北京定制鹰式臂凿岩台车尺寸

FOPS安全驾驶室:可升降式驾驶室与操作台，驾驶室满足FOPS(防落物冲击)要求,可升降式，不仅对操守手提供安
全保护，在高位操控对操作具有的视野，结构布置合理，系统高度集成化，便捷拆卸，可转向灵活座椅供操作手舒适驾驶。

铁道隧道建设过程中，围岩分布不均匀，会增加施工难度，利用机械进行隧道掘进开挖，是提升施工效率的关键。鑫通机械鹰式臂凿岩台车结构紧凑、关键施工程序和适应性改进方法，有助于推广该型台车在工程中的应用。

双臂凿岩台车适合在复杂工况下施工，国内多个公路铁路隧道挖掘、抽水蓄能电站及水库灌溉洞建设等项目，都利用鑫通机械多臂凿岩台车进行岩洞的掘进施工。在应用过程中，此台车可以实现地质勘查分析、大动力钻探、数据通信交互等功能，配合爆破、注浆、管棚施工等工序，还可以实现快速钻孔。

在大型高速隧道工程项目建设过程中，由于工程量大、施工难度高，施工组织具有一定难度，为了在规定工期内完成施工任务，项目指挥部终确定采用由江西行机械生产的多臂凿岩台车进行施工。

施工现场台车就位：施工现场准备完毕后，操作手将凿岩台车开至掌子面合适位置。就位后，台车应检查工作状态，关注液压管路的状态，必要时复测液压油的性能指标。台车的工作状态经检查确定无误后，伸开支腿支撑好车身，利用车载水准仪粗调台车位置，实现平面定位。定位后的台车车身应能保持水平，有利于稳定施工。然后连接水、电、油管路，检查钻头、钻杆等工具是否配齐与匹配，无误后进入施工工序。

采用鑫通多臂凿岩台车开挖的方式，有效加快了工程进度，多臂的使用优势在于适用性强、智能化、省人工及安全风险低等，但是现阶段其在控制超挖方面的效果不是特别明显，仍然需要不断优化方案，提高操作人员的熟练度，进一步减少人员投入和耗时，减少混凝土消耗量。