青海销售公园标识标牌,四川绿道标识标牌设计

导向标识设计与视觉的关联
人的视觉总是喜欢变化着的形象，而不喜欢单调、呆滞的事物，标识导向设计就可采用富有动感的形象设计，使视觉产生新鲜感，使感官得到更新和活跃。

将人的视觉特性作为标识设计的重要参考，了解人的视觉功能、人在视觉感知中的真实状态，以便更好地发挥标识的作用，不需要借助任何外力的作用，就能使来访者快速而准确地找到自己的目的地。

深圳导向标识

人眼的大视距即视野，视野之外的东西显然非视力所及。但是随着光照和色彩的改变，人的视觉极限也会相应地变化。一般情况下，光越亮，视距越大，视野也越开阔，白色视野大，黄色、蓝色、红色的视野依次减小，绿色视野小。这主要是由于感受不同波长光线的锥状细胞在视网膜的中心比较集中所导致的。

成都标识标牌安全标志是由安全色(安全色是用以表达禁止、警告、指令、指示等安全信息含义的颜色，具体规定为红、蓝、黄、绿四种颜色。其对比色是黑白两种颜色)、几何图形和图形符号所构成，用以表达特定的安全信息。这些标志分为禁止标志、警告标志、指令标志和提示标志四大类。

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警示标牌制作工艺

明确统一的标志牌是用电安全的一项重要举措，但由于导线的众多，颜色的不统一，在操作时，容易引发电气事故，所以，要规范操作，保障工作人员的人身安全。　标志分为颜色标志和图形标志。颜色标志常用来区分各种不同性质、不同用途的导线，或用来表示某处安全程度。图形标志一般用来告诫人们不要去接近有危险的场所。为安全用电，严格按有关标准使用颜色标志和图形标志。我国安全色标采用的标准，基本上与国际标准草案(ISD)相同。一般采用的安全色有以下几种：

1、红色：用来标志禁止、停止和消防，如信号灯、信号旗、机器上的紧急停机按钮等都是用红色来表示“禁止”的信息。

2、黄色：用来标志注意危险。如“当心触电”、“注意安全”等。

3、绿色：用来标志安全无事。如“在此工作”、“已接地”等。

4、蓝色：用来标志强制执行，如“带安全帽”等。

5、黑色：用来标志图像、文字符合和警告标志的几何图形。按照规定，为便于识别，防止误操作，确保运行和检修人员的安全，采用不同颜色来区别设备特征。如电气母线，A相为黄色，B相为绿色，C相为红色，明敷的接地线涂为黑色。在二次系统中，交流电压回路用黄色，交流电流回路用绿色，信号和警告回路用白色。

警示标牌的应用

1、在相关的场所设置安全标志l在配电室、开关等场所设置“当心触电”。 在易发生机械卷入、轧压、碾压、剪切等伤害的机械作业车间，设置“当心机械伤人”。在易造成手部伤害的机械加工车间，设置“当心伤手”。在铸造车间及有尖角散料等易造成脚部伤害的车间，设置“当心扎脚”。

2、在需要采取防护的相关车间门口设置强制采用防范措施的图形标志。l在易发生飞溅的车间，如焊接、切割、机加工等车间，设置“戴防护眼镜”。 在噪声超过85dB的车间，设置“戴护耳器”。l在易伤害手部的的作业场所，如易割伤手的机械加工车间，易发生触电危险的作业点等，设置“戴防护手套”。l在易造成脚部砸（刺）伤的车间，设置“穿防护鞋”。

3、用警示条纹带区分不同的工作场所l重要的或危险的生产加工区可用红黄斑马带圈定，并在显著位置加贴“危险”警示标识，以示说明。 一般的工作区或临时仓储区等，可用黄黑斑马带圈定，加贴“警告”标识。其它区域，如安全通道，OFFICE等区域的警示标识可加贴“注意”“小心”等标识，以示说明。

4、逃生路线及应急设备l用圆点和箭头标出逃生路线的方向。以Z近的“出口”为准。l用标贴贴于有棱角，坡度，扶手和把手等位置，以显出层次感。 有台阶，坡度或易滑的位置，可使用防滑贴加以预防l所有“出口”都应在显著位置加贴“出口”标识（有要求可安装应急灯或采用荧光标识）在配电房，空压房等设备室房门上加贴“不准进入”和其它警示标识，以示说明。 在所有应急设备旁，如“119”“消火栓”“洗眼站”等，加贴说明标识。

5、管道标志在各种管道上加贴标签，标明层次、管道中的介质以及流向。

随着社会的发展，现在人们的私家汽车越来越多。随着私家车越多需要的停车位就越来越多，而停车场有很多停车标识标牌你又知道多少呢？清楚这些成都标识标牌的作用吗？下面跟小编一起来看看吧！

成都标识标牌

停车场指示牌是指用于指明停车场位置的指示牌。根据是否带箭头停车场指示分为两类，一种是带箭头的停车场指示牌，是指停车场与停车场指示牌之间有一定的距离，停车场指示牌指明了通往停车场的方向。

停车场指示牌高度一般在两米二左右，也有的停车场指示牌靠近路面，车速较快，根据人体工程学原理，这就要求文字内容要大，所以相应的板面、尺寸都会变大，这类标识牌有的会高达3.5米。

1、入口设 减速带提醒司机减速；

2、道路划线入口处设停车场标志，引导外来车辆入口位置；

3、道路划线出入口上方设限速、限高、禁鸣、禁止烟火标志、出口标志、入口标志、出口禁入标志；

4、出入口通道及坡道两侧墙壁设反光诱导标志及反光轮廓标志，起引导车辆及警示作用；

5、出入口通道两侧墙壁涂刷黄警示带（0-110厘米）警示司机两侧墙壁；

6、转弯死角处设广角镜增加司机视野。

7、出入口通道上方悬挂车位号 指示标志，车辆出口指示标志，引导司机泊车位置及驶出方向；

8、车道两边黄色边线，地面白色引导箭头，引导车辆通行；

9、两侧边线设反光道钉，提醒司机出入通道，当车轮压在道钉上产生的振动，提醒司机不要超线驶；

二、蚀刻

不锈钢板标牌的制作,主要采用蚀刻的工艺来完成。它的蚀刻原理是：

这个代表不锈钢板的厚度，我们先在它的表面均匀的涂上一层耐腐蚀的感光油墨，在上面放上一张菲林底片，用紫外光进行曝光，穿过菲林底片上透明部分的紫外光会与感光油墨起化学反应，形成抗弱碱性的凃层，菲林底片黑色部分下面的感光油墨则不耐弱碱。拿去菲林底片，把不锈钢板泡在弱碱性的碳酸钠溶液中，不耐弱碱部分的凃层就会与碳酸钠溶液起化学反应而脱落，这些地方的金属就裸露出来了，不锈钢板上就会呈现出图案。在它的反面贴上一层防腐保护膜，把它放入蚀刻机里，用三氯化铁溶液冲刷暴露着的不锈钢板表面，三氯化铁溶液中的三价铁离子会快速氧化、蚀刻这部分不锈钢板，我们用微距拍摄可以清晰地看到，局部的不锈钢板被蚀刻下去了。

下面成都标识标牌分步介绍这一工艺流程的具体操作方法：

（一）表面保护

1、涂耐腐蚀的感光油墨

选择200目的丝网网版。丝网网版特干净,大小适中。把它牢牢固定在的手工网印平台架子上,把不锈钢板放在丝网网版的中心位置,让不锈钢板的边与对应的丝网网版内框保持6厘米左右的距离,太近和太远都不合适。放在恰当的位置后，用透明胶带粘在四周 ，粘的时候一定要仔细地用手边粘边压,这样才不会在透明胶带和网版之间留有气泡,让它们充分接触，在涂感光油墨时不会涂到不锈钢板外面。中间没粘透明胶带部分正好和不锈钢板的大小吻合，这样在涂耐腐蚀的感光油墨的时候，位置才会准确。全部粘好后，把表面再清理一下，以保持丝网网版纱面的清洁。

我们选择一块1厘米厚的垫板，把它放在丝网网版与网印平台架子面板的后面，它们之间的这个距离，这就是网距。一般Z好是使丝网网版张力大，网距小.，这样刮印油墨后能及时弹起。

耐腐蚀的感光油墨在使用前，要调整稀稠度，在冬天，油墨很容易凝固。可以先把它放在烘箱里烘一会儿。烘箱的温度设置在88度，让它自动控制，5分钟后拿出来，充分搅拌，没有气泡，像这样了才能使用。

准备一把斜面有弹性、平整、无缺口，表面干净的橡胶刮板。

把适量的感光油墨,放在丝网网版的纱面上,形成一个条状，就可以用刮板开始刮了，刮的时候，用力要合适，速度也要恰到好处，刮1到2遍后，把丝网网版掀开，如果印在不锈钢板上的感光油墨厚薄非常均匀，就可以用手托在它的反面，把它拿出来，注意不要将涂有感光油墨的那面弄脏。

要说明的是， 经常会遇到这样的情况，刮2遍后，效果还是不好，那就要放弃了。否则油墨太厚也是不行的。

在30度左右的温水中，加入适量工业用弱碱性的碳酸钠，比例大约是20：1，搅拌均匀后放入感光油墨没有涂均匀的不锈钢板，涂层很快就会脱离不锈钢表面，再用干净的布把感光油墨擦掉，然后用清水漂洗，用吹风机吹干，就可以重新再印了。

2、烘干

把涂好感光油墨的不锈钢板放在烘箱里，温度设置在88度，烘的时间为15到20分钟。烘干后，把吹风机调到冷风档，给不锈钢板降温，也可以让它自然降温。

(二)曝光

下面到kR-B1型单面真空曝光机上进行曝光。

先接通电源，控制面板上的电流表显示为8安-10安，将机器预热3分钟左右，即可正常工作。将菲林片与不锈钢板对齐并使两者充分接触，然后让不锈钢板在上面，菲林片在下面，平稳地放在单面真空曝光机工作台面上。

这个导气管是用来吸真空的，把它放在不锈钢板的一边上，它的作用是将盖板中间的橡皮与不锈钢板之间的空气吸走，使不锈钢板下平面压紧菲林片，这样可以曝光时的清晰度。

合上盖子，锁紧挂扣，按下真空按纽，机器就开始抽空真空。

把曝光时间设定在45秒，轻点一下快门按纽，此时，时间继电器开始计数，kR-B1型单面真空曝光机里面的紫外线光就会透过菲林片的透明部份对感光油墨进行着曝光。到了45秒后，快门自动关闭，曝光结束，时间继电器自动清零。

关闭真空按纽，打开锁紧的挂扣，等真空表基本归零才可以掀开盖板，取出不锈钢板和菲林。这就是曝光后的不锈钢板，用肉眼看上去，没有任何变化。

要注意，曝光工作完成后，一定要过5分钟，让曝光机内的灯管冷却后，再关闭总电源。

四、其它种类的标牌

人们常把把产品的标牌比喻成是“产品的窗口”。这形象地说明了用户能通过标牌了解产品的相关信息，说明了它的重要性。在机械制造中各种规格的产品标牌那是不可缺少的。

产品标牌制作工艺一直到蚀刻为止，都与前面完全一样。

我们就从蚀刻后，把标牌半成品上的三氯化铁溶液清洗干净，但不退膜，直接进入上色工艺说起。

产品标牌上色一般采用的是电泳上色工艺，上色机所使用的是带色的阴极电泳涂料。我们这次用的是黑色。

上色前，将负极接在导电的极板上，正极接在标牌半成品中间保护膜缺口处，要标牌半成品导电正常。然后用手提着导电夹的绝縁处，把标牌半成品放在黑色的阴极电泳涂料中，打开电源通电，将时间设定为40秒，时间到后,上色机会自动断电,标牌的色就上好了。用水将多余的浮色冲洗干净后,放入烘箱,温度设置为88度,加热20分钟，固化漆膜。

在干净的容器里加入固体氢氧化钠，把上好色的标牌放在上面里，再按1：10的比例加入80度左右的热水，摆动容器，在氢氧化钠固体充分溶解的同时，标牌半成品蚀刻后留下来的感光膜也就慢慢地被腐蚀下去了。摆动半分钟后,取出标牌，用水洗净残留在表面的腐蚀液。

黑白分明的标牌在自然干燥后,裁好边，就可以成为产品的窗口了.

还要强调一点，这个标牌制作工艺，除了可以单面蚀刻外,也可进行双面镂空蚀刻。这在工艺品制作中非常有用。如果我们做二张相同的菲林片,再把二面都涂上耐腐蚀的感光油墨的金属板插在中间，在KR-B2双面真空曝光机中二面同时曝光，在蚀刻机里上下同时蚀刻，时间略长些，金属板就会被刻穿。就能做出这样精美的工艺品来。

总之，标牌的制作手法是多式多样、多姿多彩的,只要能多动脑，多实践，我们相信，标牌制造业也能使我们的明天更美好。