东莞西南灯标,揭阳防水东莞西南风向风速监测仪
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接地离地区边界灯:接地和离地区边灯沿接地和离地区边线或在距边线不超过1.5m的范围内设置,对于表面直升机场,其间隔不得大于5m; 对于高架直升机场和直升机甲板,其间隔不得大于3m。每边(含每个角上的灯)应至少设置4个灯。接地和离地区为圆形并且灯沿周边均匀布置时,应至少设置14个灯。该直升机停机坪灯是发绿色光!
泛光照明灯:用于在夜间或天气较暗时提供照明,便于直升机更安全地进行起降,但是所选灯光不能过强,过于炫目会影响飞行人员视线。 航空障碍灯:主要是为飞行人员起警示作用,一般在直升机停机坪边界处使用,用于各种障碍物的警示,防止障碍物给直升机飞行造成安全困扰。
在风袋上可以选择高强度的防水布,以防雨耐晒不褪色为佳。主体杆选择不锈钢管,360°可旋转的,这样使用寿命比较长。照明可选择LED或者节能型灯,一来可以有效的节省能耗,二来还能在一定程度上减少维护的次数及费用。
直升机停机坪是一项比较特殊的项目,其综合了工程和民航工程咨询的项目特点,所以灯光的安装也比较有讲究啦。所谓边灯就是接地和离地区边灯,它是全向绿灯,一般安装在停机坪安全区边线上,且需要等距设置,相隔不超过3m,数量不少于14盏,对于方形的直升机坪来说呢数量就要注意每边不少于5盏,且每边单据数应为基数;
直升机停机坪上的泛光灯是安装在停机坪围界标志线外3m,也就是安全区边线上,跟前面提到的接地离地区边灯的位置范围是一样的,不过在数量上就不一样了,泛光灯应不少于8盏,还需均匀分布;瞄准点灯是白色全方向灯,设置在瞄准点标志线上,数量不得少于6盏。
气象设施:起降较频繁要建造完整的气象站等气象设施,起降较少一般安装一个风向风速仪即可满足要求;消防救援设备:H2型泡沫灭火系统和SOS救援箱组成。