期焊接的变形应力。
（3）实行流水作业，采用CO2保护焊接打底，自动埋弧焊接成型的办法，提高生产质量和效率。
3.13.11质量记录
本工艺标准应具备以下质量记录：
（1）钢结构（H形钢构件加工）检验批、分项工程质量验收记录。
（2）检验记录，钢材和焊接材料合格，焊工证，探伤人员资质证。
（3）构件外形尺寸检查和记录，构件拼接位置记录。
（4）焊缝检查及超声波探伤检查质量合格报告。
（5）出厂编号和构件表。

焊接H型钢是将厚度合适的带钢裁成合适的宽度，在连续式焊接机组上将翼缘和腹板焊接在一起。焊接H型钢有金属消耗大、不易产品性能均匀、尺寸规格受限制等缺点。因此，H型钢以轧制方法生产为主。在现代化的轧钢生产中，使用轧机轧制H型钢。H型钢的腹板在上下水平辊之间进行轧制，翼缘则在水平辊侧面和立辊之间同时轧制成形。由于仅用轧机尚不能对翼缘边端施以压下，这样就需要在机架后设置轧边端机，俗称轧边机，以便对翼缘边端给予压下并控制翼缘宽度。在实际轧制操作中，把这两座机架作为一组，使轧件往复通过若干次(图2a)，或者是令轧件通过由几架机座和一两架轧边端机座组成的连轧机组，每道次施加一定的压下量，将坯料轧成所需规格形状和尺寸的产品。在轧件的翼缘部位，由于水平辊侧面与轧件之间有滑动，轧辊的磨损比较大。为了重车后的轧辊能恢复原来的形状，应使粗轧机组上下水平辊的侧面以及与其相对应的立辊表面呈3°～8°的倾角。为修正成品翼缘的倾角，设置成品轧机，又叫精轧机，其水平辊侧面与水平辊轴线垂直或有较小的倾斜角，一般不大于20′，立辊呈圆柱状。

H型钢是一种新型经济建筑用。H型钢截面形状经济合理，力学性能好，轧制时截面上各点延伸较均匀、内应力小，与普通工字钢比较，具有截面模数大、重量轻、节省资金的优点，可使建筑结构减轻30-40%；又因其腿内外侧平行，腿端是直角，拼装组合成构件，可节约焊接、铆接工作量达25%。常用于要求承截能力大，截面稳定性好的大型建筑（如厂房、高层建筑等），以及桥梁、船舶、设备基础、支架、基础桩等。