东风蓝牌沥青洒布车,沥青洒布车的代购商

程力汽车股份有限公司生产的智能型沥青洒布车由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。
(1)沥青罐
由内胆、保温材料、外壳、隔板、燃烧室、罐内沥青管道、导热油管道、储气筒、加油口、容量计、装饰板等组成。罐体为椭圆柱体，内外两层由钢板焊接而成，两层之间填充硅酸铝保温材料，厚度50~100mm，外覆不锈钢板。底部有沉槽，便于罐内的沥青吸尽，罐体底部有5个安装脚与副梁焊成一体，再固定在车架上。燃烧室外层是导热油加热腔，底部装有一排导热油加热管。容量计用于指示罐内沥青的高低。
(2)动力传动系统
由取力器和泵传动装置、液压系统等组成。一般由安装在底盘发动机或变速器输出口上的取力器输出动力驱动液压泵，为沥青洒布装置提供必要的动力，液压系统由液压泵、溢流阀、换向阀、液压马达、液压管路等组成。
(3)沥青泵及管道系统
由沥青泵、过滤器、阀门、喷洒管路、汽缸喷嘴组件等组成。通过阀门的不同组合来控制液态沥青在管道中的流动方向，主要功能如下:自吸加注沥青、后排管喷洒、手提喷管喷洒、循环、回吸、清洗等。
(4)沥青加热及导热油系统
由燃烧加热系统和导热油循环加热系统组成。
(5)沥青管道清洗系统
有柴油清洗和高压空气冲洗2部分。柴油清洗部分由柴油箱、进油铜球阀、管路组成，高压空气冲洗部分由储气筒、单向阀、空气阀等组成。
(6)电气及控制系统
电气控制系统分直流电路和交流电路2部分。直流电路由取力器、减速器、冷却器、液压换向阀、后喷管升降、后工作灯控制电路和自动控制系统电路组成;交流电路由发电机、燃烧器、导热油电机电路组成。

程力汽车股份有限公司的系列车数十年来一直着国内很大的市场，近年来，程力汽车在国内外市场上取得了非凡的成就，现有各种公路养护车，沥青洒布车，稀浆封层车，同步碎石封层车，环卫车等等车型。厂家咨询同号。是一种洒布乳化沥青、稀释沥青、热沥青、高粘度改性等沥青的智能化自动化高科技产品。用于修筑高等级公路沥青路面底层的透层油、防水层、粘结层的洒布。该洒布车由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。


厂家咨询同号。

1、该车采用东风原装底盘，强悍的承载能力，部分底盘自带原装全功率取力器，设备可零起步喷洒。

2、根据喷洒量和作业宽度的需要，计算机可以对行列式喷嘴进行任何形式的组合。

3、手动自动控制方式均可以实现对每个喷嘴的单进行控制，从而实现了任意调节喷洒的宽度。

4、沥青的洒布控制不仅可以在驾驶室内完成，也可以在车尾的操作平台上进行控制。

5、该车的自动控制系统可以测量车速并根据输入的洒布量和喷洒宽度及沥青种类自动计算沥青泵转数从而再通过系统自动调整沥青泵的泵数。

6、加热系统采用意大利进口燃烧器，具有自动点火和温度控制功能。

7、采用国际的进口高粘度沥青泵，可将外部沥青泵入罐内，实现“自吸”，也可将罐内沥青泵出。

8、整机关键部分的零部件（如液压泵液压马达沥青泵QGB950、比例阀EFF、自动控制系统等）均采用国际元件，确保整机的可靠性，提高使用寿命；

9、在不妨碍其它部分维修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手，方便操作。

10、所有热管外部均有隔热保温层，降低散热量的同时避免烫伤操作人员。

11、车载式快速加热系统可提高加热效率并减少施工辅助时间，确保洒布温度。

12、沥青喷洒杆采用三段折叠式结构，通过上下移动洒布杆可以实现双重或多重喷洒，通过左右移动洒布杆可以扩大洒布范围，而且可以有效地避开障碍物。

13、手动喷洒功能可以使沥青通过手喷管进行喷洒，灵活方便，适用于小范围及边角施工状况。接好手喷枪。开启总出油阀、开器转驳阀、开启回油阀、利用回油阀调节喷枪的压力。

14、沥青罐体内部设有沉淀排污槽，并装有液位显示器和报警、安全装置。

15、冲喷嘴此功能可将喷嘴剩余沥青通过柴油加高压空气吹出，防止沥青冻结于喷嘴，可大大提高喷嘴使用寿命。关闭总出油阀、回油阀、打开气动阀、打开自吸阀依次打开喷嘴即可。

16、良好的保温层可以确保静态保温性能指数128小时，且防腐。

17、该车外包装采用不锈钢板，防腐，美观大方。


售后服务承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。

维修分支机构、地点、服务时间、技术力量、1、底盘（行驶部分）维修：可在当地“东风二汽技术服务站”、“解放一汽技术服务站”等底盘供应企业的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车保修手册。

2、装置部分：我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派维修人员上门服务。

3、服务时间：省外维修，二十四小时内将指派维修人员上门服务；省内维修，二十四小时内维修人员可到达地点。

4、技术力量：按汽车改装行业要求达到“工程师”等级的技术员。

5、凡在我公司有详细登记、有联系方式的用户，售后服务部门将定期电话联系或不定期回访，做到详细了解使用情况，及时排除车辆故障24小时免费咨询

张钧等：2023年财富管理法律服务市场新观察——在不确定性中发现并把握确定性
从目前感受到的市场热点中，财富人群对于不确定的忧虑是普遍的，重拾信心是为关键也是极为困难的。依托结构性工具及金融性工具进行一系列的系统重构，进而从中发现并把握确定性是必然的趋势。
程力汽车股份有限公司道路设备厂生产的沥青洒布车主要特点如下：1、液压伺服系统，动力强劲、性能稳定；

2、智能控制系统，控制器、自动检测运行，控制洒布量；手/自两套操作系统。各种洒布要求均可在驾驶室完成操作。施工操作可一人完成；

3、防撞折叠式喷头架，施工安全性高，采用高度喷嘴三重叠洒布，充分喷洒一致性和喷洒精度；

4、沥青管道导热油全覆盖，确保所有部位循环顺畅、施工结束免清洗；

5、沥青罐升温快、保温效果好、外包板防腐；

6、进口燃烧器，配备自动温控系统，燃烧、运行安全稳定；

7、品牌高粘沥青泵，可满足各种洒布要求；

8、手持式喷枪，可满足边角以及其他特殊用途需求。

4吨沥青洒布车是一种黑色路面施工机械，是公路、城市道路、机场和港口码头建设的主要设备，用户朋友在购买沥青洒布车时需要弄清楚沥青洒布车的普通型、标准型、智能型、进口智能型配置的不同，同款车同不配置，价格和使用效率也大不相同，所以您可要擦亮眼睛购买哦！

程力道路设备厂今天为您详细介绍4吨沥青洒布车可免税车型的几种不同配置：普通型配置、标准型配置、智能型配置、智能进口型配置。
4吨沥青洒布车的普通型配置：
1、沥青泵采用乳化沥青***沥青泵；
2、沥青泵液压驱动马达型号05-90-BD31，手动换向阀；
3、洒布宽度4米，15个手动沥青喷嘴；
4、加热方式：燃烧器采用意大利进口G10，无导热油；
5、喷洒介质：仅可喷洒乳化沥青。

其次4吨沥青洒布车的标准型配置：
1、沥青泵采用QGB680（高粘度沥青泵，680升/分钟）；
2、液压系统：手动换向阀；沥青泵液压驱动马达型号05-90-BD31；液压泵型号CBQ540-L；
3、洒布宽度4米，30个沥青喷嘴；
4、控制方式：后工作平台操作箱控制；
5、升温方式：燃烧器（意大利利雅路G10）+导热油自动升温；
6、汽油发动机：6千瓦；
7、燃烧器采用意大利进口G10；
8、喷洒介质：乳化沥青、热沥青。

再次4吨沥青洒布车的智能型配置：
1、沥青泵采用QGB680（高粘度沥青泵，680升/分钟）；
2、液压系统：沥青泵液压驱动马达型号05-110-BD31；液压泵型号CBQ550-L；比例阀（台湾EFBG-03-160-HF）,自动换向阀和溢流阀，散热器采用日升牌；
3、控制方式：驾驶室触屏电脑智能控制；控制系统（德国STW），30个沥青智能化喷嘴（一控一）；
4、升温方式：燃烧器（意大利进口利雅路G10）+导热油自动升温；
5、汽油发电机：6千瓦；
6、洒布宽度4米；洒布量：0.25-2.5L/平方；
7、喷洒介质：乳化沥青、热沥青。

终选4吨沥青洒布车的智能进口型配置：
1、沥青泵采用美国威肯进口沥青泵；
2、液压系统：比例阀采用台湾，自动换向阀和溢流阀，液压泵德国力士乐，散热器采用日升牌，沥青泵液压驱动马达型号05-90-BD31；
3、控制方式：驾驶室触屏电脑智能控制；控制系统CLW-30-01（德国STW），30个沥青智能化喷嘴（一控一）；
4、升温方式：燃烧器（意大利进口利雅路G10）+导热油自动升温；
5、汽油发动机采用本田5.5千瓦；
6、洒布宽度4.5米；洒布量0.2-3L/平方；
7、喷洒介质：乳化沥青、热沥青。
4吨沥青洒布车因材料及底盘价格有所浮动，整车价格也会略有浮动，请以实际电话报价为准，欢迎您随时来电咨询我们！

沥青洒布车与同步封层车之间的区别
作为现在沥青路面养护工程中需备的两种工程机械，沥青洒布车和同步封层车已经越来越多的被使用在道路养护中，而沥青洒布车现在几乎已经成为沥青路面施工中的一项，那么这两款车型有什么区别的呢，下面给大家简单的讲解一下。
道路养护设备的类型不同，根据特定的施工要求确认使用哪种类型的设备。
先说同步封层车。
目前，许多道路已从水泥路转换为柏油路。 由于它的透水性，防滑性，周期短，摊铺方便，维护方便等许多优点，它被广泛用于主要城市，乡村道路和省道。 另外，同步密封车，沥青摊铺车等的使用更加方便，简单，节省了施工时间。
所谓的同步封层车，是指通过自然行驶形成的同步密封车在道路上同步铺设碎石和沥青粘结材料（改性沥青或改性乳化沥青）。 单层沥青碎石耐磨层主要用于路面表面，也可以用于低等级公路的表面。
同步碎石封口机的优点是可以同时分配粘结材料和石材，从而使喷涂在道路上的高温粘结材料可以立即结合在一起 与砾石不冷却。 从而确保粘结材料和石材之间的牢固连接。 这些石头之间会有一个小缝隙。 这些间隙可以避免路面积水，增加摩擦并提高车辆安全性
沥青洒布车
沥青洒布车是一种黑色路面施工机械，是公路、城市道路、机场和港口码头建设的主要设备。在采用沥青贯入法、沥青层铺表面处治法修筑沥青路面或养护沥青或渣油路面时，沥青洒布车可用来运输与洒布液态沥青（包括热态沥青、乳化沥青和渣油）。此外，它还可以向就地松碎的土壤供给沥青结合料，用于修建沥青稳定土路面或路面基层。当修筑高等级公路沥青路面底层的透层、防水层、黏结层时，可洒布高黏度改性沥青、重交通沥青、改性乳化沥青、乳化沥青等。也可用于公路养护中的沥青罩面、喷洒，以及用于实施分层铺路工艺的县、乡级公路油路建设。
总之来说，这两款车型虽然都是属于沥青路面养护系列的，但是他们的用处和功能是不一样，一个是做封层，一个是做透层粘层。

据统计，目前全国所有省份和直辖市都明确了“十三五”时期交通投资计划，投资规模基本都在4000亿元以上，合计投资规模达到5.8万亿元。从具体投资领域来看，铁路和高速公路仍是地方交通投资的“大头”。2016年稳增长政策将显著加码，推动实体经济企稳回升，基建投资将是主要发力点，全年基建投资实际增速有望超预期上行。除轨道交通外，海绵城市、综合管廊等领域将成为基建投资的重要方向。
　　从道路工程发展前景来看，伴随着以来的经济社会发展，我国的道路交通迎来了发展的黄金期。高速公路，国道，省道网络的修建，使我国基本形成了遍布全国的道路交通网。如今，各地区之间的交流更加频繁，人民群众的出行更加方便。然而，新时期的经济快速发展，对于道路交通有了更高的要求。
目前，我国的广大道路交通工作来者，尤其是科研设计人员正认真总结经验教训，积极吸收国内外同行的技术，创新思维，致力于将新科研成果应用到道路交通设计上来。可以预见的是，未来的道路交通必将呈现信息化、智能化的趋势。
程力汽车股份有限公司生产的乳化沥青洒布车、同步封层车、水泥净浆车等 在智能化，功能多样化等领域取得了成绩。以东风多利卡4.2方智能型沥青洒布车，6方东风T3沥青洒布车，12方东风天锦沥青洒布车等一系列车型为代表的智能型洒布车受到了用户的好评，为我国的道路建设添砖加瓦。