另外还有不常见的电动单梁起重机的另外2种型号: 一、LDP:LDP型电动单梁起重机是天津起重设备总厂在80年代末开发研制的,配用引进德国斯达尔葫芦(AS葫芦)和角形小车,采用焊接箱形主梁,小车轨道布置于主梁的腹板上面和侧面。在 JB/T1306-1994标准中定名为LDP. 二、LDC:LDC型电动单梁起重机也是采用焊接箱形主梁,但下翼缘板较宽较厚,葫芦直接运行于下翼缘板上。DEMAG公司的EKKE型电动单梁起重机和KONE(科尼起重机)公司的CXT型
单梁桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。 所以单梁桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。
桥式起重机所有的电气设备外壳均应接地。如小车轨道不是焊接在主梁上时,应采取焊接地线措施。接地线可用截面积大于75mm2的镀锌扁铁或10mm2的裸铜线或大于30mm2的镀锌圆钢。司机室或起重机体的接地位置应多于两处。起重机上任何一点到电源中性点间的接地电阻,均应小于4Ω。
在停电后,并在电门上挂有停电作业的标志时,方可做检查或进行维修工作。如带电作业时,须有安全措施保护,并设有专人照管。
起重机在没有障碍物的线路上运行时,吊钩或吊具以及吊物底面,离地面2m以上。如果越过障碍物时,须超过障碍物0.5m高。
作为大型重型设备,单梁起重机在紧急情况下不能制动。 由于单梁起重机在运行过程中惯性较大,如果在正常运行过程中制动器制动,则很容易使整个设备瞬间完成。
单梁起重机的各主要零部件,也要达到的要求标准。比如说,单梁起重机的开口的缩小要原来尺寸的百分之十五,单梁起重机的扭转变形度小于百分之十,单梁起重机的板钩衬套的磨损要小于原来的尺寸的百分之五十,双梁起重机的板钩心轴磨损的程度小于百分之五,而且还不能够出现,剥落现象,毛刺现象,以及焊补的痕迹。单梁起重机的吊钩挂架没有损害,滑轮不能有任何的缺陷。
单梁起重机钢丝绳的表面不能有钢丝的磨损痕迹以及锈蚀痕迹,并且单梁起重机的钢丝的腐蚀量小于钢丝的直径的百分之四十,单梁起重机的钢丝断丝程度小于总钢丝,丝数的百分之十,单梁起重机钢丝不能出现断头的情况,单梁起重机不能使用磨损变细的钢丝,单梁起重机的钢丝内芯部分不能够分离扭在一起的钢丝组。如果单梁起重机的钢丝绳出现了挤压造成的变形,或者烧损的情况等等一定不能在继续使用了,应该立即换上新的且的钢丝。因为钢丝绳关重要,钢丝绳是单梁起重机机身固定的压板,卡子等的连接纽带,钢丝绳还要吊起很重的货物,所以要足够的结实。单梁起重机还要求制动器不能出现松动以及裂纹,严重磨损等情况,双梁起重机的制动带的磨损程度不能超过原厚度的百分之五十。
单梁起重机操作规程 a、带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前,应对吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡片的要求进行检查,发现异常情况,应予以排除。 b、地面操纵的单梁桥式起重机,每班应有专人负责按点检卡片的要求进行检查,发现异常情况,应予以排除。 c、操作者在确认走台或轨道上无人时,才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时,应由原有关人除掉后方可闭合主电源。