东莞西南科技停机坪助航灯,苏州海洋平台应急救援助航灯

当航空器回场时，系统为驾驶员提供可目视下滑道的轨迹指示，并指示高空障碍物，指导航空器驾驶员从优进近方向降落，因此野外便携式助航灯光系统被誉为航空器夜间或低能见度情况下起降的系统。系统采用LED光源，提供有线和无线两种控制方式，太阳能和市电两种供电模式，为不同环境类型机场或临时起降点提供基本的夜航起降条件。

采用高新技术研制成功的新一代机场助航灯具，该灯发光、寿命长、经济适用、操控方便，与机场应急助航灯光车配套使用，是现代机场夜间飞行应急保障不可缺少的装备。

动式机场灯光主体外壳采用航空铝合金材料制造而成，可在恶劣的海洋性环境下长期使用。产品内部采用大功率LED光源结合的光学透镜设计，发光角度符合FAA及CAAC标准。该产品可提供机场跑道、滑行道、直升机场的边界指示，能在夜间或能见度低的白天发出全向灯光信号，明确标示出机场相应位置。该产品适用于应急救援机场、临时战备机场、机场备用灯光，可在机场电力设施遭破坏后通过遥控器迅速启用该备用灯光。

直升机停机坪作为直升的主要活动区域，有着至关重要的作用。

所谓直升机停机坪就是供直升机、垂直起降战斗机的场地，其一般要求配备相应的助航设备、航管通信设备、

气象设施、消防救援设备、机场标识等，使之能符合直升机安全起降要求。

而根据《人民共和国特种设备安全法》和民航局

较新的文件要求，停机坪系列助航灯光产品作为特种设备，

其有机场司**的检测*出具的合格检测报告方才有效。

飞行航径对正引导系统一般由对正引导灯光系统和对正引导标志两者组合而成，其往往位于接地离地区、

较终进近起飞区、安全区内或紧邻较终进近起飞区、安全区的区域表面，

且飞行航径对正引导标志应为白色主要沿进近或离场航径设置，以达到指示飞行航径方向的功能。

飞行航径除了可以用来表示进近方向也可以表示离场方向。

应急助航灯光系统由流动运输车、上装灯具、充电控制柜、发明机组等部分组成。上装灯具包括机场标灯、下滑灯、下滑坡度灯、投光灯、探照型灯和全向发光地面标灯。